宜鼎新CANBus模組加速智慧無人系統布局

宜鼎國際近期發布最新的CANBus系列模組，以完整的外形尺寸和嚴格的工業品質，近來大舉推進智慧無人系統應用。根據《財富》雜誌《財富分析》的報告估計，無人系統市場未來成長看好，複合年增長率達到12.23％規模，而目前許多垂直應用也已經陸續導入無人自動系統，尤其以農業，物流，運輸和航太等產業更為顯著。...
2021 年 06 月 01 日

數位量測儀器功能多樣化　任意波訊號產生器操作更直覺

在電子量測領域裡，示波器是觀測電子訊號不可或缺的儀器之一，而訊號產生器則是發射標準訊號的來源。在電子世界裡，訊號大致可分類為類比及數位兩種，發射任意連續或不連續的訊號。在這些分類當中有正弦波、三角波(鋸齒波)、方波、脈波、雜訊、任意波、函數波等各式各樣的不同種類的電子訊號的樣態產生，應用於不同的裝置來實驗與驗證。在眾多的電子量測實驗下，需要產生模擬來驅動與驗證裝置時，一部穩定且易於編輯操作訊號產生器就非常重要。
2020 年 12 月 31 日

宜鼎搶推四埠CANBus模組　布局多元無人應用

全球工業儲存品牌宜鼎國際(Innodisk)，近期推出新品四埠CANBus模組，特別針對無人應用市場的大量I/O擴充需求而設計，更有高達80%出貨需求，都以無人車以及智慧工廠為主。在後疫情時代，工業自動化、智慧醫療、自動駕駛汽車急遽擴張下，宜鼎搶先推出四埠CANBus積極搶市，後續可期。...
2020 年 09 月 14 日

雅特生大功率電源系統符合醫療/工業安規標準

雅特生科技(Artesyn Embedded Technologies)宣布該公司的iHP系列可配置智慧型大功率電源系統添加一個12kW的全新型號，同系列原有的另一款產品則提供24kW輸出。這款12kW的新產品成本較低，外型更為小巧，而且可以利用多種不同的插入式模組進行配置，提供多達4個輸出，以滿足不同應用對電壓和電流的不同要求，最適用於必須提供高達12kW輸出功率、並以3kW為一增量單位的系統設計，是這類應用的理想電源系統。...
2018 年 09 月 03 日

雅特生雲端管理工具支援iHP大功率電源系統

雅特生科技(Artesyn)宣布推出可支援其iHP系列智慧型可配置大功率電源系統的PowerPro雲端管理工具。這是一個利用軟體執行的高階圖像用戶介面，用戶只要登入網際網路，便可透過這個介面，運用標準的網頁瀏覽器，在網上控制和監視一個或多個iHP電源系統的所有功能。...
2017 年 06 月 21 日

車用乙太網打好地基　車載資通訊娛樂升級可期

車載資訊娛樂系統(Infotainment)與實現自駕車所需的攝影機、感測器，對現有主流汽車網路技術，如LINbus、CANbus、FlexRay、MOST等帶來嚴格考驗。未來汽車內部網路改採具備更高頻寬的乙太網(Ethernet)，將是大勢所趨。而頻寬更高的乙太網，也將回過頭來使車載資訊娛樂系統有更多創新升級的空間。...
2017 年 05 月 10 日

擘畫三大策略　宇瞻強攻物聯網市場

宇瞻科技積極布局物聯網市場。隨著車聯網、智慧家庭、智慧健康等應用領域逐漸蔚為風潮，物聯網將成為產業成長動能。看好聯網商機發展，宇瞻將以紮根儲存核心技術、聚焦產業垂直應用，以及掌握消費市場趨勢三大市場策略進行布局，拓展資訊接收、資訊分析、資訊控制、資訊分享等潛力應用領域，於雲端及物聯網發展浪潮中搶占商機。 ...
2016 年 03 月 15 日

把關電動車鋰電池安全　電源晶片商強推BMS方案

電池管理系統(BMS)控制晶片行情看俏。車廠為延長電動車(EV)行駛距離往往傾向裝載高電壓、多串數鋰電池組，卻也因此引發充放電安全管理疑慮，刺激加裝BMS的需求(圖1)。瞄準此一商機，凌力爾特(Linear...
2012 年 12 月 16 日

縮減整車開發成本　多核MCU加速EV系統整合

為縮減電動車開發成本，整併多個控制系統已蔚然成風，同時在導入備援機制的需求驅使下，也順勢帶動多核心MCU需求大增。尤其相關晶片商均視2012年為卡位電動車供應鏈的關鍵時刻，已陸續端出雙核或三核MCU解決方案積極圈地。
2012 年 02 月 13 日

瞄準BMS商機　瑞薩電子雙核MCU重裝上陣

瑞薩電子(Renesas Electronics)將於今年第三季發布32位元雙核微控制器(MCU)，並隨即導入電池管理系統(BMS)設計。為延長電動車(EV)續航力，鋰電池串數激增，伴隨而來則是安全性與大量訊號採集的挑戰，須進一步透過雙核心MCU主掌BMS，方可發揮精準控制及備援機制雙重效益。 ...
2012 年 01 月 31 日
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