意法電動車快充提供碳化矽功率電子元件

意法半導體(ST)被雷諾/日產/三菱聯盟指定為高效能碳化矽(SiC)技術合作夥伴,為即將推出之新一代電動汽車的先進車載充電器(On-Board Charger, OBC)提供功率電子元件。 雷諾/日產/三菱聯盟計畫利用新的SiC功率技術研發更高效、功率密度更高的車載充電器,透過縮短充電時間和提升續航里程,以進一步提升電動汽車的吸引力。作為雷諾-日產-三菱聯盟的先進SiC技術合作夥伴,意法半導體將提供設計整合支援,協助該聯盟最大限度提升車載充電器的性能和可靠性。...
2019 年 09 月 27 日

美政府擬將DSRC納入法規 V2V發展添動能

由美國密西根大學交通研究所(UMTRI)專用短距離通訊(DSRC)技術實驗專案即將於8月告一段落,而美國政府將根據該專案成果,於今年底開始制定汽車間通訊(V2V)相關法規。一旦法規強制要求汽車導入DSRC,將有助V2V生態系統(Ecosystem)加速成形。 ...
2013 年 07 月 11 日

看好電動車市場 日韓電池業者擴大布局

日韓電池業者正積極擴大電動車電池布局。日本、韓國電池廠如Panasonic、索尼(Sony)、三星(Samsung)SB LiMotive與樂金化學(LG Chem)正積極強化與車廠合作關係,並在美國、韓國增設工廠,以擴充電動車用電池生產線產能,因應品牌廠需求。其中,樂金化學已取得通用汽車(GM)、福特(Ford)等九家車廠合作機會,成果最為豐碩。 ...
2012 年 12 月 27 日

鋰電池二次效益加持 電動車普及添利多

原油價格激烈波動,讓開車族苦不堪言,因此,透過電力驅動的電動車,已成為汽車產業的重要發展趨勢。隨著鋰電池成本和充電基礎設施等發展瓶頸陸續突破,以及鋰電池二次利用的經濟效益備受各界肯定,廠商投入電動車發展的意願已大幅提高。
2011 年 08 月 22 日

電池交換站/動力瓶頸突破 電動車加速前進

電動車市場在2011年初通過減免貨物稅條例以及電池交換站可望落實,再加上增進電動車效能的電池內部串聯、動力系統改善等因素帶動下,電動車導入大規模商業應用的進程已是突飛猛進。
2011 年 02 月 10 日

落實免貨物稅/電池交換站 電動車普及有望

免徵電動車貨物稅條例三讀通過,國內供應鏈業者裕隆、必翔、台塑長園、中華汽車、昇陽、三陽、台泥能元科技因而受惠。另在環保署核可下,電池交換系統國際大廠Better Place已來台與裕隆簽署合作協議,可望加速電池交換站的建置,再加上透過租賃電動車鋰電池,有助降低電動車售價,在在激勵電動車的普及。 ...
2011 年 01 月 14 日