搶EV商機 車輛中心/大電力/UL簽署MOU

在全球強調節能減碳議題下,電動車(EV)已為各國政府積極部署的綠色能源政策,惟全球電動車規範尚未統一,尤其欲達成大量商品化,成本與安全性測試舉足輕重。為此,車輛中心、大電力中心及北美安全標準制定與認證機構UL於日前簽署合作備忘錄(MOU),發展與國際接軌的標準與驗證,以協助國內廠商快速切入國際電動車供應鏈。 ...
2011 年 03 月 03 日

FPC攸關馬達效率 混合訊號FPGA勢力抬頭

提高馬達效率已成為業界關注的焦點,不論個人、企業還是政府機構,都對節能愈來愈感興趣。隨著節能技術進入實際應用,經濟社會也急切要求業界達到節能要求。馬達控制演算法和各種受馬達驅動帶來高成本效益的電子元件,正引起一場革命,幾乎延及每一個馬達市場。一種以高效率的方式控制功率因數,代表降低能源消耗,同樣的情形也發生在馬達、驅動元件以及使用馬達的家庭、辦公室和工廠的供電網等設備。
2010 年 10 月 14 日

ST推出家電控制的智慧型功率模組

意法半導體(ST)推出四款智慧型功率模組(Intelligent Power Modules, IPM)產品,進一步擴大家用電器和低功率馬達驅動應用的產品陣容,提供簡單小巧的交流(AC)馬達驅動應用解決方案。這些功率模組整合了控制功能、絕緣閘雙極性電晶體(IGBT)開關、保護電路及其它功能,讓此控制器擁有體積小、品質可靠且價格低廉的優勢,並可有效簡化低功率馬達控制設計。 ...
2010 年 04 月 26 日

受惠FOC/DSC 交流感應馬達控制再升級

在高效能馬達控制領域,包括有刷馬達、無刷馬達、繞線磁場馬達和永磁馬達等各種類型的馬達之中,同步直流馬達因其容易控制的特性始終占據主導地位。同步直流馬達的重要性在於須要好好控制馬達扭力、速度或位置,應用中尤其重要。直流馬達的機電模型顯示,在限制範圍內,馬達扭力近乎是輸入電流的線性函數。所以,使用PID控制器的直流馬達可以相對容易地獲得可靠的性能。
2010 年 03 月 08 日

百萬輛電動車商機啟動 台灣業者西進成風

在中國大陸科技部與國家發展和改革委員會投入人民幣三千億元積極發展四百五十萬輛電動車的帶動下,對岸電動車內需市場商機急遽增溫,加上近日兩岸搭橋計畫發酵,台灣電動車業者西進大陸布局電動車已成趨勢。   車輛研究測試中心總經理黃隆洲表示,中國大陸車輛市場快速發展,過去台灣電動車相關零組件廠商早已在大陸布局,只是規模較小,且多專注於市場開拓。未來藉由兩岸產業公協會的合作、整車廠的戰略分工、動力電池的技術開發以及兩岸產業資訊、法規標準、測試驗證等方面的交流合作意向書,可望提升技術與發揮互補分工效益。...
2010 年 03 月 02 日

改良關鍵元件 大型風機控制邁向智慧化

近年來在全球暖化的影響下,不但氣候變遷、自然災害頻傳,且造成的損失愈益擴大。這些事件不時提醒人們要重視地球所發出的警訊。如何改善現況,為人類創造更好的生活環境,再生能源絕對是永續地球的重要策略之一,如太陽能、風能、水力等,皆為可永續利用的能源。而風力發電由於技術發展已臻成熟,目前正處於產業蓬勃發展階段,每年皆有突破性的成長,從2008年的統計數據可知,相較於其他能源,風能在新增容量上大幅成長(圖1);且目前全球的累積容量亦超過120GW,換算成年發電量達260TWh,此相當於全球電力消耗量的1.5%,已漸在電力網路中扮演重要角色。
2009 年 12 月 28 日