光寶獲德凱台灣ASPICE CL2級認證證書

ASPICE全稱為Automotive Software Process Improvement and Capability Determination,著重在汽車軟體過程改進及能力評定,是汽車行業用於評價軟體發展團隊的研發能力水準的模型框架,也是國際標準組織(ISO)和國際電子電機委員會(IEC)的聯合標準之一。ASPICE採取能力等級來認證,目前在歐洲車廠的帶動下,全球越來越多的車廠及供應商將Automotive...
2022 年 11 月 03 日

車聯網遇上元宇宙 3D AR HUD引爆車載商機

為了迎接車聯網的時代來臨,新款汽車紛紛將數位儀表、超大面板列為標準配備,但這些還不夠看,結合擴增實境(AR)、全息投影技術及人工智慧(AI)的3D AR抬頭顯示器(Heads-Up Display, HUD)來勢洶洶,儼然成為車載元宇宙新一代的關鍵裝置,吸引相關業者積極投入。...
2022 年 06 月 23 日

AR/車載HUD帶動微型顯示需求大爆發

在擴增實境、汽車抬頭顯示(HUD)應用的帶動下,研究機構Yole Developpement預估,在2020~2025年間,全球微型顯示器市場將以17%的複合年增率(CAGR)成長。到2025年時,全球微型顯示器市場的規模將達42億美元。...
2020 年 10 月 12 日

專訪東瑞電子行銷業務事業部副理陳則名 東瑞/Ricoh攜手深耕車電市場

電動化與智慧化成為近年汽車產業發展的主軸,也是半導體成長的動力之一。理光微電子(Ricoh)長期耕耘電源管理領域,而在汽車電子相關應用,為了支援汽車中的車體感測器、車載電子設備(ECU)、網路等半導體,需要許多車載電源IC,協助汽車電子系統穩定、高效的運作。
2019 年 06 月 08 日

HUD顯示需求增 工研院大舉布局畫面分割專利

車聯網時代來臨,智慧型抬頭顯示器(HUD)成為頗受歡迎的裝置之一。為滿足市場需求,工研院微系統中心所開發的無失真投影光學分割技術已申請並取得台灣專利,美國與中國的專利則正在審查階段。相較於由BMW automobiles開發的同類型抬頭顯示器技術,該技術在解析度與螢幕亮度上,皆具相當優勢。...
2017 年 07 月 05 日

OBD-II面面俱到 車機平台狀態一覽無遺

第二代車載診斷系統(OBD-II)將有助汽車駕駛掌握車機狀況。美國加州大氣能源局繼發表OBD-I後,接續制定OBD-II規範,並納入觸媒轉換效率與油氣蒸發系統洩漏偵測,以及線路敏感度監測等功能,讓車主可從車身網路讀取車機資料,並掌握車輛運作狀況。
2012 年 11 月 22 日

瞄準頂級車市場 DLP微投影導入HUD應用

數位光源處理(DLP)微投影將在抬頭顯示器(HUD)市場大展身手。由於DLP微投影技術可適用於各種設計型式的擋風玻璃,因而開始受到車廠青睞,賓士(Mercedes-Benz)和奧迪(Audi)等汽車大廠,更在2012年消費性電子展(CES)中,展出搭配DLP微投影抬頭顯示器的概念車款,成為展場上的注目焦點。 ...
2012 年 02 月 16 日