EV系統整合勢不可當 車用MCU吹起雙核風

電動車(EV)控制系統將大舉導入雙核心微控制器(MCU)。電動車控制系統交互整合,從而縮減模組成本及尺寸已成一門顯學,激勵高階32位元雙核心MCU需求大增。   ...
2012 年 01 月 05 日

衝刺亞洲車市 飛思卡爾加足馬力

看好亞洲車用電子市場成長潛力,飛思卡爾(Freescale)除加碼投資亞洲市場外,亦積極強化與中國大陸本土汽車業者和國內外策略夥伴的合作關係,準備大舉搶進中國大陸、韓國和日本等地的車用電子商機。 ...
2011 年 09 月 02 日

中國大陸內需龐大 半導體商搶攻車電市場

由於上海汽車、東風、一汽、長安、奇瑞、比亞迪、吉利、華晨等中國大陸車廠競相加入戰局,中國大陸躍居為全球最大汽車市場,看好中國大陸汽車電子需求後勢潛力驚人,今次中國國際積體電路研討會暨展覽會(IIC)中,英特爾(Intel)、意法半導體(ST)、飛思卡爾(Freescale)、恩智浦(NXP)等大廠無不大張旗鼓地展出旗下應用於汽車電子的32位元微控制器(MCU)、金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)與應用處理器等半導體解決方案。
2011 年 04 月 21 日