西門子於2024台灣國際智慧能源週展出氫能產業鏈解決方案

台灣綠能政策部署再生能源電力供應系統占比逐漸增加，政府與企業對2050淨零碳排目標勢在必行，再生能源系統除了搭配既有電池儲能，氫能是具策略性且關鍵性的減少碳排應用，結合氫能讓綠色能源發揮更大的使用效益，包含工業與交通運輸，西門子數位工業在10月4日至6日參展2024台灣國際智慧能源展週，展出氫能產業鏈完整的解決方案，從製氫、輸氫、加氫等環節加速建構氫能新價值鏈，轉化氫能資源為高效益、高潛力的綠色低碳經濟新商機。...
2024 年 10 月 08 日

Tektronix收購EA提供擴展電源產品組合

太克(Tektronix)近日收購EA Elektro-Automatik(EA)。EA是能源儲存、移動、氫能和可再生能源應用領域高功率電子測試解決方案的主要供應商。Tektronix團隊搭配EA，將可利用Tektronix的示波器和隔離探棒、EA的高效電源供應器和電子負載以及Keithley的高精密度電源量測設備和儀器，為業界提供擴展解決方案。Tektronix產品組合提供一套功能，可滿足各種能源儲存和電力電子設計需求，不論是超低功率或超高功率都能輕鬆因應。隨著EA的加入，Tektronix將能為推動世界電氣化的工程師們提供更完善的服務。...
2024 年 04 月 16 日

台達宣布取得Ceres氫能源電池堆技術授權及移轉

台達宣布與Ceres Power Holdings plc子公司Ceres Power Limited簽訂約43百萬英鎊的氫能源電池堆技術移轉及授權合約，開啟長期合作。 台達將結合電力電子、控制、散熱等關鍵技術，開發完整的固態氧化物氫燃料電池系統(Solid...
2024 年 01 月 19 日

Bureau Veritas參加2023台灣國際智慧能源週

台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)與台灣國際淨零永續展(Net-Zero Taiwan)，將於10月18至20日在南港展覽1館登場。必維集團(Bureau Veritas)作為TIC(Testing,...
2023 年 10 月 11 日

邁向氫能時代　博世燃料電池動力模組進入量產

博世(Bosch)集團近日宣布，其位於斯圖加特費爾巴哈(Feuerbach)的工廠已開始量產燃料電池動力模組。該模組將首先在美國Nikola公司的Class 8 燃料電池電動卡車上進行測試，整車預計將於2023年第三季在北美首次亮相。...
2023 年 07 月 14 日

氫能產業添新兵　經濟部/工研院催生新創公司「氫豐綠能」

在經濟部能源局支持下，工業技術研究院6月19日宣布成立新創團隊「氫豐綠能科技股份有限公司」並簽署技術授權約，將以氫燃料電池金屬板電池技術及餘氫發電相關技術，投入潔淨能源發電及工業餘氫再利用等應用。未來「氫豐綠能」公司將陸續與車王電、大同公司及光宇應材等業者合作，串起國內氫能產業鏈，共同推動淨零排放的目標。...
2023 年 06 月 20 日

Bosch 2022在台營收創新高　交通/消費性領域表現亮眼

博世集團(Bosch)2022年財務年度在台總營業額達新台幣339億元(約10.8億歐元)，較前一年成長24%。台灣博世董事長暨執行董事石安德(Andreas Schmidt)表示，博世2022年在台年營收再創新高，並已是連續六年達雙位數成長。過去一年主要由交通解決方案及消費性產品事業群持續帶動營收成長。...
2023 年 06 月 16 日

減碳排抑升溫　氫能躍升能源轉型明日之星

極端氣候事件肆虐全球，地球暖化與氣候變遷並沒有明顯減緩的跡象，印證氣候危機已是「現在進行式」，全球除了應積極減排，提升應對氣候危機的韌性， 全球氣候大會亦極力呼籲所有國家，重新審視並加強減排目標，聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)一再強調2030年碳排放減半，控制升溫幅度於1.5度內，還有最後的機會。最主要的行動就是放棄煤炭、石油等化石燃料，能源轉型已是箭在弦上，其中，「氫能」成為冉冉上升的明日之星。...
2023 年 03 月 09 日

新潔淨能源緩解減碳壓力　氫能化身台灣淨零利器

台灣面對2050年的淨零碳排目標，政府逐步規畫減碳策略。氫能作為潔淨能源，是協助產業減碳的有效技術。政府推動氫能的路徑可參考日本的策略，透過強化政府與產業合作、編列充足的預算，朝向降低氫能成本及提高氫能供應量的方向邁進，一步步實現氫能商用化。...
2023 年 01 月 09 日

加速研發氣候中和科技　博世未來三年將投資三十億歐元

博世集團(Bosch Group)日前發表其2021年營運成果，集團執行長Stefan Hartung亦利用這個發表會揭露了該公司對2022年的展望，並指出烏俄戰爭短期內將使減碳的進程延緩，但長期來看，此一不幸的地緣衝突事件，反而將使歐洲更堅定地邁開科技跟能源轉型的步伐。為此，博世集團未來三年將投資30億歐元，發展電氣化與氫能源等氣候中和科技。...
2022 年 05 月 06 日

改善電動巴士營運成本　華德動能多方布局

儘管與傳統巴士相比，電動巴士在環保方面有明顯優勢，但在商業模式尚未純熟，加上成本仍然偏高的狀況下，全球電動巴士實際取代傳統巴士的比例，仍十分有限。為克服此一困境，華德動能祭出離峰充電、自動充電設備等多種技術，盼藉由改善電動巴士的營運成本結構，以增強其競爭力。...
2017 年 01 月 17 日

卡位輕型電動車市場　燃料電池為關鍵

具高發電經濟效益與零污染特質的燃料電池電動車(FCEV)已成國際半導體、汽車與零組件大廠競逐關鍵，而台灣因具有完整輕型車輛供應鏈，若透過專利盤點找出已過期的專利，作為研發參考依據，將可兼顧商用化進程與安全指標，搶先卡位輕型電動車市場。 ...
2010 年 12 月 17 日
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