AMD可編程方案助攻 自動停車不再卡卡

藉由汽車上搭載的攝影機與超音波感測器,加上處理器來實現感測器融合與AI推論,現在市面上已經有許多中高階車款,都具備自動停車輔助系統(APA)功能。但由於自動停車需要相當低延遲的推論能力,許多基於通用處理器的自動停車功能,在延遲方面還有改善空間,因此駕駛人若使用自動停車功能,往往會覺得自動停車的過程並不流暢,甚至會有很明顯的卡頓感。近日超微宣布,其賽靈思車規級(Xilinx...
2022 年 11 月 21 日

布局L4市場 汽車/半導體產業全力衝刺

Level 3的定義難以界定,而為加快自動駕駛上路步伐,許多車廠改以公共運輸為目標,發展Level 4自動駕駛,相關解決方案及市場布局也紛紛出籠。
2019 年 11 月 07 日

Leddar/Valeo合推固態光達 性價比大躍進

歐洲一線汽車零件製造商Valeo宣布採用加拿大光達(LiDAR)研發商LeddarTech的最新技術,合作推出最新的固態(Solid-state)LiDAR,支援輔助駕駛、輔助停車等先進駕駛輔助系統(ADAS)應用。 ...
2016 年 06 月 16 日

助攻台廠搶進車市 ARTC先進安全系統獻計

為協助國內廠商打入國際車廠供應鏈,財團法人車輛研究測試中心(ARTC)已開發出數套先進的主動式安全系統,並積極尋找國內業者合作,以因應車用安全系統從被動式安全轉向主動式安全後,市場對於先進安全系統高漲的需求。 ...
2011 年 10 月 05 日