助自駕車一臂之力 車聯網與號誌編解碼技術達陣

自駕車整合感測、通訊、定位與控制等技術已蔚為風潮,其中自駕車結合車聯網通訊技術與應用亦成為各大車廠積極研發的方向之一,目前車聯網短距無線通訊(Dedicated Short Range Communication,...
2021 年 03 月 15 日

5GAA預期自駕車5G-V2X可望2026年實現

根據外媒Venture Beat報導,日前5G汽車協會(5GAA)釋出大規模布建汽車通訊系統的藍圖,其中包含幾個符合傳聞的時間點。根據目前3GPP的5G計畫,5GAA將全球的5G部署以及汽車通訊供應鏈,在未來10年間分成三個C-V2X階段。...
2020 年 09 月 11 日

V2X晶片/車款紛問世 2021將成車聯網應用元年

2021年將成C-V2X商用元年。2018年繼豐田(Toyota)、福特(Ford)與通用汽車(GM)陸續宣布聯網汽車量產時程後,隨著C-V2X標準與技術陸續到位,2019 MWC展會上,相關車用V2X晶片、車載通訊設備紛紛亮相,晶片、通訊設備業者和電信商皆加緊推出量產商用級產品,方便車廠採用。
2019 年 04 月 18 日

5GAA攜手GCF 共推C-V2X技術認證/測試

5G汽車協會(5GAA)和全球認證論壇(GCF)日前宣布雙方將攜手合作,推動C-V2X技術的認證和測試;雙方將整合資源和專業知識,以解決目前在認證能力和流程方面的問題,從而促進全球C-V2X發展並縮短C-V2X產品的上市時間。...
2019 年 03 月 18 日

車聯網進入熱身賽 2021年4G C-V2X商用開跑

2021年將會是4G C-V2X商用元年。C-V2X標準與技術陸續到位,2018年即有豐田(TOYOTA)、福特(Ford)與通用汽車(GM)陸續宣布聯網汽車量產時程,甚至於2019年MWC展會上,吉利亦宣布將於2021年量產V2X車款,正式為車聯網發展擘畫新時代藍圖。...
2019 年 03 月 14 日

英飛凌宣布加入5G汽車協會

英飛凌科技(Infineon)協助將5G標準引進車用領域,宣布加入5G 汽車協會(5GAA)。該協會致力於推動新通訊解決方案,以促進聯網自動駕駛以及智慧運輸系統。身為全球汽車電子、行動通訊基礎建設及資料安全防護的半導體廠商,英飛凌提供可運用於自動駕駛車及電動車的5G所需要的關鍵技術。...
2017 年 04 月 19 日

是德宣布加入5G汽車協會

是德科技(Keysight)日前宣布加入5G汽車協會(5GAA),是德擁有豐富的5G設計及測試經驗,並持續與其他5G研究機構與和學術單位合作。藉由加入5GAA,該公司將為下一代5G無線通訊與車聯網的整合貢獻一己之力,以實現車聯網行動通訊和道路安全的技術創新。...
2017 年 04 月 05 日