是德科技雷達場景模擬器直奔L4/L5全自動駕駛

是德科技(Keysight Technologies)宣布推出雷達場景模擬器，讓汽車製造商可直接於實驗室中測試複雜的真實駕駛情境，全面提升自動駕駛測試效率。在實驗室中進行全場景模擬，對於開發穩固可靠的雷達感測器和演算法，以加速實現先進駕駛輔助系統(ADAS)/自動駕駛(AD)功能，極為重要。是德科技全場景模擬器將數百個微型射頻前端，整合到一個可擴充的模擬螢幕中，讓工程師最多可模擬512個物體，模擬距離最近可達1.5公尺。...
2021 年 12 月 30 日

R&S/奧迪合作測試Cellular-V2X道路交通場景

C-V2X是未來幾年提高交通效率、改善道路安全和強化自動駕駛的關鍵技術。其中在5.9GHz ITS頻段的C-V2X PC5介面尤為重要。為了加速這項技術的部署，Rohde & Schwarz(R&S)和奧迪合作進行Cellular-V2X...
2021 年 12 月 07 日

掌握汽車產業新趨勢　自駕/車聯網關鍵技術帶動智慧交通革命

環保意識抬頭及通訊科技不斷演進，汽車產業朝向四大核心CASE發展，車聯網(Connected Vehicle)、自動駕駛技術(Autonomous)、共享(Shared)與電動車(Electrified...
2021 年 11 月 19 日

車用晶片缺貨恐延續至2022年　自駕/電氣化趨勢不變

COVID-19疫情為汽車產業帶來聯網、個人化、自動化與電氣化四大趨勢，其中自動化與電氣化的影響最為顯著。資策會MIC資深產業分析師兼專案經理何心宇表示，根據政府政策、商業模式、市場需求與疫情影響評估，自動駕駛(AD)未來將穩定發展，而電動車(EV)則會快速成長。另一方面，疫情也導致車用半導體短缺，造成汽車減產。...
2021 年 10 月 15 日

恩智浦CTO：加速汽車電氣化處理創新

物聯網時代來臨，預期到2025年，各式智慧邊緣(Intelligent Edge)裝置將成長至500億個，並很快成長至1000億個。其中，車輛將成為重要的物聯網裝置之一，隨著汽車製造商轉向電氣化的軟體定義(Software-defined)聯網車輛，能使先進雲端功能擴展至汽車中。NXP將持續改善車用電子元件效能，並使其無縫且易於整合和擴展無線更新(Over-The-Air...
2021 年 06 月 10 日

艾邁斯新車用VCSEL泛光照明器首獲AEC-Q102/ISO 26262認證

艾邁斯半導體(ams)日前宣布針對汽車應用推出新型TARA2000-AUT VCSEL泛光照明器系列，是首款獲得AEC-Q102汽車品質標準和ISO 26262功能安全標準認證的設備。 TARA2000-AUT產品非常適合採2D...
2021 年 01 月 22 日

艾邁斯和Ibeo將固態LiDAR技術引入汽車市場

艾邁斯半導體(ams)和Ibeo Automotive Systems GmbH宣布他們已在將固態光學雷達(LiDAR)技術推向自動駕駛市場方面取得了重大進展。ams和Ibeo於2018年開始以ibeoNext固態LiDAR為基礎開始聯合開發LiDAR技術，他們的目標是向汽車市場提供固態LiDAR，以用於先進駕駛輔助系統(ADAS)，並努力往自動駕駛應用發展。兩家公司正穩步依循2022年大規模生產並交付LiDAR的計畫進行，2020年10月Ibeo將開始向全球客戶提供樣品。...
2020 年 09 月 02 日

賽靈思助百度自動駕駛平台ACU量產

賽靈思(Xilinx)日前宣布，搭載賽靈思車規級晶片Zynq UltraScale+ MPSoC的百度車載運算平台ACU(Apollo Computing Unit)於偉創力的中國蘇州廠正式量產，這款硬體平台將率先應用於Apollo...
2020 年 08 月 06 日

Maxim小尺寸LiDAR IC加速自動駕駛汽車平台設計

Maxim宣布推出速度快、尺寸小的光探測及測距(LiDAR)IC，幫助實現更高速的汽車自動駕駛。與最接近的競爭方案相比，MAX40026高速比較器和MAX40660/MAX40661寬頻互阻放大器可提供2倍以上頻寬，在相同尺寸的單個LiDAR模組內增加32路附加通道，單模組達到128個通道...
2020 年 03 月 10 日

Molex下一代車載乙太網平台實現自駕車生態系統

Molex推出其用於互聯車輛及自動駕駛汽車的下一代乙太網車載通訊技術，憑藉網路滿足聯網車輛和自動駕駛車輛對自我調整性應用的需求。 Molex首席系統架構師 Michael Potts 表示，汽車業正在經歷一場重大的轉型，目前正面對著挑戰，需要滿足車載通訊提出的要求，例如自我調整性應用等等。在軟體定義的未來車輛當中，Molex的乙太網車載網路通訊解決方案是為具有自我調整性的認知功能及應用提供大力支援的建構模組。...
2020 年 03 月 03 日

落實汽車天線罩測試　車用雷達干擾影響大減

自動駕駛汽車透過感測器來感知世界，自動駕駛概念基礎取決於感測器可靠性。但雷達(Radar)感測器是否能夠提供所需性能，大多取決於其安裝狀況。新測試儀器可以說明提供必要判斷。
2020 年 02 月 27 日

三大戰略循序漸進　賽靈思力建自適應運算新時代

伴隨人工智慧迅速落地，資料中心加速發展，5G部署全面拓展，賽靈思正攜手全球各地的合作夥伴，釋放創新活力，借助獨特的自行調適運算技術，引領產業邁入嶄新的自適應運算時代。
2020 年 01 月 20 日
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