Vicor推出新DCM3717和DCM3735 DC-DC電源模組　支援48V供電網路轉型

Vicor全新推出的DCM3717和DCM3735 DC-DC電源模組支援以48V為中心的供電網路(PDN)成長趨勢，相較於12V供電網路，48V PDN提供更高的電源系統效率和功率密度而且重量更輕。這些DCM產品是非隔離穩壓DC-DC轉換器，工作輸入電壓範圍為40-60V，產生10V至12.5V的可調穩壓輸出。DCM3717系列提供750W和1kW兩種功率選項，DCM3735則是2kW裝置。這兩款新DCM產品可以進行並聯，快速擴充系統的功率水準。...
2025 年 03 月 27 日

Vicor於研討會展示無人機高密度電源設計優勢

無人機市場的快速成長需要先進的動力系統來提供最佳效能。當今的創新無人機能支援救災、搜救、監視和更多領域。更長的續航里程、運行時間和更大的有效載荷可實現更多的功能和創新機會。商用和國防無人機正在規劃的新應用需要更多功能，而功率通常是其設計的一個限制因素。最好的無人機特徵是具有輕質、高效、高密度的動力，能在惡劣條件下提供高性能。...
2025 年 03 月 19 日

Vicor 11/14於台北智慧電源管理論壇展示高功率密度模組

自動測試設備(ATE)、儀器以及電池化成與測試(BFT)系統的OEM廠商發現，在努力跟上不斷成長的創新的同時，降低「測試成本」變得更加艱難。此外，高效能組件製造商還難以跟上其終端客戶不斷成長的需求及產量預期。Vicor高密度電源模組為設計高輸送量供電網路提供了新的機會，提高了生產率和系統效率，降低了功耗和能源成本。...
2024 年 11 月 06 日

英飛凌將Si和SiC結合至電動車電源模組中

經濟實惠，同時具備高性能與高效率，是電動車邁向更廣闊市場的關鍵所在。英飛凌(Infineon)因此推出HybridPACK Drive G2 Fusion，為電動車領域的牽引逆變器確立了新的電源模組標準。HybridPACK...
2024 年 10 月 21 日

Vicor車規級電源模組支援電動車實現48V電源系統

Vicor發布了三款用於48V電動車電源系統的車規級電源模組。這些模組提供優秀的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應商在2025年的生產需求。BCM6135、DCM3735和PRM3735使用Vicor設計的經過AEC-Q100認證的IC，並已完成與汽車客戶的PPAP(生產件批准程式)過程。...
2024 年 10 月 18 日

TI新電源模組運用MagPack技術提高功率密度

如果除了比前代略有改善之外，還需要為電源模組增添更多功能，德州儀器(TI)的新電源模組可運用TI全新專利整合磁性封裝(MagPack)技術來提升功率密度、效率和熱性能，為工業、企業和通訊應用提供易用性並減少電磁干擾(EMI)。...
2024 年 08 月 13 日

德州儀器發表磁性封裝技術　電源模組尺寸縮小50%

體積更小、功率密度更高，是電源設計者持續追求的目標，市場對微型電源模組的需求也不斷成長。然而，電源系統中不可或缺的磁性元件，出於種種技術理由，通常不會被整合在這類電源模組中，使得磁性元件成為電源系統微縮的主要障礙。為了將磁性元件微型化，進而能夠被整合在電源模組中，德州儀器(TI)研發出磁性封裝(MagPack)技術，讓電感這類磁性元件得以被整合在封裝內部，並據此推出六款電源模組方案。這六款模組的體積比TI的前一代方案大幅縮小50%，且功率密度逼近1A/mm2里程碑，更可將EMI雜訊減少8dB。...
2024 年 08 月 07 日

Vicor電源模組為Saab UK全電動工作級ROV提供支援

不到兩年前，兩個Saab遙控水底機器人(ROV)下潛3,000多公尺，進入寒冷的南極水域，尋找於1915年沉沒的歐尼斯特·沙克爾頓爵士的「耐力號」船，而任務的成功離不開Saab Seaeye ROV，它使用先進的技術對殘骸進行定位、檢察和拍攝，無須再由人類來執行這種危險的深海探測。...
2024 年 06 月 24 日

Vicor：高頻寬電源模組消除高壓線路紋波抑制干擾

汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰。這是車廠在從內燃機向純電動車轉型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發團隊都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。 在標準電動車(EV)中，主要的設計考慮因素是配電與架構。當然，這些系統可能很複雜，其中整個車輛依靠電池(400V或800V)為低壓控制電子裝置(12V)提供了高壓直流，還有一個由AC電源供電的電機。...
2024 年 04 月 11 日

Vicor展示48V區域架構模組化電源轉換方案

隨著汽車產業向48V區域架構發展，電源系統設計工程師正在尋找具有領先功率密度、重量和可擴充性的新型高壓電源轉換解決方案。Vicor將於4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展(WCX)上發表五場演講，詳細介紹其使用新型高密度、可擴充的電源模組，配合專有拓撲和創新封裝技術，實現800V和48V電源轉換方面的創新方法。...
2024 年 04 月 03 日

英飛凌高密度電源模組提升AI資料中心效能

人工智慧(AI)正在推動全球數據生成的指數級成長，因此也連帶使得AI晶片的需求及能耗增加。英飛凌(Infineon)宣布推出TDM2254xD系列雙相電源模組，為AI資料中心提供最佳的功率密度、品質和總體擁有成本(TCO)。...
2024 年 03 月 07 日

Vicor電源模組協助xEV過渡至48V區域架構

特斯拉最近宣布，未來所有特斯拉電動車都將採用48V低壓系統。隨著產業朝著這個方向發展，將為OEM廠商以及一級供應商的適應帶來機遇和挑戰。採用分散式區域架構，在負載端將48V轉換為12V，是架構這類系統最有效的方法。Vicor高功率密度小型模組可使設計和建構區域架構變得簡單，為xEV提供支援。...
2024 年 02 月 05 日
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