恩智浦新品推動電動車電池組監測技術實現突破性變革

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)宣布推出MC33777，其為全球首款將關鍵電池組系統級別功能整合至單個裝置的電池接線盒積體電路(Battery Junction Box IC)。不同於需要多個離散式零組件、外部致動器(Actuator)和運算處理支援的傳統電池組級別監測解決方案，恩智浦MC33777整合重要的電池管理系統(BMS)功能，該IC在提升系統整體效能的同時，能顯著降低了設計複雜性、資格認證和軟體開發工作量，並為OEM廠商節省成本。...
2024 年 10 月 07 日

電動化勢不可擋　行競浸沒式電池系統工廠啟用

電動車與儲能市場共同面對電池技術帶來的挑戰，包含熱失控與電池壽命管理，都需要透過精準的管理系統來克服。日前行競科技在桃園龜山華亞科技園區，正式啟用浸沒式冷卻電池系統的量產線。此典範工廠結合研發和製造，是全球浸沒式冷卻電池技術在量產上的重大突破。...
2024 年 09 月 11 日

強化BMS隔離變壓器安全　電源/訊號磁性解決方案面面俱到

設計人員發現在設計電池管理系統(BMS)的隔離變壓器時，需要思考許多因素。針對系統設計的效率而言，很重要的一點是供應商要決定對應用功能的期望、所需要的認證級別，以及確定哪些功能選項將重大影響BMS的部署。...
2024 年 07 月 17 日

TI：爆管和接觸器驅動器升級HEV/EV電池斷開系統

混合動力電動車(HEV)與電動車(EV)的電池管理系統(BMS)配電可為車輛核心功能提供電力，同時也提供安全中斷高電壓或高電流事件的機制。配電系統的兩個核心元件，高電壓繼電器和斷開保險絲，因支援更高電壓、電流、效率和可靠性的需求與日俱增，使得設計挑戰更高。不可復位的蓄電池斷開保險絲在緊急情況下啟動，以斷開蓄電池與車輛其他部分之間的連接。在正常運作期間，高電壓繼電器(也稱為接觸器)連接並斷開整個HEV或EV的電源線路。接觸器中新興的技術，可透過同時斷開保險絲驅動器的連接，幫助BMS更加智慧、安全且更有效率。...
2024 年 04 月 16 日

車用軟體商機起跑　新創力克軟硬整合挑戰

軟體定義汽車(SDV)與汽車智慧化的發展，強化車用軟體的重要性。根據IDTechEx Research統計，2023~2034年車用軟體的市場規模CAGR可望達到35%。在自駕系統方面，行駛於一般道路的自駕車受限於法規，特殊場域的自駕商用車則已經發酵，成為自駕應用率先落地的市場。電動車電池系統與電池管理系統(BMS)，也是汽車電動化不可缺少的應用。而上述軟體功能在導入整車之前，都需要克服軟硬整合的挑戰。...
2024 年 02 月 05 日

Littelfuse過溫檢測方案改善鋰離子電池系統管理

Littelfuse推出突破性超溫檢測平台TTape，用於改善鋰離子電池系統的管理。TTape是廣泛應用的理想選擇，包括電動/混動汽車、商用車輛和儲能系統(ESS)。其分散式溫度監控功能可對局部電池過熱進行靈敏檢測，進而延長電池壽命，並提高電池安裝的安全性。...
2024 年 01 月 25 日

德州儀器於CES 2024發布最新汽車晶片

德州儀器(TI)推出全新產品，旨在協助汽車製造商打造更智慧、更安全的車輛。AWR2544 77GHz是業界首款專為衛星雷達架構設計的毫米波雷達感測器晶片，透過改善ADAS中的感測器融合和決策來實現更高的自動化。TI全新的軟體可編程驅動晶片包含DRV3946-Q1整合式接觸驅動器，以及適用於高溫保險絲的DRV3901-Q1整合式熔斷器驅動器，提供內建的診斷並支援電池管理和動力傳動系統的功能性安全。TI於2024年消費性電子展(CES)上展示這些新產品。...
2024 年 01 月 11 日

TI高精度電池監控器助EV採用LFP電池

隨著電動車(EV)越來越普及，先進的電池管理系統(BMS)有助於克服阻礙廣泛採用的部分關鍵門檻：行駛距離、安全性、性能、可靠性，以及成本。半導體是這類系統的核心，德州儀器(TI)持續針對電池管理系統提供創新技術，讓汽車製造商能夠設計適用於全新和新興電池化學物質的BMS架構，進而使電動車更安全、更平價。...
2024 年 01 月 02 日

TI半導體技術升級車輛安全/智慧

現今的車輛可能具有200至2,000個不等的半導體，供應電力、進行感測並處理資訊，確保乘車者安全無虞。最新穎的半導體創新，讓汽車製造商得以打造出技術超前的汽車。德州儀器(TI)的技術有助於實現駕駛對於汽車的種種期望，打造出更智慧且更安全的車輛。...
2023 年 12 月 21 日

DDC即時監控達陣　直接數位控制器實現建築永續

本文重點介紹於建築管理系統(BMSs)中使用乙太網路直接數位控制器(DDCs)(也稱為建築控制器)的好處，並說明如何將10BASE-T1L協議融合至典型的BMS架構中。10BASE-T1L的數據傳輸速率達10Mbps，可支援各種拓撲結構，並能透過單條雙絞線供電，在點對點、環形和線形網路配置中為DDC控制器和邊緣節點提供無縫乙太網路連接。...
2023 年 12 月 13 日

英飛凌/Eatron合作推進汽車電池管理解決方案

英飛凌科技(Infineon)與Eatron Technologies簽署合作協定，將Eatron機器學習解決方案和演算法整合至英飛凌的AURIX TC4x微控制器(MCU)中。此次合作旨在推進汽車電池管理系統(BMS)的發展。得益於MCU系列的機器學習功能和整合並行處理單元(PPU)，Eatron能夠最大程度地提高其AI驅動的電池管理軟體的性能和準確性。...
2023 年 11 月 16 日

愛德萬SEMICON Taiwan 2023發表車用電子測試論文

2023台灣國際半導體展(SEMICON Taiwan 2023)於9月6、7、8日盛大舉行，愛德萬測試特別贊助9月7日在南港展覽館一館舉辦的「先進測試論壇」，論壇主旨為Testing for EV,...
2023 年 09 月 01 日
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