TI高精度電池監控器助EV採用LFP電池

隨著電動車(EV)越來越普及,先進的電池管理系統(BMS)有助於克服阻礙廣泛採用的部分關鍵門檻:行駛距離、安全性、性能、可靠性,以及成本。半導體是這類系統的核心,德州儀器(TI)持續針對電池管理系統提供創新技術,讓汽車製造商能夠設計適用於全新和新興電池化學物質的BMS架構,進而使電動車更安全、更平價。...
2024 年 01 月 02 日

Yole Group:電動車成長速度放緩

根據Yole Group發佈的《Power Electronics for e-Mobility 2023–Focus on passenger & light commercial vehicles...
2023 年 12 月 28 日

國產供應鏈加足馬力 商用電動車穩步先行

在電動車領域中,除了乘用車受到市場關注,商用車也發展潛力十足。商用電動車成長穩定,政策積極鼓勵業者導入電動公車與物流車,且在歐盟即將開徵碳稅之際,品牌廠紛紛要求供應鏈減少物流碳排,以降低產品的碳足跡。也有不少廠商在2023年針對電動巴士、電動物流車布局解決方案,可預期2024年將看到更多商用電動車商機。...
2023 年 12 月 07 日

Vicor:高密度電源模組實現電動車48V系統

純電動車(BEV)有嚴重的重量問題,因此,汽車OEM廠商在嘗試設計續航里程更長、安全性更高和電子內容更多的純電動車時,面臨嚴峻的限制條件。儘管面臨巨大的挑戰,但如果電動車中的傳統超重供電網路(PDN)被48V區域架構(Zonal...
2023 年 12 月 05 日

小型斷路器確保電動車加熱器安全(1)

加熱系統正快速成為目前大多數車型的標準配備。在電動車中,這些系統通常由加熱元件和/或電子控制裝置供電。由於製造商專注於能源效率的優化,這為有效的「溫度管理」增加挑戰。 電動車的發展帶來了更多設計上的挑戰,需要新的技術來支援電動車許多極端環境下的可靠運作、遵守越來越嚴格的排放法規,以及研擬出更好解決方案來符合不斷發展中的標準。隨著消費者對車內舒適性的要求不斷增加,這些挑戰變得越來越複雜。...
2023 年 12 月 04 日

TrendForce:2023年第三季新能源車銷量達345.5萬輛

根據TrendForce統計,2023年第三季新能源車(包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬輛,較去年同期成長28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖占約70%,但插電混合式電動車(PHEV)年成長率47.8%表現突出,是新能源車市場保持增速的重要因素。...
2023 年 12 月 04 日

小型斷路器確保電動車加熱器安全(2)

加熱系統正快速成為目前大多數車型的標準配備。在電動車中,這些系統通常由加熱元件和/或電子控制裝置供電。由於製造商專注於能源效率的優化,這為有效的「溫度管理」增加挑戰。 小型斷路器提供加熱器保護 (承前文)廠商如Bourns在設計小型斷路器溫度保護器(TCO)時,主要考慮到鋰離子保護,因此它們的跳脫溫度範圍介於72~90˚C,且在非常小的空間內提供可行的保護解決方案。利用公司在鋰離子電池市場的過溫保護經驗,該公司目前正在將其成熟的產品開發應用於加熱器市場。其中SD和AD系列小型斷路器可協助設計人員,滿足額外的加熱器應用要求,且跳脫溫度範圍更廣(介於55~150˚C)。這尤其適用那些要求低跳脫溫度(例如,美容用和中低風險醫療加熱器),和高跳脫溫度(例如電動車中的車用加熱器)的加熱器裝置。...
2023 年 12 月 04 日

整車銷量再創新高 2024電動車衝向三成市占

各國禁售燃油車的時間點逼近,2025年挪威將率先實施禁令,2024年可以視為電動車產業的驗收與轉折時刻。2023年車用IC缺貨緩解,汽車產業也確立電動車的研發方向。隨著產業電動化與智慧化的腳步,汽車架構也走向Zonal架構及軟體定義汽車的模式。近年來,不只傳統車廠開發電動車,新創廠商也以特斯拉(Tesla)為首,紛紛搶攻電動化商機。...
2023 年 12 月 04 日

IAR全面支援恩智浦S32M2馬達控制解決方案

IAR宣布針對恩智浦半導體(NXP Semiconductors)近期推出之S32M2馬達控制解決方案提供完整支援。恩智浦基於S32汽車運算平台最新成員不僅展現高馬達效率軟體定義電動車以降低車內噪音與強化舒適度,更具有其他各種車身與控制應用優點。完整的IAR...
2023 年 12 月 04 日

TI SiC閘極驅動器提高牽引逆變器效率

牽引逆變器是電動車(EV)中的主要耗電零件,功率位準達到150kW以上。牽引逆變器的效率和性能直接影響了電動車單次充電後的行駛里程。因此,為了打造下一代牽引逆變器系統,業界廣泛採用碳化矽(SiC)場效應電晶體...
2023 年 11 月 29 日

2023台灣全年EV銷量可望達10萬輛

全球車市隨著晶片荒與疫情緩解,汽車銷量回溫。電動車與氫能車市場,也在各國淨零碳排的目標下持續成長。其中電動車銷量市場與車廠的排名,在2023年出現變化,Ford可能超車Honda,而比亞迪(BYD)可望排入前十名。而電動乘用車銷量前三名的中國、美國與日本,雖然排名不變,但是隨著日本的48V電動車銷量表現亮眼,與美國市場差距逐漸縮小。而台灣2023年的電動車銷量,則可望達10萬輛。...
2023 年 11 月 27 日

LAPIS Technology推出電動車AVAS專用語音合成LSI

羅姆集團旗下LAPIS Technology針對電動車(xEV)推出AVAS(汽車聲響警示系統)專用的語音合成LSI「ML22120xx」(ML22120TB、ML22120GP)。 在推動碳中和(無碳)社會的進程中,混合動力車和純電動車(EV)的數量不斷增加。由於上述車輛在馬達驅動時不會發出很大的聲響,因此相關法規要求該類車輛須配備提醒行人注意車輛接近的警示音。...
2023 年 11 月 27 日