力積電邀集產官學成立技術協會 瞄準未來車用電子商機

為了讓台灣資通訊(ICT)產業與汽車產業跨業合作,打入先進汽車產業生態系供應鏈,力積電董事長黃崇仁日前聯合友達光電、和碩聯合、力晶科技,以及台灣車聯網產業協會、台北市電腦公會、台灣物聯網產業技術協會等企業與公協會,正式成立台灣先進車用技術發展協會(TADA),期望台灣可延續在半導體與電子業的優勢,於車用電子領域再下一城。...
2021 年 12 月 17 日

面對後疫時代不穩定 固緯電子出招廣/深/高/速

COVID-19疫情持續蔓延,人們的工作與生活型態也受到衝擊,科技產業競爭樣貌也大為改觀,面對後疫情時代大環境的諸多不穩定,包括產業鏈混亂、地緣政治風險與淨零碳排趨勢等,固緯電子將從通路、產業、產品、研發等面向積極布局,以因應未來的挑戰。...
2021 年 12 月 14 日

博世加入寬能隙半導體戰局 碳化矽晶片量產計畫啟動

碳化矽(SiC)半導體具有體積小、效率高、功率密度大的顯著優勢。經過多年的研發,博世(Bosch)目前準備開始大規模量產由碳化矽材料製成的功率半導體,以提供給全球各大車廠。未來,越來越多的量產車將搭載博世的碳化矽晶片。...
2021 年 12 月 07 日

晶片缺貨新常態 半導體產業鍛鍊供應鏈韌性

面對劇烈變動的國際局勢,未來晶片缺貨恐成新常態,產業鏈韌性亦是半導體業共同面對的必修課題。
2021 年 12 月 02 日

能源轉型帶動供應鏈洗牌 電動車技術/市場風起雲湧

能源產業以減碳為目標轉型,帶動綠能產業發展,為台灣創造加入能源供應鏈的契機。同時電氣化在能源轉型的趨勢下起步成長,為汽車供應鏈帶來新的挑戰與機會,車廠無不摩拳擦掌,期望在新市場中搶得先機。
2021 年 11 月 29 日

掌握汽車產業新趨勢 自駕/車聯網關鍵技術帶動智慧交通革命

環保意識抬頭及通訊科技不斷演進,汽車產業朝向四大核心CASE發展,車聯網(Connected Vehicle)、自動駕駛技術(Autonomous)、共享(Shared)與電動車(Electrified...
2021 年 11 月 19 日

2021年前三季台灣化合物半導體產值年增22.3%

光電科技工業協進會(PIDA)產研中心指出,隨著智慧電動車、5G通訊、綠能產業等應用需求增加,帶動化合物半導體市場蓬勃發展。由於相關業者從2020年底開始陸續推出產品,使台灣的化合物半導體產值出現快速成長。台灣化合物半導體產業(不含LED)在2021年前三季的產值達新台幣551億元,較2020年前三季產值450億元,年成長率高達22.3%。...
2021 年 11 月 11 日

羅姆獲選UAES SiC功率解決方案優先供應商

ROHM榮獲聯合汽車電子(UAES)的SiC功率解決方案優先供應商殊榮。UAES和ROHM自2015年以來,雙方開始技術交流,在採用SiC功率元件的車用產品開發方面建立合作。2020年雙方在中國上海UAES總部成立了「SiC技術聯合實驗室」,加強在SiC創新電源解決方案開發上的合作關係,且多款使用ROHM...
2021 年 11 月 02 日

正海集團/ROHM合資成立碳化矽功率模組公司

正海集團與ROHM簽署合資協定共同成立一間功率模組事業的新公司,為上海海姆希科半導體,計畫於2021年12月在中國成立,出資比例為正海集團旗下的正海半導體佔80%,ROHM佔20%。 新公司將致力於發展新能源車牽引逆變器用的先進功率模組事業,研發、設計、製造和銷售使用了碳化矽(SiC)功率元件的功率模組,並將結合正海集團旗下公司的逆變器技術、模組開發技術,與ROHM模組生產技術、先進碳化矽晶片技術,開發高效率的功率模組。...
2021 年 10 月 27 日

功率暨化合物半導體晶圓產能將於2023年突破千萬片大關

國際半導體產業協會(SEMI)近日發布功率暨化合物半導體晶圓廠至2024年展望報告(Power & Compound Fab Report to 2024)中指出,全球疫情蔓延下,半導體供應鏈一度受影響,疫後汽車電子產品不斷提升的需求即將復甦。全球功率暨化合物半導體元件晶圓廠產能2023年可望首次攀至千萬片晶圓大關,達每月1,024萬片約當8吋晶圓(下同),並於2024年持續增長至1,060萬片。...
2021 年 10 月 21 日

是德方案獲蔚來汽車選用 協助5G與車聯網連接

是德科技(Keysight)日前宣布中國純電動車製造商蔚來汽車,選用是德科技解決方案驗證5G與車聯網(C-V2X)連接性。蔚來汽車選用是德科技5G和C-V2X網路模擬解決方案來開發鎖定中國市場的高階電動車。透過是德科技解決方案,蔚來汽車可根據3GPP與其他標準組織所制訂的最新5G...
2021 年 10 月 20 日

電動車2021上半年YoY達168% 特斯拉/福斯/五菱宏光市占領先

汽車電氣化趨勢是不可擋,電動車車廠相比2020年同期,銷量皆大幅成長,成長原因包含各國禁售燃油車的政策使得電動車成為剛需;以及不同區域市場都持續降低車樁比,充電更為便利;同時隨著電動車軟硬體技術更為成熟,成本降低而減低電動車售價,都進一步提升車主購買電動車的意願。...
2021 年 10 月 18 日