瑞薩開發汽車安全與防護支援計畫整合套件

瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布提供全新「汽車安全性與防護性支援計畫」整合套件。此計畫可結合該公司車用半導體產品、軟體、分析工具、工作產品、指導及諮詢等的整合套件,簡化設計複雜性與繁複的汽車系統,有助於提供高安全性與防護性的駕駛體驗。 ...
2015 年 03 月 20 日

ROHM高壓齊納二極體適用汽車ECU保護

ROHM全新推出高電壓型UDZLV系列。該系列可從51~150伏特(V)的十二款齊納電壓依用途選擇,適用於汽車的引擎控制零件(ECU)保護,同時還滿足AEC-Q101標準的需求。 ...
2014 年 11 月 05 日

防範聯網車輛個資遭竊 信任錨強化汽車電子系統安全

車內互聯技術蓬勃發展,使得聯網汽車的安全問題日益受到市場重視,因此汽車電子系統設計人員開始在電子控制單元(ECU)中整合信任錨(Trust Anchor),以建立一個必須授權才能進行讀寫操作的安全儲存區,防止網路駭客侵入。
2014 年 01 月 02 日

溫瑞爾VxWorks平台獲博世採用

溫瑞爾(Wind River)宣布博世(Bosch)賽車將VxWorks平台用於耐力賽車的引擎控制單元(Engine Control Unit, ECU)。2013賽季,博世賽車的ECU為4月分舉行的銀石6小時賽、5月分的SPA...
2013 年 12 月 13 日

美商柏恩非接觸式扭矩感測器適用於EPAS

美商柏恩(Bourns)推出可應用於電動轉向助力系統(EPAS)的新非接觸式扭矩感測器,此系列非接觸式型號產品並不包含時鐘彈簧並基於霍爾效應(HE)科技,可使供電與訊號傳輸不受連接電纜限制。柏恩全新型號包括純扭矩訊號感測器(TOS)、扭矩角度感測器(TAS)、扭矩index感測器。 ...
2013 年 10 月 14 日

瑞薩小尺寸MCU適用車身控制系統

瑞薩電子(Renesas Electronics)推出新款16位元微控制器(MCU)–RL78/F13及RL78/F14,有助於客戶提升開發效率、降低系統成本及系統耗電量,並提升汽車控制系統的功能安全性。 ...
2013 年 10 月 01 日

X-by-wire可靠度攀升 無人駕駛車商用添助力

線傳控制(X-by-Wire)技術將讓無人駕駛車商用化加速。隨著相關技術不斷進步,線傳控制系統可靠度已較以往大幅提升,不僅有助提高車輛控制精準度,更成為未來無人駕駛車商用的關鍵技術,吸引各品牌車廠競相導入。 ...
2013 年 07 月 02 日

凌力爾特發表通用型250mA高壓升降壓充電幫浦

凌力爾特(Linear Technology)發表通用型250毫安培(mA)高壓升降壓充電幫浦–LTC3245。該元件可透過切換式電容分數轉換,在寬廣的2.7~38伏特(V)輸入電壓範圍內維持穩壓,並產生一個3.3V、5V或可調(2.5~5V)的穩壓輸出。 ...
2013 年 03 月 25 日

實現V2V/V2I通訊 DSRC提高聯網汽車安全

聯網汽車導入DSRC技術有助於降低駕駛意外。雙向專屬短距離通訊(DSRC)技術可實現汽車對汽車(V2V)或汽車對基礎設施(V2I)的通訊,並以極低的延滯時間提醒駕駛人即時路況變化或最近充電站等行車必要資訊,有助於大規模降低汽車行駛意外。
2013 年 02 月 21 日

多核心微控制器添臂力 汽車網域控制器整合度升級

汽車電子控制單元(ECU)數量可望縮減。以多核心微控制器開發而成的網域控制器,由於運算效能更甚以往,且可同時執行多項應用程式,因而可取代更多小型的ECU功能,進而達成簡化汽車系統及提高成本效益的設計目標。
2013 年 01 月 21 日

加速系統電子化 智慧車推升高整合晶片需求

全球晶片商高整合車用方案火力全開。包括瑞薩電子、英飛凌、意法半導體和亞德諾等業者,正發揮自有技術優勢,分別針對車身、固態繼電器、GNSS和車用影音系統應用,推出多功能整合晶片方案,以加速汽車系統電子化,搶搭智慧汽車商機。
2013 年 01 月 02 日

三大車廠力拱 汽車導入ECU/MCU數量激增

汽車導入電子元件的數量遽增。寶馬(BMW)、賓士(Mercedes-Benz)和奧迪(Audi)三大車廠正加速汽車系統邁向電子化,三大車廠各系列高階車款皆已包含超過一百個電子控制單元(ECU)和兩百顆微控制器(MCU),並持續增加當中,將有助汽車減輕車體重量及提高汽車燃油效率。 ...
2012 年 12 月 22 日