電動車能源系統再進化　無線BMS串連電池生命週期

電池的能源使用效益與生命週期的管理，都仰賴BMS監控電池健康並記錄電池生命週期週的數據，有助於二次生命電池的應用，而無線BMS則進一步提升電動車電池維護的方便性。
2022 年 04 月 01 日

緩解汽車晶片缺貨壓力　格羅方德/福特締結夥伴關係

格羅方德(GlobalFoundries)近日宣布與福特汽車(Ford Motor)達成一項策略性合作，並將推動美國本土的半導體製造和技術開發，旨在提升福特和美國汽車產業的晶片供應量。 兩家公司簽署了一項無約束力協議，準備提升格羅方德對福特現有產品系列的半導體供應量，並因應汽車產業對多功能晶片不斷增長的需求進行合作研發。這些新增的晶片產能，將用來生產先進駕駛輔助系統(ADAS)、電池管理系統(BMS)和車載網路所需的晶片，以實現自動化、互聯和電氣化的未來。格羅方德和福特將持續探索並擴大生產半導體的機會，全力支援汽車產業。...
2021 年 11 月 25 日

電源管理/短路保護/預測維護不可少　馬達驅控效率一飛沖天

BMS、系統短路保護與馬達維護預測，都是工業系統維持運作效能，以及控制維護成本的關鍵。透過精準ADC、SCCL並導入AI，就能從不同角度提升系統運作的效率。
2021 年 10 月 25 日

改善使用者體驗　主動能量監測延長供電時間

電池供電類設備存在已久，然而自手機問世以來，由可充電電池供電的設備數量在過去二十年呈現出指數級成長。截至2018年，多種不同型號的手機、平板電腦、筆記型電腦和許多其他小型電器都在使用鋰電池。
2021 年 10 月 21 日

ADI無線BMS助力Lotus重新定義電動車機動性

Analog Devices, Inc. 宣布，英國知名品牌Lotus汽車計畫在其下一代電動車(EV)架構中，採用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞，此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台，持續突破設計和技術邊界。...
2021 年 09 月 28 日

迎接電氣化時代來臨　48V系統翻轉車輛供應鏈

歐盟委員會(European Commission)為了確保產品符合規定，針對二氧化碳排放提出限制要求，對此汽車製造商為遵守二氧化碳排放限制，提出符合成本效益解決方式－48V車載電力系統配置低成本輕油電混合車的動力系統。然而，隨著插電式油電混合車和純電動車興起，繼續投資48V電力技術還有意義嗎？
2021 年 09 月 11 日

ADI新BMS產品實現連續電池監測

亞德諾半導體(ADI)日前宣布擴展其電池管理系統(BMS)產品系列，以滿足ASIL-D功能安全等級並提供創新低功耗特性，實現連續電池監測。該系列新元件進一步擴充ADI BMS平台的差異化優勢，提供業界經驗證的高精度，並支援所有主要電池化學成分—包含無鈷LFP(磷酸鐵鋰)—可用於大眾市場的電動車(EV)及電池組回收再利用之儲能系統(ESS)。...
2021 年 06 月 07 日

貿澤供貨Maxim DAQ系統　首度符合ASIL-D標準

貿澤電子(Mouser)即日起供貨Maxim的MAX17852 14通道、高電壓ASIL-D資料擷取(DAQ)系統。該產品是首款符合ASIL-D標準的DAQ系統，可以整合到汽車的電池管理系統(BMS)中，使之符合ASIL-D有關電壓、電流、溫度和通訊的要求，同時達到出色的安全性、減少空間占用、降低解決方案成本。...
2021 年 05 月 20 日

BMS/充電樁雙管齊下　電動車里程焦慮迎刃而解

電動車市場持續成長，製造商不斷優化電池的性能及穩定性。各國也配合減碳願景，積極增設充電樁，期望達到全面電氣化目標。
2021 年 04 月 08 日

BMS延長電池壽命　儲能系統扮電動車最強後盾

充電裝置的布建數量隨電動車的市占增加，而充電的重點在於速度與安全性，因此如何提高充電樁的負荷成為重要議題，其中採用儲能系統可達到善用再生能源與監控電池健康度的願景。
2021 年 04 月 04 日

ADI BMS/A2B IC延長VOLVO電動車續航力

亞德諾半導體(ADI)和VOLVO富豪汽車日前宣布，VOLVO的首款純電動SUV XC40 Recharge將採用ADI電池管理系統(BMS)和汽車音訊匯流排(Automotive Audio Bus,...
2021 年 03 月 04 日

Maxim符合ASIL-D標準BMS用資料擷取系統亮相

Maxim日前宣布推出MAX17852 14通道、高壓、符合ASIL-D標準的資料擷取系統，協助汽車電源管理系統(BMS)開發商提供最高安全等級的電壓、電流、溫度測量及資料通訊，同時可以大幅節省空間、縮減方案成本。這款IC專為電動汽車、混合動力電動車和其他運輸車輛的系統整合而設計，是智慧接線盒、48V及其他汽車電池系統的選擇，能夠承受400V，甚至更高的電壓。...
2021 年 02 月 22 日
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