現場匯流排原理/應用設計 CAN FD車載通訊有感升級(2)

上篇介紹了CAN FD的特性,本篇將接續說明相關的應用。控制段的變化CAN與CAN FD的控制段比較詳見圖9。傳統高速CAN的控制段均為6位,但對於CAN FD,由於在標準幀中IDE屬於控制段。因此,標準幀的控制段為9位,而擴展幀的控制段為8位。除IDE位外,其它位元的含義和順序是完全一樣的。對比CAN和CAN...
2025 年 02 月 06 日

現場匯流排原理/應用設計 CAN FD車載通訊有感升級(1)

隨著汽車工業的快速發展,汽車逐漸走向智慧化,功能也越來越豐富,例如車載導航、駐車雷達、胎壓監測、倒車影像、無鑰匙啟動、定速巡航、自動停車等等。為了提高車型競爭力,汽車製造商將越來越多的功能整合到汽車之中,大量功能的增加導致電子控制單元...
2025 年 01 月 17 日

SYSGO攜手意法於CES 2020展出安全車聯網

意法半導體(ST)與歐洲可認證嵌入式即時作業系統(Real Time Operating Systems, RTOS)開發商SYSGO,將在美國拉斯維加斯CES 2020消費電子展(2020年1月7至10日)中聯合展示針對汽車市場車載資通訊的安全遠端訊息處理解決方案。...
2020 年 01 月 10 日

美國運輸部再發公告 2023年DSRC全面普及

歷經十多年醞釀,專用短距無線通訊(DSRC)將正式成為美國法規強制要求加裝的汽車標準配備,以提升車輛行駛時的安全性。根據美國運輸部(DoT)的最新公告,相關立法將在2019年完成,2021年進入導入期,2023年時,美國市場上所販售的輕型車輛都須配備DSRC,以支援V2X。...
2016 年 12 月 29 日