車用熱影像感測成本降 夜間自駕安全再升級

各種車用感測器各有其優勢與缺陷,需要互相搭配使用才能實現自動駕駛功能。其中,在夜間環境駕駛的安全維護不易,在可能有遮蔽物以及光線不佳的狀況下,雷達與影像感測器皆有可能無法偵測到移動物體。這時候,熱影像感測有望補足該缺失。近年熱影像感測器的成本逐漸下降,有望在2019年開始導入平價車款。...
2018 年 04 月 17 日

供應鏈觀念落伍了 智慧車浪潮撼動汽車產業結構

對產業研究或觀察者來說,供應鏈是用來理解產業結構或生態一個很好用的框架,然而,隨著科技不斷演進,此一框架未來很可能將不再能派上用場。以汽車產業為例,傳統的分層結構正在崩解,除了雲端服務供應商等新成員大舉進駐汽車產業外,車廠、Tier1(應用系統)、Tier2(模組)等在汽車產業存在已久的分工模式,也正在快速改變。...
2018 年 04 月 11 日

雙模擦出新火花 DSRC/C-V2X互通有無

人們對自駕車的嚮往近年有急速加溫的趨勢,驅動自駕車不可或缺的關鍵技術「車聯網」發展如日中天,無論是零組件廠商或標準協會正積極布局相關技術。目前車聯網技術標準已經發展到DSRC與C-V2X兩大陣營來主導的階段,為了補足兩種標準目前的技術限制,未來汽車將有望朝雙模設計發展邁進,打造無縫連接的車聯網市場。...
2018 年 03 月 26 日

Bosch成立新事業部 聯網系統讓電動車更可行

車聯網商機無窮,根據資誠PwC所提供的數據指出,到2025年時預估全球超過4億7,000萬輛聯網汽車在全球各地的道路上奔馳。而在2022年後,交通服務與相關數位服務市值將高達1,400億歐元。為持續轉型並朝交通服務提供者邁進,近日博世(Bosch)成立聯網交通解決方案事業部,以開發與行銷數位交通服務。同時,也讓車聯網功能提升電動車的數位化服務。...
2018 年 03 月 12 日

掌握車聯網安全標準核心 電動車/自駕車安心上路

現代車輛由Carl Benz的引擎推動至今,已將近150年,路上可見的車輛,早就脫離陽春的四輪設計。除了機械裝置與零件外,1970年代導入的電子噴射點火裝置,將車輛帶進了電子時代,2000年初的電動車浪潮,開始重新定義車輛,輔助駕駛功能的發展,更讓車輛的載具功能提升,不再只是交通工具。進化再進化,具有自動駕駛與網路連結的車輛,將讓駕駛人未來的駕駛重任一步步卸下,並可能使自駕車變成移動城堡,在車輛的實際用途上更為廣泛,而讓這一切夢想成真的關鍵就是在於車輛的智慧化與安全。
2018 年 01 月 07 日

車載雷達/光達/相機優勢互補  自駕車感測器各顯神威

2017年的嵌入式視覺峰會(Embedded Vision Summit)吸引1,200餘位關注整合視覺智慧和產品的與會者,突顯視覺系統持續增長的重要性。
2017 年 11 月 23 日

自駕技術邁向新里程碑 Alphabet推出無人計程車

日前Alphabet旗下的無人車公司Waymo推出了全自動無人計程車服務(Robotaxis),並在亞利桑那州的公開道路上測試。這是美國第一次對於完全無人的自動駕駛測試,以往在公開測試自動駕駛測試時,依然會有一名駕駛員在旁監控並隨時注意自動駕駛系統是否失常,以策安全。Alphabet執行長John...
2017 年 11 月 09 日

DENSO來台搶AI人才 年薪上看300萬台幣

有鑑於自駕車已是未來趨勢,身為世界第三大汽車零件供應商,豐田(Toyota)集團旗下的日本電裝(DENSO),決定首度來台招募人工智慧(AI)與自駕車研發相關工程師,將於11/18、11/19進行面試,並開出上看新台幣300萬元的年薪,希望能找到優秀的台灣人才前往日本工作。...
2017 年 10 月 23 日

英飛凌拓展車用雷達應用 加速全自駕實現

英飛凌(Infineon)日前於美國舉辦OktoberTech 2017技術論壇上,展示最新的雷達感測器等自動駕駛基礎半導體解決方案。其中,包含77/79GHz單片微波積體電路(MMIC)、配備專用感測器處理單元的高效能多核心微控制器以及安全的電源供應器。...
2017 年 10 月 19 日

無人車立法作業啟動 產官合作打造完整生態系

有感無人車產業蓬勃發展,除Google、Tesla等各領域大廠動作不斷,各國政府十分積極投入,期望科技帶動立法、立法帶動創新,讓產業革新帶動社會進步。有鑑於此,立法委員許毓仁於9月27日主辦「無人車暨智慧交通發展論壇」,匯集喜門史塔雷克及經濟部技術處、工研院資通所等產官學界人士一同討論,並在會中宣布將啟動聯盟計畫與無人車相關立法作業,以期透過政府力量幫助台灣趕上這股潮流。...
2017 年 10 月 02 日

量產規畫已就位 光達單價有望降低

若要完成自動駕駛汽車願景,感測器是輔助車輛了解行車環境的關鍵零件,也因此各類車用感測器的趨勢脈動便格外受到重視。其中,光達技術(Lidar)相對於其他感測器而言,能夠達到更為精準且不受氣候環境影響的精準辨識,但對於商業應用來說單價依然過高。然而由於各大車廠與全球地方政府的關注與投資,光達感測器量產有望,成本也將隨之下降,在未來各領域皆能夠負擔並開發更多元的應用。...
2017 年 09 月 29 日

數位化/電動化趨勢成形 迎接智慧汽車新商機

汽車產業邁向數位化與電動化發展。近幾年汽車產業開始逐漸轉型朝智慧汽車,從複雜的機械設計為導向,到簡化車輛到聚焦在使用者體驗上為主,催化汽車往數位化發展前進。另一方面,在節能減碳的訴求下,各國也正極力推動電動汽車發展,促使汽車電動化趨勢熱度狂飆。...
2017 年 09 月 18 日