AEB力保汽車/行人安全 法案應加快趕上技術進展(1)

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的自動緊急制動系統(AEB)提案,可能已經落後於最新的汽車解決方案。車用感測器技術在影像辨識的解析度與精準度持續提升,也不斷強化夜間辨識能力。 2023年5月,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布一項計畫,要求所有新型乘用車將自動緊急制動(AEB)系統作為標準配置。簡單來說,AEB是車輛為避免潛在事故,而自動啟動刹車的過程。這是一種強力措施,能夠降低碰撞時的速度或完全避免碰撞,進而防止車輛損壞和人員傷亡。...
2024 年 04 月 03 日

AEB力保汽車/行人安全 法案應加快趕上技術進展(2)

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的自動緊急制動系統(AEB)提案,可能已經落後於最新的汽車解決方案。車用感測器技術在影像辨識的解析度與精準度持續提升,也不斷強化夜間辨識能力。 AEB工作原理 (承前文)如果瞭解AEB系統的工作原理,將有助於正確評估潛在的法規要求。作為先進駕駛輔助系統(ADAS)的主要技術之一,AEB是一種強大的車輛安全措施,可以顯著減少安全事故,特別是在車輛前後碰撞和車輛與行人碰撞的情況下。典型的AEB系統結合影像感測器、雷射光達(LiDAR)和毫米波光達(Radar)來感知可能導致潛在碰撞的物體。...
2024 年 04 月 03 日

穿戴式裝置、汽車應用撐起MEMS成長榮景

根據研究機構Yole Group最新發布的微機電系統(MEMS)產業報告預估,全球MEMS市場規模將從2022年的140億美元成長到2028年的200億美元。其中,包含智慧型手機與穿戴式裝置在內的消費性應用,仍是MEMS最大的應用出海口,但車用與國防航太市場的成長動能最為強勁。...
2023 年 09 月 11 日

柏恩執行長Gordon Bourns:景氣下行正是長線布局良機

在科技產業裡,雖然大多數具有一定規模的全球性公司都是上市公司,但也不乏長期由創始者家族成員擁有的私人企業。創立於1947年,至今已有76年歷史的美商柏恩(Bourns)就是其中之一。 從為航太產業提供解決方案起家的柏恩,如今已經在全世界擁有17個製造據點、21條橫跨不同應用領域產品線的伯恩,靠著私人企業管理層穩定與不受資本市場過度干預,必須追求短期績效的特性,穩紮穩打地在科技產業裡,走出了一條與眾不同的路。...
2023 年 02 月 13 日

智慧化趨勢點火 中國感測器產業全面啟動

感測器是一種檢測裝置,能接受到被測量的資訊,其作用是將環境中的自然訊號轉換成電訊號或其它所需形式的資訊輸出,以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。 感測器從誕生開始,大概經歷了結構型、固體型以及智慧型三個階段,前兩個階段的感測器一般由敏感元件、轉換元件和變換電路三部分組成,有時還加上輔助電源。但隨著各類科學技術的發展,前兩類感測器逐漸無法滿足對資料獲取、處理等流程的需求,而融合了軟體演算法、人工智慧技術的智慧感測器開始進入市場(圖1)。相較傳統的感測器,智慧感測器整合微處理器,擁有採集、處理、交換資訊的功能,可以說是感測器整合與微處理器結合的產物。...
2023 年 01 月 07 日

結合影像技術/改善角分辨率 精準車用雷達跨越自駕門檻

自動駕駛功能日益提升, 除了雷達裝載數量增加之外,具備影像技術結合以及改善角分辨率的性能, 將成為精準車用雷達發展焦點。
2022 年 04 月 21 日

邁向自駕世代 感測融合成汽車產業新習題

自動駕駛一共分為Level 1~Level 5五個階段,在產業發展熱潮有增無減之下,LV1、LV2車型已相繼問世,而各大汽車品牌和汽車電子元件供應商也正加速朝LV3邁進,期能早日實現自動駕駛願景。
2018 年 12 月 06 日

羅姆推出抗雜訊性能車用運算放大器

羅姆半導體(ROHM)針對EV/HEV引擎等核心系統和採用車用感測器的汽車電子系統,開發出在電磁干擾(EMI)耐受力(以下簡稱抗雜訊性能)上,具有絕對優勢的車用感地運算放大器–A8290xYxx-C系列(BA82904YF-C/BA82904YFVM-C/BA82902YF-C/BA82902YFV-C)。...
2017 年 10 月 02 日