洞悉環境空氣腐蝕程度 電子產品使用可靠性有解

近年來由於人工智慧(AI)、大數據、5G、物聯網(IoT)與邊緣運算等資訊設備的廣泛應用,隨著這些題材發酵,讓資訊設備的硬體可靠度越來越受到業界所重視。而在全球日趨嚴重的空氣污染威脅下,無論是在室內或是室外的空氣品質也都將會直接或間接地影響資訊設備電子設備的使用壽命。
2020 年 08 月 20 日

汰役鋰電池再利用 美/加採用UL標準把關安全性

電動車使用數年後淘汰的動力電池,可能還有著七至八成的蓄電能力,雖然無法滿足驅動車輛的要求,但仍存有其他應用價值,經過篩選、拆解、重組後再上陣。其中,儲能系統是重要的應用領域。 UL技術研發部總監王凱魯表示,近年來電動車的市占成長快速帶動了鋰電池的應用,以中國地區而言,2017年中國的電動車銷售將達到70萬台,相當於2016年全球的電動車銷售。預估2017年的中國動力電池總量達360億瓦時。...
2017 年 12 月 15 日

歐美日中傾力催生 電動車標準日臻完備

近來電動車討論沸沸揚揚,在業者宣稱技術屢屢突破下,問題點反而轉向政策與標準支持。的確,電動車產業要推向普及發展,標準化是首要關鍵;然而,全球電動車標準仍在發展階段,且隨各國政策、環境與技術不斷有所調整,故業者在提升技術的同時,更不可忽略國際標準動態。
2012 年 02 月 13 日

晶片商強推主動平衡BMS 電動車安全/續航力激增

BMS將為電動車市場注入強心劑。包括電源晶片業者、鋰電池模組廠及汽車製造商均大舉投入主動平衡BMS產品研發,期消弭高串數鋰電池組的安全疑慮,並延長電池續航力。預期2012年BMS大量問世後,電動車市場發展將可大幅躍進。
2012 年 02 月 02 日

UL催生BMS標準 電動車上路安全掛保證

電池管理系統(BMS)已成加速電動車(EV)普及上路的關鍵。電動車鋰電池模組動輒串聯上千個電池芯,對充放電安全管理帶來極大挑戰,業界競相投入開發BMS已成大勢所趨。其中,優力國際(UL)將於2012~2013年提出專為檢視BMS效能及穩定性的標準草案,加速電動車發展。 ...
2011 年 12 月 29 日

UL發表LED照明/元件安規標準

優力(UL)發表針對LED照明產品與相關元件的安規標準–ANSI/UL 8750。該公司早在2005年即著手草擬該項驗證規範,如今第一版標準的生效,為發光二極體(LED)照明設備與元件供應鏈建立全球性的安全準則平台。...
2009 年 12 月 04 日

福祿克數位萬用電表上市

福祿克(Fluke)推出測量工具27II及28II數位萬用電表,其具有防水防塵設計,且具備解決多數電器問題所需的功能及準確度。兩款電表都具有IP67防水防塵標準外,工作溫度範圍更廣達-15~55°C。 ...
2009 年 11 月 06 日