英飛凌推伺服馬達用SiC MADK評估板

馬達應用占了電力電子應用市場的主要區塊。英飛凌(Infineon)日前宣布推出 CoolSiC MOSFET 模組化應用設計套件 (MADK) 評估板，有助於縮短該相關應用的產品上市時間。EVAL-M5-IMZ120R-SIC...
2020 年 09 月 10 日

精簡電路設計/成本　碳化矽輔助電源驅動效率大增

碳化矽(SiC)技術除了效率更高，還提供眾多優勢，即使在相對簡單的電路，例如反馳式轉換器中，也可以協助設計人員提高功率密度、增強可靠性並節省總體材料成本。業界認為碳化矽功率半導體可以在能源極為寶貴的功率轉換應用中實現更高效率，例如用於太陽能發電機和高階電動汽車。
2020 年 08 月 24 日

東芝發表新型元件結構　SiC MOSFET可靠性提升十倍

東芝推出可提高SiC(碳化矽)MOSFET可靠性的元件結構。相較於東芝的典型元件結構，MOSFET內嵌的SBD(肖特基勢壘二極體)可在抑制導通電阻增大的同時，將元件結構的可靠性提高10倍以上。 功率元件是降低車輛以及工業設備和其它電氣設備能耗的重要元件，而SiC相較於有機矽可進一步提高電壓並降低損耗，因此業界普遍預期其將成為新一代的功率元件材料。雖然SiC目前主要用於車輛變頻器，預計往後的應用領域會涉及於工業設備的各種光伏發電系統(PPS)和電源管理系統(PMS)。...
2020 年 08 月 20 日

拓展碳化矽應用　英飛凌發表62mm CoolSiC模組

英飛凌1200V CoolSiC MOSFET模組系列新添62mm工業標準模組封裝產品。62mm封裝之產品採用半橋拓撲設計及溝槽式晶片技術，此封裝為碳化矽打開了250kW以上，矽基IGBT技術在62mm封裝的功率密度極限，中等功率應用的大門。相較於一般的62mm...
2020 年 07 月 20 日

臻驅攜手羅姆成立碳化矽技術聯合實驗室

中國新能源車驅動領域高科技公司臻驅科技與半導體製造商羅姆(ROHM)宣布在中國(上海)自由貿易區試驗區臨港新區成立「碳化矽技術聯合實驗室」，並舉行了揭幕啟用儀式。 相較於IGBT等矽(Si)功率元件，碳化矽(SiC)功率元件具有較低傳導損耗與開關損耗2、以及不易受溫度影響等優勢，因此能大幅降低損耗，並廣泛運用在電動車充電器以及DC/DC轉換器等相關應用。...
2020 年 07 月 08 日

Power Integrations SiC MOSFET驅動器符合AEC-Q100汽車認證

Power Integrations日前宣布推出用於碳化矽(SiC)MOSFET的高效單通道閘極驅動器SIC118xKQ SCALE-iDriver，該產品現已通過AEC-Q100認證，可供汽車使用。這些裝置可設定為支援常用SiC...
2020 年 04 月 08 日

三合一電源架構實現高效充電　太陽能電動車前景可期

隨著電子行動(Electric Mobility)概念推廣到全國，政府也對部署電動車興趣盎然，預期電子產業將出現許多本土開發及製造相關活動。雖然大型OEM代工業者已投入電動車開發，充電器、充電站及相關軟體、雲端服務的生態系統也在穩定發展中。即便知名廠商或新創企業都開始投入這些領域並開始看到成果，但相關電子產品仍存在極大商機。
2020 年 03 月 19 日

Littelfuse柵極驅動器評估平台加速碳化矽電源轉換器設計週期

電路保護、功率控制和感測技術製造商Littelfuse日前宣布推出柵極驅動器評估平台(GDEV)。新的評估平台可幫助設計師評估碳化矽MOSFET、碳化矽肖特基二極體和柵極驅動器電路等其他周邊元件，使其更易瞭解碳化矽技術在連續工作條件下如何在轉換器應用中發揮作用。...
2020 年 02 月 12 日

SiCrystal偕意法宣布碳化矽晶圓長期供應協議

羅姆(ROHM)和意法半導體(ST)宣布與羅姆旗下公司SiCrystal簽署一項碳化矽(SiC)晶圓長期供應協議。協定規定，SiCrystal向意法半導體提供總價超過1.2億美元之150mm碳化矽晶片，滿足時下市場對碳化矽功率元件日益成長的需求。...
2020 年 01 月 17 日

意法宣布完成Norstel AB併購

意法半導體(ST)宣布完成對瑞典碳化矽(SiC)晶圓製造商Norstel AB(Norstel)的完整收購。在2019年2月宣布首次交易後，意法半導體行使期權，完成收購剩餘的45％股份。Norstel併購案總金額達1.375億美元，由現金支付。...
2019 年 12 月 20 日

意法電動車快充提供碳化矽功率電子元件

意法半導體(ST)被雷諾/日產/三菱聯盟指定為高效能碳化矽(SiC)技術合作夥伴，為即將推出之新一代電動汽車的先進車載充電器(On-Board Charger, OBC)提供功率電子元件。 雷諾/日產/三菱聯盟計畫利用新的SiC功率技術研發更高效、功率密度更高的車載充電器，透過縮短充電時間和提升續航里程，以進一步提升電動汽車的吸引力。作為雷諾－日產－三菱聯盟的先進SiC技術合作夥伴，意法半導體將提供設計整合支援，協助該聯盟最大限度提升車載充電器的性能和可靠性。...
2019 年 09 月 27 日

2018~2024年碳化矽CAGR達29%

根據產業研究機構Yole Développement(Yole)碳化矽(SiC)功率半導體市場產值到2024年將達到19.3億美元，該市場在2018年到2024年之間的年複合成長率達到29%。而汽車市場無疑是最重要的驅動因素，在2024年汽車應用約占總市場比重的50%。...
2019 年 08 月 01 日
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