三大平台隔空嗆「聲」 汽車聲控市場戰火起

汽車聲控市場激戰即將爆發。繼微軟(Microsoft)與福特(Ford)合作推出車用智慧聲控平台SYNC後,蘋果(Apple)也計畫在今年第三季發表SEFM(Siri Eyes Free Mode)搶市;而Google則將藉由今年下半年陸續問世的Android車載資通訊(Telematics)系統,力推語音搜尋服務。足見三大平台商已卯足全力,角逐汽車聲控商機。 ...
2012 年 07 月 02 日

專訪博通資深產品經理Timothy Lau 乙太網路實現車輛智慧系統

乙太網路可望在未來逐漸成為智慧汽車標準配備。為滿足消費者對車內連結功能日益增加的需求以及降低車載資通訊建構成本,乙太網路高效率的傳輸技術與纜線材料成本較低的非遮蔽單一雙絞線可望雙雙成為智慧汽車標準配備,藉以實現低成本高效能的車輛智慧系統。
2012 年 03 月 08 日

分食集中式逆變器市場 微轉換/逆變器來勢洶洶

拜北美太陽能市場加持所賜,微轉換器與微逆變器的需求已逐漸擴大,看好此一發展前景,不少半導體商已積極投入相關產品開發,其中,又以微轉換器市場的競爭最為激烈,因此各晶片商無不加重部署參考設計,以爭取客戶的青睞。
2011 年 08 月 08 日

爭微逆變器介面主流 有線/無線掀激戰

太陽能微逆變器(Micro Inverter)支援通訊介面將大行其道,然值此產業界尚未制定出共通的通訊介面標準之際,包括電力線通訊(PLC)、KNX、RS-485、ZigBee、電表匯流排(MBus)等有線與無線技術正競相角逐微逆變器通訊介面主流寶座。 ...
2011 年 07 月 15 日

支持廠商力挺 G.hn/HPA爭食家庭聯網大餅

看好居家聯網應用市場的後勢發展潛力,包括家用電力線網路聯盟和HomeGrid論壇已分別提出HomePlug AV/Green PHY電力線技術與G.hn標準,並在雙方支持者大力相挺之下,積極在市場攻城掠地,預期2012年相關產品的競爭戰火將全面引爆。
2011 年 07 月 14 日

德五大車廠撐腰 HPA力爭電動車充電主流

為加速電動車普及,整合至智慧電網已勢不可當,有鑑於此,家用電力線網路聯盟(HPA)已藉由戴姆勒(Daimler)、保時捷(Porsche)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)及福斯(Volkswagen)五大車廠的支持,進而帶動其他車廠跟進,積極爭取HomePlug...
2011 年 06 月 03 日

賽普拉斯電容式觸控解決方案獲BMW選用

觸控感測市場供應商賽普拉斯(Cypress)宣布頂級房車製造廠商BMW公司,選擇賽普拉斯CapSense電容式觸控解決方案,為BMW 5/6/7系列及5GT、X5 、X6 等車款打造資訊娛樂系統。 ...
2011 年 05 月 16 日

拓展應用版圖 鋰電池產業排名大風吹

綜觀2011全球鋰電池市場發展,儘管仍以消費性電子產品為大宗,但由於日本地震以及消費性電子鋰電池的毛利率逐漸下滑,各業者紛紛從增進電池附加價值、性能著手,透過不同類型的電池特性積極開拓電動車、基地台等應用市場,以期2015年邁向新台幣600億元產值的目標。
2011 年 04 月 18 日

拒絕入會 中國大陸擬自訂MOST標準

媒體導向系統傳輸(MOST)可將所有的車載應用整合為光纖纜線傳送,減少汽車內部所需的傳輸線材,因此頗受車廠歡迎。不過由於MOST協會規定,要成為會員須繳交入會費,而此入會模式受到中國大陸本土車廠與政府相關單位的排斥,因此中國大陸政府有計畫研擬中國大陸本土的MOST規範。 ...
2011 年 03 月 21 日

鎖定車用/基地台市場 台鋰電池廠強棒出擊

國內業者昇陽國際半導體、能元科技採用工研院材化所STOBA專利材料技術,開發兼具高能量密度與安全鋰電池的布局效益已浮現,如昇陽國際半導體與台達電開發不斷電系統(UPS)的產品已切入基地台應用市場,而能元科技的電池獲寶馬(BMW)Mini...
2011 年 03 月 15 日

電動車大量普及 鋰電池/電源管理扮推手

節能減碳勢在必行,為加速擴大電動車市場滲透率,鋰電池、半導體供應商無不絞盡腦汁,從鋰電池續航力、電量監控及電源管理多管齊下,以提高鋰電池性能及安全性,待全球電動車統一標準定案後,電動車即可大量商品化。
2011 年 03 月 07 日

動力系統再升級 電動車甩開笨重形象

電動車大普及的關鍵在於性價比可被消費者接受,因此東風、通用(GM)、裕隆、寶馬(BMW)、福特(Ford)、豐田(Toyota)等車廠無不致力於提升電動車動力系統的效能,進而減輕電動車車體重量,打造兼具精簡現代感與美觀的設計,同時,又能達到快速回收成本,加速電動車導入大規模商業應用的目的。 ...
2011 年 02 月 11 日