格斯/東芝簽技術合作　推動NTO鋰電池2025商用

全球市場在汽車電氣化與儲能系統持續增加的趨勢下，對於鋰電池的需求不斷成長。台灣鋰離子電池技術廠商格斯科技與日本東芝公司宣布簽署技術支持及授權合作協議(Technical Assistance and License...
2024 年 10 月 09 日

HOLTEK新推出HT32F61730/741鋰電池管理MCU

Holtek新推出鋰電池管理MCU HT32F61730/HT32F61741，相較於第二代HT32F61630/HT32F61641，鋰電池電壓偵測精準度提升至±15mV，新增差分OPA提升偵測充/放電電流精準度並且內建硬體短路保護，實現快速響應關閉MOS，適合應用於3~8串鋰電池產品，如BMS板、電動工具、無線吹風機、無線吸塵器等。...
2024 年 09 月 13 日

Littelfuse新增ITV2718 5安培額定電流電池保護器系列

Littelfuse宣布對其ITV2718表面安裝鋰電池保護器系列進行擴充。這些保險絲可保護鋰電池組在快速充電當中免受過流和過充(過壓)情況的影響。 最新推出的ITV2718尺寸為2.7×1.8mm，提供5安培、三端子保險絲。這種創新設計可利用嵌入式保險絲和加熱器元件組合快速做出反應，在過度充電或過熱情況發生之前中斷電池組的充電或放電電路。...
2024 年 07 月 24 日

中國掌握電動車製造王牌　歐洲大廠快步跟上(1)

中國在電動車供應鏈中占有重要地位，政府對汽車製造業的支持，加上比亞迪的策略涉及發展垂直整合的供應鏈，使比亞迪能夠以具有競爭力的電動車及鋰電池製造商之一。 中國電動車(EV)製造商比亞迪在2023年第四季的電動車銷量，超過特斯拉(圖1)，銷量約53萬輛，而特斯拉為48.5萬輛。儘管如此，特斯拉在2023年全年仍保持整體銷售領先，因為鋰電池組是電動車的重要組成部分，占整車價值的50%以上。...
2024 年 04 月 10 日

中國掌握電動車製造王牌　歐洲大廠快步跟上(2)

中國在電動車供應鏈中占有重要地位，政府對汽車製造業的支持，加上比亞迪的策略涉及發展垂直整合的供應鏈，使比亞迪能夠以具有競爭力的電動車及鋰電池製造商之一。 (承前文)中國電動車廠快速成長的競爭力，也導致全球政府瘋狂補貼，例如美國推出3,690億美元的《2022年通貨膨脹削減法案》，而歐盟則推出了2,500億歐元的綠色交易投資計劃，其中都包括加強電動車供應鏈的資金。如此大規模且複雜的綠色補貼舉措凸顯綠色保護主義。例如，獲得美國對電動車製造的補貼不僅取決於汽車的本地含量，還取決於電池元件和鎳、鋰和鈷等相關關鍵材料的來源。...
2024 年 04 月 10 日

乘用/商用電動車加速普及　2024車用鋰電池持續看漲

鋰電池市場受到電動車銷量增加帶動，市場規模持續成長，技術研發則朝向高能量密度的方向邁進。電動車電池的需求以乘用車為主，電動巴士則在產品效能與成本效益表現良好之下，配合各國政策逐步普及。電池材料方面，即便正極、負極材料價格在2023年底，受到電動車銷量趨緩影響，呈現價格下跌及成長趨緩的趨勢。仍可以預期2020~2026年，正、負極材料的市場需求持續上升。...
2024 年 02 月 15 日

解密250W電池充電器設計

日常生活中使用的裝置和設備，越來越多改用電池供電。居家環境周圍就有使用電池的電子設備，例如無線電動工具、無人機和其他家用機器人，包含掃地機器人、割草機等。同時，由於石油價格上漲、政府獎勵措施，以及人們對空氣污染的意識不斷提高，像是自行車、滑板車等常見的載具，現在也都改成電動車。所有應用的出現，正迅速改變市場對電池充電設備和基礎架構的需求。本文將討論高達250W的AC/DC電池充電器參考設計，如何為開發人員節省投入在設計上的時間和心力。...
2023 年 11 月 08 日

行競科技攜佳得集團參加台北國際智慧儲能應用展

行競科技(XING Mobility)首次參加2023台灣國際智慧儲能應用展，展示全球首例在荷電狀態100%的情況下進行三針穿刺安全性測的電池系統，展現控制鋰電池熱失控障礙的技術能力。行競科技同時也於現場展示與佳得集團攜手合作、應用於彰濱台電案場的全台首創浸沒式冷卻電池儲能機櫃。...
2023 年 10 月 19 日

儲能需求大爆發　電網級BESS一枝獨秀

據研究機構Yole Group估計，2022年以鋰電池為基礎的儲能系統(BESS)市場需求已達35.7GWh，預估到2028年時，此一市場的規模將暴增到283.8GWh。屆時，BESS整體產業的市場規模將達到400億美元。...
2023 年 08 月 10 日

強化綠電供電穩定性 儲能產業加速能源轉型

因應全球減碳趨勢，綠色再生能源成為各國電力部門近年開發新能源的重點，發電比重也持續提升，但太陽光電及風力發電之間歇性對供電穩定與調度帶來挑戰，而儲能技術因能平衡再生能源發電不穩定的狀態而受到重視，其中又以電化學儲能之發展最為關鍵。在此波浪潮下儲能市場隨著再生能源的發展而成長，各國或地區陸續推出針對儲能的激勵政策，推動儲能裝置容量成長，2020年全球市場累積裝置容量突破10GW，而2021年單年新增規模即超過10GW，顯示儲能產業的成長爆發力。...
2023 年 07 月 17 日

HOLTEK新推出HT32F61630/HT32F61641鋰電池保護MCU

Holtek新推出鋰電池保護MCU HT32F61630/HT32F61641，在原有HT45F8650/HT45F8662 8-bit MCU系列外，新增更高階的32-bit Arm Cortex-M0+鋰電池保護系列MCU產品，重點規格特性如下：鋰電池電壓偵測精準度±24mV、低待機功耗、內建被動均衡、高壓Gate-driver等功能，LDO輸出能力達50mA，適合應用於3~8串鋰電池產品，如電池管理系統(BMS)保護板、電動工具、無線吸塵器等。...
2023 年 06 月 14 日

台塑新智能科技協理洪平松：自產鋰電池助攻儲能應用

全球各產業目前都以減碳、發展ESG為目標，同時台灣政府對於淨零碳排、禁售燃油車的藍圖立下明確目標，汽車電氣化與儲能系統的建置刻不容緩。在電動車與儲能應用的雙重推力下，鋰電池技術成為業界矚目的技術與商機。台塑新智能科技協理洪平松指出，台塑對於鋰電池應用的部署早在十年前就已經啟動，當時台塑自行生產電池材料與電池模組，並向外採購電芯，建議企業內部的工廠不斷電系統(UPS)，採用鋰電池來取代鉛酸電池。現階段台塑新智能搭上儲能與商用車鋰電池需求爆發的浪潮，在彰濱工業區建立自家鋰電池電芯工廠，成功發展自主生產電芯、模組、電池管理系統(BMS)的完整供應鏈。...
2023 年 05 月 25 日
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