電動車(Electric Vehicle, EV)產業正在永續移動(Sustainable Mobility)方面取得重大進展，不斷突破清潔能源的極限。雖然電動車銷量目前約占全球市場的16%，但是到2035年，該比例有望劇增到50%(圖1)。這要歸功於製造商努力解決相關的重大挑戰，如電池與電氣元件的材料可用性等製造挑戰、充電基礎設施的可用性、電池續航里程與熱舒適度等汽車熱挑戰、與內燃引擎(ICE)車相當的電動車成本、車型大量增加、多物理場工程開發以及續航里程焦慮等。其中最緊迫的挑戰是電池效率與乘客舒適度，尤其是在不同使用者多變的氣候條件下。...

對電動車來說，受到市場熱議莫過於「里程焦慮」的議題。支持燃油車的一派車主認為電動車的續航里程過於缺乏，加上充電速度不像汽車加油來得快速。這使得汽車在較長距離行駛時，可能會隨時帶給駕駛可能沒有電的焦慮感。而擁抱新科技的一派車主則認為，在台灣或其他土地面積較小的國家，要走南闖北的距離對目前電動車單次充滿電的行駛里程來說綽綽有餘。加上目前台灣充電站的數量比加油站還要多，走到哪邊都可以稍微充一下電，甚至遇到快充還可以短時間內滿電再出發，電車擁護者們也因此認為里程焦慮不該是阻擋電動車普及的議題。...