TI降壓/升壓轉換器延長電池續航力

鋰亞電池(LiSOCI2)是常用於智慧流量計的選擇，因為相較於鋰錳電池(LiMnO2)等電池化學物質，鋰亞電池可提供較高的能源密度和較佳的每瓦特成本比率。LiSOCl2電池的缺點之一在於其對峰值負載的回應較差，而這會導致可用的電池容量下降。...
2021 年 11 月 26 日

羅姆新充電控制IC支援採用二次電池之穿戴裝置

近年來，小巧輕薄型物聯網裝置對於更安全、高密度的二次電池需求逐漸提升，採用新材料作為電解部分的全固態和半固態電池、或改變電極材料等新型二次電池的研發進度也不斷加速。另一方面，很多新型二次電池小巧輕薄，需要2V~3V級的低電壓充電，卻沒有可以支援廣範圍電壓的充電控制IC。因此，羅姆(ROHM)推出全新充電控制IC「BD71631QWZ」，該產品支援搭載二次電池的無線耳機等穿戴式裝置，以及智慧顯示器等小巧輕薄型物聯網裝置的低電壓充電。...
2021 年 10 月 19 日

兼顧系統管理安全/環保/效率　二次電池應用觸角再延伸

相較使用交流電裝置，搭載電池較具移動便利性，因此成為許多小型裝置供電的選擇。而可重複充電的二次電池，因效率、環保與安全性兼具，使其有望成為新興科技應用的選擇。
2021 年 04 月 22 日

專訪皓恆科技總經理周錫民　掌握關鍵知識　電池檢測自有黃金屋

電動車的崛起與再生能源所帶來的儲能需求，將把人類對電池的依賴性推向另外一個高峰。掌握電池核心知識的業者，即便不具電池生產、製造能力，也能開創出以往不曾存在的商機。從電子負載設備代理/銷售起家的皓恆，便藉由累積多年的電池相關知識，在設備代理業務之外，發展出電池檢測再利用相關的服務業務。
2020 年 11 月 14 日

東芝新低觸發電流光繼電器　滿足電池設備低功耗需求

東芝電子元件及儲存裝置株式會社推出兩款採用小型4引腳SO6封裝的新型光繼電器TLP170AM和TLP170GM，適用於安全系統、建築自動化和其他工業設備。 新產品的最高觸發LED電流為1mA，通過提升光電二極體陣列的靈敏度，降低了輸入端功耗。在電池供電的安全裝置和各種感測器中使用這種光繼電器進行開關控制，有助於降低功耗，同時延長設備的使用壽命。4引腳SO6封裝可提供3750Vrms的最低隔離電壓，方便在要求高絕緣性能的設備中使用這些器件。...
2020 年 09 月 07 日

特斯拉銷售超乎預期　傳樂金化學將補足電池產能

據路透社報導，在美國電動車製造商特斯拉(Tesla)的訂單增加後，樂金化學(LG Chem)計畫今年在韓國為特斯拉生產電池。報導指出，樂金化學(LG Chem)部分的南韓產線正在轉換為特斯拉電池的生產線，同時該公司位在中國南京的工廠，已開始為特斯拉生產電池。...
2020 年 07 月 07 日

盛群推出BP45F010x系列便攜裝置電池應用MCU

盛群(Holtek)針對便攜裝置應用領域，新推出一次性與單節鋰電池供電應用特色微控制器BP45F0102、BP45F0104、BP45F0106系列，為用戶帶來超值體驗。此系列最低電壓可工作於1.8V，具備ADC參考電位與內建H-Bridge驅動電路，可直接驅動直流有刷馬達進行正反轉控制，非常適合兩節乾電池或鎳氫電池供電相關應用，其中BP45F0104內建Linear...
2019 年 07 月 12 日

Imec高能量密度固態鋰金屬電池　提升電動車續航力

電動車技術日益進步，對電池續航力與效能的要求也跟著提升。Imec日前推出新款高能量密度固態鋰金屬電池，大幅提升固態電池能量密度至400Wh /L，協助促進電動車發展。 Imec是奈米電子、數位和能源技術領域的研究和創新中心，同時也是EnergyVille的合作夥伴，Imec日前在歐洲電動汽車電池高峰會(European...
2019 年 06 月 25 日

物聯網裝置高成長2030年達500億

根據產業研究機構Strategy Analytics的最新研究，截至2018年底，全球聯網設備數量達到220億。企業物聯網仍然是領先的市場，占據一半以上的市場比重，行動/PC占據四分之一以上。然而，該報告預測，在智慧家庭採用率進一步快速成長的推動下，家庭將成為未來幾年成長最快的領域，特別是在尚未開發的地區。該報告得出的結論是，物聯網收入機會仍然不確定，特別是對於服務供應商而言，希望從物聯網中受益的公司最重視他們應該優先考慮哪些項目、活動和營收模式。...
2019 年 05 月 23 日

降低製造時間與成本　電動車先進電池化成與測試系統助力

全球對電動車輛的需求預估從現在開始到2021年將有21%的年複合成長率，因此電池製造商與車商之間亟需密切合作。供應商必須提供可靠且通過驗證的解決方案，讓製造商的系統效率能有效提升。電池化成與測試涉及多次充電與放電，藉以活化電池的化學物質，加速相關化成與測試流程可有效降低電池與車輛成本。
2019 年 04 月 03 日

電動車應用強力驅動　鋰電池組產值6年增三倍

在眾多現有技術中，鋰離子電池已成為許多應用的首選技術。到2022年，可再充電鋰離子電池芯市場價值將達到591億美元。作為傳統鋰離子電池主要應用市場的消費性電子產品，已被電動汽車所取代，該應用在2022年時將占可充電鋰電池市場72%。根據市調機構Yole...
2018 年 07 月 02 日

能量密度/續航里程/成本　電動車性能指標三管齊下

因應節能減碳的訴求，各國政府正積極展開電動車的一系列政策推動與補助計畫，刺激電動車產業更上層樓，同時也帶動電池技術的發展。其中，電池技術的性能指標正朝著高能量密度、高性價比與高續航力的目標邁進。 電動車相關應用對於鋰電池電芯與模組皆有相對應的性能指標，能量密度的提升是電池一直以來的訴求，而以車廠的角度出發，未來則是希望可以進一步提升續航里程。舉例來說，歐美車廠直接設定續航里程，例如福斯汽車(Volkswagen)希望能夠在2018年滿足約400公里的續航里程，而體積容量密度約650Wh/L。...
2018 年 04 月 20 日
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