電動車需求帶動功率模組市場起飛

根據市場研究機構Yole的預估，在各種電動車的需求帶動下，全球功率模組的市場規模將在2029年達到160億美元，比2023年時增加一倍。由於市場爆發可期，許多業者都在積極布局功率模組市場，也讓功率模組的供應鏈出現劇烈變化。這些後進者不是藉由擴張產品組合，推出功率模組產品，就是透過購併來進入市場。...
2024 年 03 月 07 日

直流充電樁產線測試不可少　ATS確保產品穩定(1)

充電樁製造商要考慮在生產端提升產品品質，也要兼顧測試效率，品質與效率便成為開發充電樁的重要議題。針對直流充電樁的自動測試系統應用在產線EOL測試，需要留意幾點生產端會遇到的技術議題。 隨著電動車透過增加電池容量來提高續航里程，期望降低駕駛開車的里程焦慮，帶動市場上更多安裝直流快充充電樁的需求。隨著安裝地點不同，充電樁會有不同充電介面與功率範圍的規畫。現行的直流充電標準包括歐美的CCS或NACS、日本的CHAdeMO、中國的GB/T，除了充電槍頭外觀有差異，採用的通訊協議也有所不同。內部組成包括AC-DC電源模組、充電控制器、通訊模組、人機介面、DC電表、斷路器、漏電監控器、安全保護線路等。...
2024 年 03 月 06 日

直流充電樁產線測試不可少　ATS確保產品穩定(2)

充電樁製造商要考慮在生產端提升產品品質，也要兼顧測試效率，品質與效率便成為開發充電樁的重要議題。針對直流充電樁的自動測試系統應用在產線EOL測試，需要留意幾點生產端會遇到的技術議題。 驗證安規標準與保護機制...
2024 年 03 月 06 日

LittelfuseSM10系列壓敏電阻提供卓越浪湧保護

Littelfuse宣布推出SM10壓敏電阻系列，為一款革命性的金屬氧化物壓敏電阻(MOV)，旨在為汽車電子元件、電動車(EV)以及其他各類應用提供卓越的瞬態浪湧保護。這款最新產品是首款符合AEC-Q200汽車標準的表面貼裝MOV元件，能夠承受高溫工作，並以緊湊封裝提供超高的浪湧電流處理能力。 ...
2024 年 02 月 23 日

電動車牽引逆變器效能大增　兼顧MCU/閘極驅動器/偏壓電源IC

牽引逆變器會將電動車電池的高電壓DC，轉換為電動馬達所需的AC。牽引逆變器控制馬達的速度和扭力，且其效率會直接對功率、散熱功能與電動車的行駛距離造成影響。圖1顯示牽引逆變器內最重要的其中數個零組件：微控制器(MCU)、隔離式閘極驅動器，以及隔離式偏壓電源晶片或模組。為了讓牽引逆變器達到較高的可靠性與效率，需要解決與前述三項元件相關的設計挑戰。...
2024 年 02 月 17 日

TI：固態繼電器簡化高電壓應用絕緣監控設計

在電動車、太陽能板和能源儲存系統中，高電壓電源可實現更快速的充電時間、減少功率損耗，並提升設計可靠性。高電壓電流可能會產生危險甚至致命危害，但設計人員會使用絕緣監控系統傳送警示或斷開電源，防止對應用或使用者造成傷害。快速準確偵測隔離中的故障，是強化使用者安全和降低災難性電力中斷所造成損害或火災的重要關鍵。...
2024 年 02 月 15 日

英飛凌GaN賦能歐姆龍社會解決方案實現輕巧V2X充電系統

英飛凌(Infineon)宣布與歐姆龍社會解決方案公司合作，結合英飛凌的氮化鎵(GaN)功率解決方案與歐姆龍的創新電路拓樸和控制技術，賦能歐姆龍社會解決方案實現了一款車聯網(V2X)充電系統，這是日本外型尺寸最小，同時重量也最輕巧的系統之一。這項合作將進一步推動寬能隙材料在電源供應領域的創新，有助於加速向再生能源、更智慧的電網以及電動車的轉型，並促進低碳化和數位化的進程。...
2024 年 02 月 07 日

Vicor電源模組協助xEV過渡至48V區域架構

特斯拉最近宣布，未來所有特斯拉電動車都將採用48V低壓系統。隨著產業朝著這個方向發展，將為OEM廠商以及一級供應商的適應帶來機遇和挑戰。採用分散式區域架構，在負載端將48V轉換為12V，是架構這類系統最有效的方法。Vicor高功率密度小型模組可使設計和建構區域架構變得簡單，為xEV提供支援。...
2024 年 02 月 05 日

