Littelfuse推出雙5安培低壓側MOSFET柵極驅動器

Littelfuse宣布推出IX4341和IX4342雙5安培低壓側MOSFET閘極驅動器。這些閘極驅動器專為驅動MOSFET而設計，透過增加其餘兩個邏輯輸入版本來完善了現有的IX434x驅動器系列。IX434x系列現在包括雙路同相、雙路反相以及同相和反相輸入版本，為客戶提供了全面的選擇。...
2024 年 09 月 23 日

ST推出新款車規直流馬達預驅動器

意法半導體(ST)新款L99H92車規閘極驅動器提供電流設置和診斷功能所需的SPI埠，還有電荷泵和安全保護功能，新增兩個用於監測系統運作狀態的電流感測放大器。 L99H92包含兩個高邊驅動器和兩個低邊驅動器，可以控制一個全橋，驅動一台雙向直流馬達運轉，還可以控制兩個半橋，驅動兩台單向馬達。這款高整合度且易於配置的驅動器適用於各種汽車系統，包括電動天窗、車窗升降器、電動後備箱、電動滑門和安全帶預緊器。...
2024 年 08 月 28 日

Littelfuse推出SiC MOSFET/IGBT低側柵極驅動器

Littelfuse宣布推出IX4352NE低側SiC MOSFET和IGBT閘極驅動器。該款創新的驅動器專門設計用於驅動工業應用中的碳化矽(SiC)MOSFET和高功率絕緣柵雙極電晶體(IGBT)。...
2024 年 06 月 17 日

PI全新單板閘極驅動器適用於「新型雙」IGBT模組

Power Integrations(PI)宣布推出SCALE-iFlex XLT雙通道隨插即用閘極驅動器系列，用於操作單LV100(Mitsubishi)、XHP 2(Infineon)、HPnC(Fuji...
2024 年 05 月 23 日

PI新閘極驅動器適用於高額定電壓SiC/IGBT模組

Power Integrations(PI)宣布推出適用於額定電壓達1,700V的62mm碳化矽(SiC)MOSFET和矽IGBT模組的新型隨插即用閘極驅動器系列，該系列具有增強的保護功能，可確保裝置安全且可靠地運作。SCALE-2...
2023 年 12 月 19 日

TI SiC閘極驅動器提高牽引逆變器效率

牽引逆變器是電動車(EV)中的主要耗電零件，功率位準達到150kW以上。牽引逆變器的效率和性能直接影響了電動車單次充電後的行駛里程。因此，為了打造下一代牽引逆變器系統，業界廣泛採用碳化矽(SiC)場效應電晶體...
2023 年 11 月 29 日

TI隔離式閘極驅動器改善EV牽引逆變器系統安全性

電動車設計人員可以透過監測閘極電壓閾值來改善牽引逆變器系統的安全性和可靠性。德州儀器(TI)的UCC5870-Q1隔離式閘極驅動器符合ISO 26262標準，其中整合新穎的VGTH 監測功能，閘極驅動器可在其中檢查各個電源開關的運作狀況。相較於離散實作，將此項診斷整合到閘極驅動器中可縮減整體系統尺寸、重量和成本。...
2023 年 09 月 14 日

Power Integrations新推3300V IGBT模組閘極驅動器

Power Integrations宣布推出全新的單通道隨插即用閘極驅動器，該產品適用於達3,300V的190mm×140mm IHM和IHV IGBT模組。1SP0635V2A0D結合了Power Integrations成熟的SCALE-2切換效能和保護功能，具有可配置的隔離串列輸出介面，增强了驅動器的可程式性，並提供了全面的遙測報告，以實現準確的使用壽命預估。整合了包括散熱、裝置和匯流排狀態資訊在內的多個感測電路，簡化了系統設計，增強了可觀測性、控制性和可靠性。應用領域為導軌牽引變頻器、電網和中電壓驅動器。...
2023 年 05 月 12 日

Power Integrations新推IGBT/SiC模組閘極驅動器

Power Integrations宣布推出SCALE-iFlex LT NTC系列的IGBT/SiC模組閘極驅動器。這款全新的閘極驅動器針對的是新型100 mm×140 mm雙重樣式的IGBT模組(如Mitsubishi...
2023 年 05 月 10 日

ST推出新款可擴展車規高邊驅動器

意法半導體(ST)推出新款單通道、雙通道和四通道的車規閘極驅動器，其採用標準的PowerSSO-16封裝，腳位分配可簡化電路設計，並增加更多驅動通道。 新的閘極驅動器適用於所有汽車系統設備，包括安全系統、舒適設備、動力總成、車身電子、資訊娛樂系、駕駛輔助系統，符合汽車產業之LV124深度冷開機測試規範，可用於引擎啟動馬達等重負載，在冬季極冷條件下也能可靠地運作。新驅動器待機電流非常低，僅幾微安培，在關閉車輛電源不用車時，可最大限度地減少電瓶耗電量。...
2023 年 03 月 01 日

英飛凌新閘極驅動器提供ADAS線路保護

英飛凌(Infineon)針對12V/24V汽車應用推出具有整合線路保護功能的智慧高壓側MOSFET閘極驅動器EiceDRIVER 2ED2410-EM，該閘極驅動器是英飛凌40/60V OptiMOS...
2022 年 10 月 17 日

TI閘極驅動器減少SiC牽引逆變器功率損耗/熱散逸

隨著電動車(EV)製造商之間為了開發成本更低、續航里程更長的車型所進行的競爭日益激烈，電力系統工程師必須設法藉由降低功率損耗和提高牽引逆變器系統效率，來提升續航里程並增加競爭優勢。效率與較低的功率損耗有關，而這會影響熱性能、系統重量、尺寸和成本。降低功率損耗的需求將隨著開發功率更高的逆變器而持續存在，尤其是在這每輛汽車的馬達數量增加以及卡車轉向純電動車發展的現況下。...
2022 年 08 月 15 日
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