加速電動車普及 博世軟硬體方案齊發

博世(Bosch)集團揭露2023年在台營運成果,全年營收約324億新台幣,表現不如預期。但博世並無裁員計畫,相反的,該集團仍將持續投資台灣,並鎖定AIoT與永續科技等策略性成長領域。另一方面,博世集團自從宣示將在軟體業務投入更多資源的策略方針後,該公司在汽車領域除了持續端出新的硬體產品外,軟體與服務解決方案也開始成為新的主打產品。...
2024 年 07 月 04 日

里程焦慮解方 電動車充電站商機高漲

人們對於碳排放和城市污染的隱憂促使汽車產業導入混合動力和全電動動力系統。同時,不斷改良的電池和馬達技術也讓此情況獲得改善,但其發展卻因車輛充電面臨「雞生蛋、蛋生雞」的問題而受阻。要確保電動車(EV)與現今化石燃料汽車擁有同等的駕駛自由度,就必須先解決一些問題。為彌補電動車在續航里程上受到的限制,必須實現更快的充電速度、在現有加油站增設充電設施,同時也要導入獨立充電站。...
2022 年 12 月 22 日

看好電動車應用趨勢 充電基礎建設發展快跟上

全球的電動車(EV)採用率正快速提升,但這個趨勢必須靠住家、辦公場所和公共區域持續建設充電基礎建設方能延續下去。為了支援電動車的全面發展,充電基礎建設也需要擴展規模,本文將探究影響其擴展的因素。
2020 年 07 月 30 日

資通訊軟硬體技術加持 電動車效能改善上軌道

電動車趨勢帶動傳統車廠、新興純電動車廠、Tier 1車廠、通路商、零組件或資通訊系統廠商,積極布局與發展相關解決方案。電動車半導體元件使用數量持續增加,挑選有潛力的系統/技術布局,將會找到下一個百年成長契機。
2019 年 04 月 08 日

直流充電成大勢 電動車充電站市場上看304.1億美元

由於環境污染日益嚴重,各國政府在電動車的資助與補貼力道持續加強,進而帶動電動汽車需求不斷成長,電動汽車製造商亦大舉投資電動汽車充電站市場。在2023年,全球電動車充電站市場預計將達304.1億美元,並且將以直流(DC)充電站為主要發展方向。...
2018 年 05 月 02 日

電動車半導體使用量倍數成長 中國市場掀台廠商機

由於電動車的發展,大幅帶動了車用半導體的使用量。以中國市場而言,更由於其對於改善空氣汙染現況的迫切性,政府積極推廣、鼓勵電動車發展。而台灣廠商憑藉著長期在後裝車用市場的耕耘,以及地緣鄰近中國市場的地利之便,可望在這一波趨勢之中搶得商機。...
2018 年 04 月 25 日

充電連接器邁向標準化 電動機車商機揚帆待發

台灣電動機車市場可望在充電連接器標準統一後加速起飛。經濟部、工研院及各家車廠,正如火如荼制定電動機車充電器連接標準,期減輕充電站業者為支援多種規格而增加的成本負擔,並激勵其加速擴建快充站,進而擴大電動機車市場規模。
2012 年 06 月 28 日

加速電動機車普及 充電連接器標準年底出爐

電動機車充電連接器規格標準可望於年底定案。為擴大台灣電動機車市場規模,工研院與各大電動機車製造商已積極展開充電連接器規格標準制定工作,預計今年底即可完成。屆時將可解決不同廠牌電動機車充電連接器規格無法相容的問題,並消弭消費者對電動機車充電不便的疑慮,提高購買意願。 ...
2012 年 05 月 07 日

搶EV商機 車輛中心/大電力/UL簽署MOU

在全球強調節能減碳議題下,電動車(EV)已為各國政府積極部署的綠色能源政策,惟全球電動車規範尚未統一,尤其欲達成大量商品化,成本與安全性測試舉足輕重。為此,車輛中心、大電力中心及北美安全標準制定與認證機構UL於日前簽署合作備忘錄(MOU),發展與國際接軌的標準與驗證,以協助國內廠商快速切入國際電動車供應鏈。 ...
2011 年 03 月 03 日