SiC/GaN最佳化傳動系統效率　實現EV節能設計(1)

電動車的傳動系統至關重要，其核心元件是牽引逆變器。牽引逆變器是電動交通工具提升效率和永續性的關鍵，會直接影響功率輸出，並大幅改變汽車動力。電動車效率的提升，也必須考慮整合輔助子系統，並運用高階半導體技術。...
2024 年 02 月 02 日

SiC/GaN最佳化傳動系統效率　實現EV節能設計(2)

電動車的傳動系統至關重要，其核心元件是牽引逆變器。牽引逆變器是電動交通工具提升效率和永續性的關鍵，會直接影響功率輸出，並大幅改變汽車動力。電動車效率的提升，也必須考慮整合輔助子系統，並運用高階半導體技術。...
2024 年 02 月 02 日

致瞻科技採用ST SiC技術提升電動車空調壓縮機控制器效能

意法半導體(ST)宣布與致瞻科技合作，為其電動車車載空調中的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化矽(SiC)MOSFET技術。高效能控制器能為新能源車帶來諸多益處，以60kWh~90kWh動力電池容量的中型電動車為例，續航里程可延長5到10公里，在夏冬兩季的效果尤為明顯。...
2024 年 01 月 30 日

Littelfuse過溫檢測方案改善鋰離子電池系統管理

Littelfuse推出突破性超溫檢測平台TTape，用於改善鋰離子電池系統的管理。TTape是廣泛應用的理想選擇，包括電動/混動汽車、商用車輛和儲能系統(ESS)。其分散式溫度監控功能可對局部電池過熱進行靈敏檢測，進而延長電池壽命，並提高電池安裝的安全性。...
2024 年 01 月 25 日
近期研討會 More
白皮書

【經典秘笈下載】電源監控器處理延長電池壽命並提高性能

2025 年 01 月 13 日

【工程師必備收藏】SiC引領能源新革命: 高效儲能與轉換系統設計指南

2024 年 10 月 14 日

【免費下載】解鎖未來智慧車關鍵議題！免費下載《AI智慧車與智慧座艙》白皮書

2024 年 09 月 18 日

【成功案例分享】即刻下載！ROHM使用Siemens Tanner提供一流的dual MOSFET元件

2024 年 05 月 07 日

【熱門白皮書】快來下載！類比混合訊號驗證方法論

2024 年 01 月 31 日
重磅專訪

合聖總經理伍茂仁：矽光子需求大爆發　光通產業擴產潮到來

2025 年 03 月 03 日

Silicon Labs亞太區暨日本業務副總裁王祿銘：2025物聯網/邊緣AI深度結合創新局

2025 年 01 月 17 日

ams OSRAM Rest of Asia技術行銷總監李定翰：光與AI融合深化感測技術/應用

2025 年 01 月 13 日

Qorvo資深產品行銷經理陳慶鴻：高整合/低電壓射頻前端再進化

2025 年 01 月 09 日

以研發實力為根基　搭配國際策略合作　WAFERLOCK維夫拉克 插旗服務型機器人市場

2025 年 01 月 06 日
最新文章

數位棋局新布局：韓國遊戲產業的AI突破與創新

2025 年 04 月 02 日

政府補貼引領電動巴士智慧化　產業永續發展還需完善配套

2025 年 04 月 02 日

貿澤電子供貨安森美Acuros CQD短波紅外線相機

2025 年 04 月 02 日

安立知於OFC 2025展示全光網路通訊品質驗證技術

2025 年 04 月 02 日

元太/友達合資成立電子紙模組生產線　預計2025年投產

2025 年 04 月 02 日
編輯推薦

數位棋局新布局：韓國遊戲產業的AI突破與創新

2025 年 04 月 02 日

政府補貼引領電動巴士智慧化　產業永續發展還需完善配套

2025 年 04 月 02 日

新技術/新應用層出不窮　顯示驅動IC機會眾多

2025 年 04 月 02 日

大客車電氣化/智慧化同步推進　成運董事長吳定發：智慧綠色公共運輸趨勢不變

2025 年 04 月 01 日

從2D FET到2D CFET　製程微縮帶動2D材料需求(1)

2025 年 03 月 28 日
城邦文化事業股份有限公司版權所有、轉載必究．Copyright(c) 2004 - 2025 Cite Publishing Ltd.