英飛凌拓展車用雷達應用 加速全自駕實現

英飛凌(Infineon)日前於美國舉辦OktoberTech 2017技術論壇上,展示最新的雷達感測器等自動駕駛基礎半導體解決方案。其中,包含77/79GHz單片微波積體電路(MMIC)、配備專用感測器處理單元的高效能多核心微控制器以及安全的電源供應器。...
2017 年 10 月 19 日

無人車立法作業啟動 產官合作打造完整生態系

有感無人車產業蓬勃發展,除Google、Tesla等各領域大廠動作不斷,各國政府十分積極投入,期望科技帶動立法、立法帶動創新,讓產業革新帶動社會進步。有鑑於此,立法委員許毓仁於9月27日主辦「無人車暨智慧交通發展論壇」,匯集喜門史塔雷克及經濟部技術處、工研院資通所等產官學界人士一同討論,並在會中宣布將啟動聯盟計畫與無人車相關立法作業,以期透過政府力量幫助台灣趕上這股潮流。...
2017 年 10 月 02 日

量產規畫已就位 光達單價有望降低

若要完成自動駕駛汽車願景,感測器是輔助車輛了解行車環境的關鍵零件,也因此各類車用感測器的趨勢脈動便格外受到重視。其中,光達技術(Lidar)相對於其他感測器而言,能夠達到更為精準且不受氣候環境影響的精準辨識,但對於商業應用來說單價依然過高。然而由於各大車廠與全球地方政府的關注與投資,光達感測器量產有望,成本也將隨之下降,在未來各領域皆能夠負擔並開發更多元的應用。...
2017 年 09 月 29 日

數位化/電動化趨勢成形 迎接智慧汽車新商機

汽車產業邁向數位化與電動化發展。近幾年汽車產業開始逐漸轉型朝智慧汽車,從複雜的機械設計為導向,到簡化車輛到聚焦在使用者體驗上為主,催化汽車往數位化發展前進。另一方面,在節能減碳的訴求下,各國也正極力推動電動汽車發展,促使汽車電動化趨勢熱度狂飆。...
2017 年 09 月 18 日

進駐自駕系統核心 衛星定位精度/可靠度不容輕忽

在目前的汽車電子系統中,全球導航衛星定位系統(GNSS)被歸類為資通訊娛樂(Infotainment)系統,因此在精準度、可靠度方面的要求,不如安全氣囊、引擎控制等系統嚴謹。但隨著駕駛自動化的程度越來越高,為了確保車輛行駛安全,汽車導航跟衛星定位功能勢必將面臨更嚴格的安全規範。...
2017 年 06 月 15 日

守護智慧汽車安全 恩智浦4+1方案嚴密把關

隨著汽車日益智慧化、聯網化,汽車電子的安全防護功能也更加關鍵,但截至目前為止,車載電子系統的功能安全與資訊安全,還未有廠商能提出完整且成熟的解決方案。有鑑於此,恩智浦(NXP)將汽車晶片的功能安全與資訊安全視為未來發展的重點投資項目。除了以航太規格維護功能安全之外,恩智浦正廣招具有通訊開發經驗的技術研發人員,期待借重專業人才打造出屬於智慧汽車的資訊安全方案。...
2017 年 06 月 06 日

因應自動駕駛發展熱潮 無線胎壓偵測角色更吃重

輪胎的狀態是影響車輛行駛安全性的一項重要因素,因此在整個自動駕駛系統中,胎壓偵測也是不可或缺的關鍵。若要促使汽車走向全面自動駕駛,無線胎壓偵測將會是確保自動駕駛操控穩定的關鍵要素之一,同時也將對自動駕駛的安全性產生深遠影響。...
2017 年 05 月 12 日

GPU實現車外場景比對 自駕車學習力大增

工研院在2016年9月與NVIDIA簽署合作備忘錄,近期已在自動駕駛的深度學習上,有了初步成果。為使台灣落實技術自主化,該自動駕駛車的關鍵技術皆是由工研院所自行開發,晶片組方案則採用NVIDIA DRIVE...
2017 年 04 月 24 日

CES 2017落幕 自動駕駛熱潮有增無減

2017國際消費性電子展(CES 2017)圓滿落幕,一如預測,自動駕駛為本次CES重點項目之一。根據統計,跟自駕車相關的展示間,於本次展會中多達十個攤位,較2016年增加了42%,半導體商及系統業者,如恩智浦(NXP)、英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)等,紛紛大秀自駕車科技。...
2017 年 01 月 09 日

迎戰物聯網浪潮 英特爾網羅安謀老將操盤

為求在物聯網(Internet of Things, IoT)市場站穩腳步,全球半導體龍頭英特爾(Intel)近來積極網羅人才,於日前宣布任命前安謀(ARM)戰略執行副總裁Thomas Lantzsch為高級副總裁以及物聯網事業群(IoT...
2016 年 12 月 06 日

導入AI深度學習演算 固定路線自駕車進入訓練期

NVIDIA日前宣布與工研院簽署合作備忘錄(MOU),結合雙方優勢成為人工智慧發展與應用的策略合作夥伴。其中,最受矚目的是針對自動駕駛車輛的相關發展計畫,此計畫預計將工研院自動駕駛車的自我學習經驗,匯集於雲端資料庫,再讓車輛藉由NVIDIA的深度學習平台執行AI演算,以達成像是推算行車安全路徑的目標。 ...
2016 年 09 月 23 日

高壓配電效率優勢顯著 業界勇敢挑戰60V大關

在Google宣布將陸續導入48伏特(V)伺服器及配電基礎架構,打造更節能環保的資料中心後,48V電源架構跟著引發諸多討論。然而,部分應用設計早已迫不及待,有意採用更接近60V的配電架構,以便降低配電損耗,增進系統能源效率。Google更以380V作為配電技術發展的長期目標。 ...
2016 年 05 月 13 日