TI小型36V/4A電源模組助縮減解決方案尺寸達三成

德州儀器(TI)近日推出小型36V、4A電源模組,其採用四方扁平無引線(QFN)封裝。TPSM53604DC/DC降壓模組的5mm×5.5mm面積使工程師能將電源尺寸縮小30%,且與同類競爭模組相比,功耗更降低50%。新的電源模組配有單個導熱片以最佳化熱傳遞(Heat...
2020 年 02 月 26 日

TI整合式變壓器技術縮小隔離式電源至IC封裝尺寸

德州儀器(TI)近日推出採用新專利整合式變壓器技術開發的積體電路(IC),具低電磁干擾(EMI)的500-mW高效隔離式DC/DC轉換器UCC12050。2.65-mm 的高度能讓工程師縮小解決方案的體積(與分離式解決方案相比減少80%,與電源模組相比則減少60%),效率更是同類競品的兩倍。UCC12050...
2020 年 02 月 18 日

羅德史瓦茲成立車用乙太網路量測實驗室

隨著高功率資訊娛樂系統如導航、免持設備、行動網路等功能普及化,汽車內建的發射器和接收器數量愈來愈多;加上近年來先進駕駛輔助系統(ADAS)蔚成主流趨勢,國際各家汽車大廠已陸續在新車款中導入ADAS系統,如自動煞車、車道偏移導正、胎壓偵測、盲點偵測等功能已逐漸成為標準配備功能,對車載網路頻寬的要求也隨之提升。...
2020 年 02 月 17 日

ATE設備需求不斷演進 電源功率/雜訊/重量要求更嚴

自動化測試設備(ATE)是自動化與測試儀器的結合,廣泛應用在各種需要進行產線測試的製造業中。以台灣的產業生態來看,半導體是ATE普及率最高,規模也最大的市場,又可進一步細分成晶圓測試與IC最終測試兩大類;電池化成系統(Battery...
2020 年 01 月 13 日

意法推高整合低功耗PMIC節省電路板空間

意法半導體(ST)推出STPMIC1電源管理晶片(Power-Management IC, PMIC),其整合四個DC/DC降壓轉換器、一個DC/DC升壓轉換器和六個低壓降穩壓器(Low-Dropout...
2020 年 01 月 02 日

專訪賀利氏電子業務領域總裁Frank Stietz 5G時代EMI遮蔽解決方案登場

5G已成為時下最熱門的關鍵字,除此之外,相關技術與布建也馬不停蹄地持續發展中。然而新技術的發展便意味著新挑戰的產生,5G行動網路帶來了高速與大頻寬、低延遲與高可靠性的同時,也帶來了電磁干擾(EMI)、裝置尺寸與升溫問題等挑戰。為因應上述挑戰,賀利氏(Heraeus)推出防電磁干擾全套解決方案,迎接5G發展面臨各種挑戰。
2019 年 10 月 12 日

賀利氏發布5G裝置解決方案

為了在5G市場中搶占先機,各廠商正加速提升下一代產品效能。賀利氏最新推出的5G應用材料方案,不僅能大幅降低成本,更能提升5G產品的表現與品質。賀利氏展出多項材料解決方案,包含防電磁干擾(EMI)全套解決方案、AgCoat...
2019 年 09 月 24 日

為5G而生 賀利氏推出EMI遮蔽解決方案

5G已成為時下最熱門的關鍵字,除此之外,相關技術與布建也馬不停蹄地持續發展中。然而新技術的發展便意味著新挑戰的產生,5G行動網路帶來了高速與大頻寬、低延遲與高可靠性的同時,也帶來了電磁干擾(EMI)、裝置尺寸與升溫問題等挑戰。為因應上述挑戰,賀利氏(Heraeus)推出防電磁干擾全套解決方案,迎接5G發展面臨各種挑戰。...
2019 年 09 月 23 日

是德全新EMI接收器解決方案可加速EMC相符性測試

是德科技(Keysight Technologies)日前宣布推出Keysight N9048B PXE EMI接收器。此接收器完全符合最高的國際標準,讓使用者能高靈敏度的量測和故障診斷,以加速取得電磁相符性認證。...
2019 年 01 月 16 日

搭載智慧整合式驅動器 BLDC啟動可靠度再攀升

智慧整合式馬達驅動器和無刷DC(BLDC)馬達可協助電動汽車和新一代汽車變得更具吸引力、可行性與可靠性。
2019 年 01 月 07 日

瑞薩驅動器系列新品實現高電流DC/DC轉換

瑞薩電子近日宣布推出全新的汽車級100V、4A半橋式N通道MOSFET驅動器系列。ISL784x4系列共有三款產品:ISL78424和ISL78444都有單個三階(Tri-Level)PWM輸入,並用於控制兩個閘極驅動器(Gate...
2018 年 12 月 19 日

ST 600V/3.5A全橋系統級封裝優勢多

意法半導體(STMicroelectronics, ST)新推出之PWD5F60高功率驅動器,是意法半導體高壓有刷直流馬達和單相無刷直流馬達功率驅動器系統封裝產品系列的第二款產品。其在15mm×7mm封裝內整合600V/3.5A...
2018 年 11 月 22 日