策略正確但禍福難料的Tesla FSD晶片

電動車龍頭特斯拉(Tesla)於日前的Tesla Autonomy Investor Day中，正式介紹了自家的Full Self-Driving(FSD)自駕車晶片，雖然說垂直整合在這個年代已經不是甚麼創新的策略，但是以Tesla目前在產業的地位，加上在這次發布之前，Tesla也進行了相當的專利布局，因此觀察FSD晶片的設計有助於一窺電動車/自駕車未來的發展趨勢。...
2019 年 04 月 29 日

提升能量密度　工研院推出新款鋰金屬固態電池

協助布局儲能電池關鍵材料與技術，工研院材化所推出新款高能量鋰金屬固態電池(Li Metal Solid State Batteries)。相較於傳統鋰電池(140Wh/Kg~180Wh/Kg)，此高能量鋰金屬固態電池能量密度高出了一倍(大於350Wh/Kg)。同時具備了高續航力跟安全係數，可增加產品單次使用時間。...
2019 年 04 月 25 日

節能減碳無可妥協　電動車系統效能大躍進

車輛電氣化迫在眉睫，未來幾年燃油車ICE的比重將逐年減少，根據產業研究機構調查，在2032年，50%的車輛將有電動馬達協助傳動系統。不過，燃油車輛要到2045年市占率才會低於50%。提升電動傳動系統效率，有助於降低二氧化碳排放量。
2019 年 04 月 18 日

憑藉高切換/低損耗特性　SiC有效降低EV供電成本

插電式油電混合車和全電動車的需求正大幅成長，更嚴格的排放法規是推動需求成長的原因之一。這類車輛配備各式各樣的電力電子裝置，目前其中大部分都是以矽為基礎。不過目前和未來都需要進一步提升效率和功率密度。由於矽在效能方面停滯不前，碳化矽因而成為一種高效的替代選擇。
2019 年 04 月 15 日

資通訊軟硬體技術加持　電動車效能改善上軌道

電動車趨勢帶動傳統車廠、新興純電動車廠、Tier 1車廠、通路商、零組件或資通訊系統廠商，積極布局與發展相關解決方案。電動車半導體元件使用數量持續增加，挑選有潛力的系統/技術布局，將會找到下一個百年成長契機。
2019 年 04 月 08 日

降低製造時間與成本　電動車先進電池化成與測試系統助力

全球對電動車輛的需求預估從現在開始到2021年將有21%的年複合成長率，因此電池製造商與車商之間亟需密切合作。供應商必須提供可靠且通過驗證的解決方案，讓製造商的系統效率能有效提升。電池化成與測試涉及多次充電與放電，藉以活化電池的化學物質，加速相關化成與測試流程可有效降低電池與車輛成本。
2019 年 04 月 03 日

綠色運具商機蠢蠢欲動　電動車產業鏈蓄勢待發

電動車帶動交通工具百年一遇的典範轉移，在節能、減碳的大旗下，ICE車輛的發展空間越見壓縮，同時也為電動車與新能源車開闢了寬廣的發展大道。電動車發展過程有許多商機與產業機會應運而生，電動車產業鏈逐漸成形也帶動相關廠商積極卡位。
2019 年 04 月 01 日

能源產業也掀購併風　殼牌買下松恩力拓電動車電池市場

能源產業也掀起整併風潮，國際石油大廠荷蘭皇家殼牌(Shell)近日宣布全股收購德國儲能大廠松恩(Sonnen)，不僅大幅擴大其在電動車電池、儲能領域等業務版圖，同時也協助松恩進一步實現業務國際化和擴大生產規模；同時，本次收購未來將強化雙方發展創新綜合能源服務和電動汽車充電解決方案的能力，並可提供基於松恩虛擬電池解決方案的電網服務。...
2019 年 03 月 05 日

滿足自駕/電動車需求　車用MCU效能/安全性大增

汽車產業致力朝電動化、智慧化發展，各種創新應用不斷浮現，不僅帶動車用MCU持續成長，對於車用MCU的效能及安全可靠性要求也愈加嚴格；因應此一趨勢，各大MCU供應商紛紛推出相關解決方案。
2019 年 02 月 18 日

WiTricity收購Halo技術　高通另闢蹊徑布局汽車無線充電市場

為加速電動汽車無線充電應用，無線充電技術業者WiTricity宣布收購高通(Qualcomm)旗下電動車無線充電技術「Halo」與智慧財產權資產。透過此一收購，WiTricity將取得高通手上超過1,500項的電動車無線充電相關技術專利與專利申請內容，同時，高通也將持有WiTricity的少量股份，以股東的身分繼續投資電動汽車無線充電技術研發。...
2019 年 02 月 14 日

北科大學生方程式賽車隊專訪　產學共育未來車輛人才

隨著車輛智慧化、電動化的趨勢，台北科技大學車輛工程系持續秉持著培育車輛相關產業專業人才的宗旨，積極導入相關課程。也藉由學生方程式車隊的參賽過程與國際學生方程式車隊交流，同時訓練學生關於車輛製造流程的各項專業能力(圖1)。
2019 年 02 月 01 日

創新應用推波助瀾　車用MCU需求上揚

隨著汽車朝智慧化、自動駕駛的方向發展，對微控制器(MCU)需求持續增加；未來不論是自駕車、車聯網，都有著各式各樣的連接控制、數據與訊號處理，而MCU便扮演關鍵的控制角色。 德州儀器(TI)半導體行銷與應用嵌入式系統總監詹勳琪表示，MCU在車用市場可分為五個應用，第一是影音娛樂，第二是電動車的電源管理(尤其是電動車的OBC、OBG、AC-DC、DC-DC等)，第三是現今十分熱門的自動駕駛輔助系統(ADAS)，再來是車體照明，最後則是汽車被動安全(安全氣囊)。而目前電動車、ADAS話題相當熱門，也因而成為驅動車用成長的兩大關鍵推手。...
2019 年 01 月 17 日
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