看好未來五年自駕發展 賽靈思進攻大中華市場

自動駕駛市場蓬勃發展,不僅是傳統車廠投入,亦出現許多網路公司投入該市場。在未來五年,更是自動駕駛與駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)發展的關鍵時期。看好此趨勢在大中華區的發展,賽靈思(Xilinx)於今年正式成立大中華區部,加強投入該區域市場。...
2018 年 07 月 30 日

ROHM新款車用降壓DC-DC轉換器提升系統安全

羅姆(ROHM)針對ADAS(先進駕駛輔助系統)的感測器、攝影機及雷達等需要小型化、節能化和高可靠性的汽車安全駕駛輔助模組,研發出車用二次降壓DC-DC轉換器BD9S系列(BD9S400MUF-C、BD9S300MUF-C、BD9S200MUF-C、BD9S100NUX-C、BD9S000NUX-C)。...
2018 年 07 月 20 日

EPC分享GaN技術於無線充電及光達應用趨勢

矽基增強型氮化鎵場效應電晶體及積體電路供應商宜普電源轉換公司(EPC)於中國上海與功率管理工程師會面並討論關於:針對大於30W功率高度諧振無線功率接收器、內建同步整流FET的E類整流器;及採用eGaN...
2018 年 07 月 03 日

專訪艾德斯科技董事長溫峻瑜 商用車後裝ADAS需求可期

被英特爾(Intel)以新台幣4,500億元高價收購的Mobileye,是目前全球少數幾家已經能推出完整先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案的公司。該公司雖然以視覺辨識演算法作為核心技術,但本質上是一家軟硬整合的公司,不僅有自己的晶片發展藍圖,也有專攻後裝市場的終端產品。
2018 年 06 月 16 日

TI發布超寬頻毫米波感測器

德州儀器(TI)宣布高度整合的超寬頻AWR1642及IWR1642毫米波(mmWave)感測器已進入大量生產,此為繼去年推出全球最高精密度單晶片mmWave感測器後的最新突破。該兩款感測器均支援從76GHz到81GHz的頻率下,實現三倍的精確感測以及最小的電路板空間,此亦為感測器技術的競爭優勢之一。無數個客戶採用德州儀器mmWave感測器,以實現汽車和工業應用創新,例如汽車乘載人數偵測、建築人流統計和人機互動等。...
2018 年 06 月 04 日

自駕/感測/通訊/電動化 汽車革命四路並進

汽車產業正面臨一百多年來最大的轉型挑戰,產業秩序將面臨前所未有的調整。自駕、感測、車聯網與電動化,是這波汽車革命的四大核心議題,且每個核心議題都跟電子技術的導入和應用有關。傳統上,汽車是一個以機械為主、電子為輔的產品,未來的汽車卻將顛倒過來,改以電子系統做為核心,並帶來新的機會與挑戰。
2018 年 05 月 31 日

Maxim同步整流Buck轉換器提供低EMI效能

Maxim宣布推出接腳相容的MAX20073和MAX20074 buck轉換器,協助汽車電子設計者大幅降低EMI,同時提高效率。結構緊湊的轉換器提供最低的EMI,適用於低壓負載點電源設計,是汽車資訊娛樂系統和ADAS應用的理想選擇。...
2018 年 05 月 28 日

瑞薩/麥格納攜手推出新款3D環景系統

瑞薩電子(Renesas)以及麥格納(Magna),推出了針對入門和中階車款所設計──具優異成本效益的新款3D環景系統,預期將加速市場上對於先進駕駛輔助系統(ADAS)功能的大量採用。此3D環景系統,採用了瑞薩針對智慧型攝影機及環景系統而優化的高性能低功耗系統單晶片(SoC)。藉由3D環景安全能力的實現,此新系統讓汽車製造商能夠為更大規模的汽車消費者,提供更安全和先進的車款,進而推動更安全的汽車社會。...
2018 年 05 月 23 日

看好客運/物流車隊需求 Mobileye力推後裝市場方案

被英特爾(Intel)以新台幣4,500億元高價收購的Mobileye,是目前全球少數幾家已經能推出完整先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案的公司。該公司雖然以視覺辨識演算法作為核心技術,但本質上是一家軟硬整合的公司,不僅有自己的晶片發展藍圖,也有專攻後裝市場的終端產品。兩條產品線鎖定的客戶族群不同,晶片主要是銷售給車廠、Tier...
2018 年 05 月 04 日

貿澤提供NXP雷達微控制器

貿澤電子(Mouser)即日起開始供應恩智浦(NXP)的S32R274雷達微控制器。為了符合現代波束成形與快速線性調頻雷達系統的高效能運算需求,該雷達微控制器結合訊號處理加速與多核心架構,相較於前代產品,可在工業與汽車應用中提供高達四倍的電源效能。...
2018 年 05 月 03 日

三星10奈米LPDDR4X DRAM瞄準汽車應用

三星電子(Samsung Electronics)宣布開始大量生產10奈米車用16Gb LPDDR4X DRAM,以拓展汽車記憶體市場版圖。新推出的LPDDR4X DRAM具備高性能,能夠承受-40°C至105°C的溫度,可滿足經常須在極端環境下工作汽車應用。...
2018 年 04 月 26 日

車用熱影像感測成本降 夜間自駕安全再升級

各種車用感測器各有其優勢與缺陷,需要互相搭配使用才能實現自動駕駛功能。其中,在夜間環境駕駛的安全維護不易,在可能有遮蔽物以及光線不佳的狀況下,雷達與影像感測器皆有可能無法偵測到移動物體。這時候,熱影像感測有望補足該缺失。近年熱影像感測器的成本逐漸下降,有望在2019年開始導入平價車款。...
2018 年 04 月 17 日