加速電動車上路 中國大陸充電介面標準趕進度

為因應國內電動車產業發展,台灣工業局在「電動車先導運行計畫」中,結合國內相關法人擬定的「電動車充電系統產業化標準計畫」,其中「電動車輛傳導式充電系統實務準則」即作為拓展電動車所建立的電動車先導運行計畫規範。此電動車傳導式充電系統實務準則主要參考國內外法規及標準,如國際電工委員會(IEC)、美國自動機工程師學會(SAE)、美國國家電力法規(NEC)、UL、日本電動車協會(JEVS)、中國大陸GB/T等,並根據台灣近年電動車輛的發展現況,多次產官學討論所制定出。標檢局為利於產業統一標準,並於2011年委請相關法人,依工業局傳導式充電系統實務準則為基礎,調和國際標準完成以下兩項CNS國家標準制定。
2012 年 05 月 03 日

提升燃料能源效率 汽車機電系統將成標配

具備高效能、省油的機電系統可望成為未來汽車標配技術。為力抗能源價格持續高漲,汽車供應商將大量採用由電動馬達以及各種高效能電子元件所組成的機電系統,以解決傳統馬達對於石化燃料能源使用效率不彰的問題。 ...
2012 年 04 月 20 日

電氣安全/性能驗證考量不同 兩岸電動車馬達標準差異大

電動馬達相較其他電動車關鍵組件發展來得成熟。目前電動車所用馬達大致可分類為直流無刷馬達、感應馬達、永磁馬達及磁阻馬達等四大類。
2012 年 04 月 12 日

動力系統運作環環相扣 EV電池首重BMS設計

在電動車(EV)動力系統構成中,鋰電池組(Pack)係最重要的核心。如圖1所示,其包含電池芯組成的電池模組、溫度感測器、散熱裝置,以及管理電池電壓、溫度數據搜集與均衡等工作的電池管理單元(Battery...
2012 年 03 月 15 日

德國萊因發布中國大陸電動車市場調查

德國萊因(TÜV Rheinland)於2011年第四季公布全球電動車市場調查結果–大多數印度和中國大陸的車主表示打算在未來五年內購買一台電動車。德國萊因的汽機車輛驗證專家及安全測試實驗室分別位於德、日、荷、中及美國等地,針對全球中國大陸、德國、日本、美國等十二個主要市場,共六千四百二十一名消費者進行大規模研究。 ...
2012 年 03 月 12 日

把關電動車安全 鋰電池誤用標準制定迫切

電動車普及化的最核心關鍵是電池技術。近年各國車廠皆積極投入電動車發展,陸續推出各式電動車或混合動力車,這些車款所需的強力與持久性皆須仰賴二次動力電池。過去數十年所發展的二次電池,包含鉛酸、鎳氫、鋅空氣、鋰離子或燃料電池等,每一種電池皆有其獨特性;其中,在電動車安全、高電能容量、高密度及高性能需求考量下,鋰電池將是包含兩岸在內各車廠所發展的主流。
2012 年 03 月 12 日

整併逆變器/DC-DC/AC-DC EV電力電子系統輕巧上路

由於電動車內部的設計環境極為有限,故對各個子系統的尺寸、重量與穩定性要求甚嚴;為滿足這些開發條件,透過封裝技術整合逆變器、直流對直流(DC-DC)轉換器,以及交流對直流(AC-DC)轉換器的電力電子系統,遂成為業界發展的新潮流。
2012 年 02 月 20 日

新型模組封裝技術加持 電動車能源利用率再升級

低成本的汽車級Easy 1B/2B電源模組具彈性配置,將能在電動車及混合動力車的電源控制應用中脫穎而出,藉以增進新能源車中所裝配的高壓電池效率,並節省目前搭載內燃機引擎的汽車中,由14伏特低電壓Board-Net供電的部分應用系統成本。
2012 年 02 月 16 日

縮減整車開發成本 多核MCU加速EV系統整合

為縮減電動車開發成本,整併多個控制系統已蔚然成風,同時在導入備援機制的需求驅使下,也順勢帶動多核心MCU需求大增。尤其相關晶片商均視2012年為卡位電動車供應鏈的關鍵時刻,已陸續端出雙核或三核MCU解決方案積極圈地。
2012 年 02 月 13 日

歐美日中傾力催生 電動車標準日臻完備

近來電動車討論沸沸揚揚,在業者宣稱技術屢屢突破下,問題點反而轉向政策與標準支持。的確,電動車產業要推向普及發展,標準化是首要關鍵;然而,全球電動車標準仍在發展階段,且隨各國政策、環境與技術不斷有所調整,故業者在提升技術的同時,更不可忽略國際標準動態。
2012 年 02 月 13 日

挺進中國大陸電動車市場 台電池廠強打鋰電池技術

台灣鋰電池廠擁有中國大陸業者垂涎的鋰三元系技術能量,加上工研院及ARTC分別在鋰電池設計專利、測試驗證方面提供完善支援;將有助台廠搶攻中國大陸甚至全球電動車商機大餅。
2012 年 02 月 09 日

瞄準BMS商機 瑞薩電子雙核MCU重裝上陣

瑞薩電子(Renesas Electronics)將於今年第三季發布32位元雙核微控制器(MCU),並隨即導入電池管理系統(BMS)設計。為延長電動車(EV)續航力,鋰電池串數激增,伴隨而來則是安全性與大量訊號採集的挑戰,須進一步透過雙核心MCU主掌BMS,方可發揮精準控制及備援機制雙重效益。 ...
2012 年 01 月 31 日