功率MOSFET提升熱/電氣效能　48V系統助攻MHEV應用

汽車市場瞬息萬變。各種新增的舒適功能不斷提升駕駛體驗，而新型的安全及駕駛輔助系統，則讓車輛更加安全。至於污染、二氧化碳排放，以及大城市霧霾等問題，則推動開發各種未來車輛使用的環保節能解決方案。
2021 年 04 月 17 日

TI：實現48V MHEV馬達驅動器設計最佳化

製造商在打造輕度混合動力汽車(MHEV)時，主要以減少溫室氣體(GHG)排放為終極目標。MHEV採用與汽車傳動系統相連接的48V馬達驅動系統。為減少GHG排放，車輛滑行時MHEV中的內部燃燒引擎(ICE)將會關閉，48V馬達系統則會將48V電瓶充電，以提供車輛電力。在本文中，將討論如何使用提供高功率馬達驅動的48V馬達驅動器設計，來實現功能安全與精巧尺寸。...
2021 年 03 月 24 日

Advanced Energy推電信/運算系統用48V直流輸入電源供應器

Advanced Energy日前推出一款適用於運算、儲存和網路設備的全新48V直流輸入電源供應器。這款全新的Artesyn CSU2000ADC-3電源供應器屬於該公司CSU系列交流/直流電源轉換產品的其中一個型號。新產品的推出進一步壯大Advanced...
2021 年 03 月 18 日

利用GaN實現雙電池管理　輕油電車運作更高效

為應對氣候變化，汽車減少碳排放及降低油耗勢在必行。如今，許多國家/地區的法律強制要求汽車製造商做出這些改變。為實現這一目標，其中一種方式就是採用混合動力，即在汽油或柴油車輛的傳動鏈中添加一個由第二個電池驅動的電動馬達。
2020 年 12 月 21 日

車載電氣系統超前部署　48V輕油電擁抱新應用

近來48V車輛電氣系統的開發重點，主要聚焦於輕油電混合車的動力傳動系統中的P0及P1組態，原因包括成本優於純電動車或插電式油電混合車、開發工作較少，以及可立即減少CO2排放。對眾多製造商而言，這類輕油電混合車是最快速且最符合成本效益的解決方案，可讓旗下車款符合電流限值。因此各界通常將48V車輛電氣系統視為銜接技術，協助讓高電壓(HV)電池供電電動車(BEV)有時間在全球發展出足夠規模，符合CO2排放規範。不過除了銜接純BEV車輛的缺口以外，48V技術的潛能遠不僅於此。
2020 年 09 月 10 日

電氣化/電動化加足馬力　車用電源設計效能零妥協

汽車電氣化、電動化的革命帶動電源供應與管理設計轉變。包括48V電源架構的導入、可實現更高功率密度的SiC和GaN等寬能隙功率半導體，而針對車載處理器與ADAS系統研發出的車用電源管理IC，也愈受相關廠商青睞。貿澤電子邀集多家重要廠商，解析汽車電源技術及其應用設計之道。
2020 年 07 月 16 日

Vicor推支援97%峰值效率48V至12V轉換器

最新 DCM3717 可讓資料中心、汽車和工業市場的客戶迅速從現有 12V 負載系統快速轉換成具顯著電源系統尺寸、重量及效率優勢的高效能 48V 供電系統。 DCM3717 為非隔離，採用 37 x 17...
2020 年 05 月 29 日

Vicor新電源模組實現高效能AI加速

Vicor日前推出直接由48V供電的高效能GPU、CPU和ASIC(XPU)ChiP-set電源模組。驅動器模組MCD4609搭配一對電流倍增器模組MCM4609，可提供高達650A的持續電流和1200A的峰值電流。因擁有較小的模組面積以及低薄的尺寸(45.7×8.6×3.2公釐)，MCM4609電流倍增器可部署在非常靠近處理器的位置，不僅能大幅降低配電路徑(PDN)損耗，更進而提高電源系統效率。此4609...
2020 年 05 月 25 日

雅特生科技推符合OCP ORv3機架式電源

雅特生科技(Artesyn Embedded Power)日前推出符合開放運算計畫開放式機架標準第3版(OCP ORv3)的全新機架式電源，其特點是可以確保現有資料中心的舊式機架系統架構可以引進48V電源。...
2020 年 05 月 22 日

48V電壓系統嶄露頭角　車載雙向降壓/升壓控制器建功

隨著排放法規愈趨嚴苛、先進汽車電子零組件不斷成長的電力負載要求，以及從機械到電力功能的轉換，傳統汽車電池的載流容量(Current Carrying Capacity)已達到極限。12V鉛酸電池系統遇見了強勁的對手。為解決此問題，汽車製造商及其供應商已開發出48V電力系統。與傳統且可單獨運作的12V電池相比，48V系統可在更低的電流下提供更多電力。
2019 年 11 月 28 日

效率提升帶動新架構搶灘　48V系統翻轉車用電源設計

車輛電源48V系統，傳輸損耗變小、廢熱也變小，整體效能提升，並帶動零電壓ZVS、正弦振幅轉換器拓撲SAC與Power on Package的設計新趨勢。
2019 年 10 月 07 日

中間電壓提升至48V　LED更明亮/壽命更長

直觀式LED視訊牆技術亮度優於液晶顯示器技術，因而該技術現已成為大尺寸顯示器日益普及的選擇。然而，大型視訊顯示器面臨著電源設計挑戰：如何更好地開發可減少能耗，最大限度降低發熱量並可輕易調整大小的高效率解決方案？熱量問題可以說是LED的大問題。熱量愈多，溫度就越高，這可快速降低LED亮度，縮短使用壽命。
2019 年 06 月 06 日
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