任意波形產生器協助雷達測試 AWG簡化複雜訊號建立程序

雷達訊號對品質的要求極高,使其固有地難以透過訊號產生器進行重建。其載波頻率、調變頻寬以脈衝特性,在大多數情況下結合後產生了一系列要求,難以與現有儀器配合使用。雷達系統的複雜性不斷提高,複雜的調變技術,如貝克(Barker)碼、多相代碼、線性頻率調頻(LFM)和其他超寬頻(UWB)調變技術,使用頻率日益增加,同時對成功進行測試的訊號品質要求也越來越高,使得雷達測試中使用的訊號激發設備需符合極為嚴格的限制。
2021 年 01 月 28 日

自駕/感測/通訊/電動化 汽車革命四路並進

汽車產業正面臨一百多年來最大的轉型挑戰,產業秩序將面臨前所未有的調整。自駕、感測、車聯網與電動化,是這波汽車革命的四大核心議題,且每個核心議題都跟電子技術的導入和應用有關。傳統上,汽車是一個以機械為主、電子為輔的產品,未來的汽車卻將顛倒過來,改以電子系統做為核心,並帶來新的機會與挑戰。
2018 年 05 月 31 日

R&S提供產生多通道相位同步訊號系統

羅德史瓦茲(R&S)推出彈性化的系統架構解決方案用於測試雷達系統接收機。製造廠商及經營業者可利用這項應用於研發,量產及維護以模擬多通道相位同步訊號,此雷達測試系統可產生簡單的調變信號或連串序列的脈衝信號,也可以擴充最高至十個通道以達到更接近實際環境狀況。 ...
2009 年 11 月 20 日