居家能源系統管理效率大增　家庭儲能/V2H應用可期(1)

社會日益關注能源消耗的問題，促使人們轉向積極主動式的家庭能源管理，探索連接技術如何開啟再生能源、電池儲能系統、直觀的用戶體驗，甚至車輛對家庭供電(Vehicle-to-home)互通的新時代。 科技已滲透和改變人們生活各個層面，包括居家環境供電的方式。也許未來房子不僅可以遮風擋雨，還能夠主動幫助使用者管理家庭能源。市場正在進入家庭能源管理消費化的時代，能源使用方式和家庭電池儲能系統(BSS)的設計已在根本性改變。...
2024 年 07 月 19 日

居家能源系統管理效率大增　家庭儲能/V2H應用可期(2)

社會日益關注能源消耗的問題，促使人們轉向積極主動式的家庭能源管理，探索連接技術如何開啟再生能源、電池儲能系統、直觀的用戶體驗，甚至車輛對家庭供電(Vehicle-to-home)互通的新時代。 (承前文)雖然能源生產過剩為屋主帶來了經濟利益，但它也反映出未來的挑戰。傳統發電廠不可能在晴天就直接關閉，甚至連縮減能源生產規模都會遇到問題。能源產業的變化是一個巨大的機會，也伴隨了巨大的挑戰。如果家用電池系統能在夏季儲存足夠的電量，理論上就能在陽光稀少的冬季裡使用這些電力，減輕對電網的直接影響。雖然目前的電池儲能技術尚未成熟，但正在迅速改進。...
2024 年 07 月 19 日

SiC大舉增加能源系統效率　電動車/太陽能逆變器高效世代來臨(1)

WBG半導體的擊穿電壓高十倍，受熱能啟動的程度也更低。對於需要出色的高功率、高溫和高頻率性能的電動車和逆變器製造商來說，SiC半導體代表著令人興奮的前景。 日益加劇的氣候異常和極地冰蓋的不斷縮小，清楚地證明了氣候變化影響的日益加劇。但有一個不幸的事實是，汽車產業若要擺脫化石燃料極其困難，向綠色技術的轉變也帶來了一系列技術挑戰。無論是綠色能源的產量要跟上快速擴張的市場步伐，還是新解決方案努力達到現有系統產出水準，都是讓能源產業完全擺脫化石燃料的過程中，必須克服的難題。...
2024 年 07 月 04 日

SiC大舉增加能源系統效率　電動車/太陽能逆變器高效世代來臨(2)

WBG半導體的擊穿電壓高十倍，受熱能啟動的程度也更低。對於需要出色的高功率、高溫和高頻率性能的電動車和逆變器製造商來說，SiC半導體代表著令人興奮的前景。 SiC發電效能亮眼 (承前文)除電動車外，新一代碳化矽半導體的性能優勢還將擴及更多不斷成長的產業。根據《2022~2026年全球太陽能集中式逆變器市場報告》，可再生能源市場正在迅速擴張。因此依賴於半導體技術的太陽能/風能發電場逆變器，及分布式儲能解決方案(ESS)預計將迎來復合年成長率(CAGR)，分別為13%和17%的快速成長。...
2024 年 07 月 04 日

處處可藏電　桓鼎發表儲能牆方案　

以精密建材為核心業務的桓鼎集團，看好ESG浪潮帶動的儲能商機，成立子公司桓鼎能源，並於7日公開發表其結合儲能設備與表面建材的儲能牆板(Energy Wall)。除了新產品發表外，桓鼎能源還聯合策略夥伴馳諾瓦科技、達方電子、康晤企業、安瑟樂威、合通綠能等業者，共組完整儲能解決方案，展示儲能牆作為UPS不斷電系統以及串並聯升壓後供電動車快充兩大功能。...
2023 年 06 月 07 日

淨零碳排不回頭　台灣電池廠搶攻儲能藍海

觀察2023年的產業重大趨勢，儲能系統是不可忽視的一塊版圖。在政策大力支持下，InfoLink預估，台灣的儲能市場規模將在2023年開始顯著成長，累積的經濟規模可能超過新台幣100億元。同時預期再生能源在2026~2030年間進入成長爆發期，儲能的累積規模可望從3GWh...
2022 年 12 月 01 日

2030年全球電化學儲能裝機容量將達1160GWh

為了實現電力系統的深度脫碳，可再生能源的規模化利用是根本路徑，在這一過程中以電化學儲能為代表的新型儲能技術，成為可再生能源裝機占比不斷提升的重要支撐。據TrendForce統計，2022年全球電化學儲能裝機容量預計約為65Gwh，至2030年可達1,160GWh，其中來自發電側的需求高達七成，是支撐電化學儲能裝機需求的最主要因素。...
2022 年 08 月 01 日

實現更高效率/更低耗損　SiC功率元件追求零電壓切換

人們普遍認識到碳化矽(SiC)技術如今已發展成熟，並正逐漸改變電力產業在工業、能源和汽車等眾多領域的許多應用，範圍涵蓋功率從瓦特到兆瓦的不同設計。 這主要是因為SiC比以前的矽(Si)和絕緣閘雙極電晶體(IGBT)應用具備了更多優勢，包括更高的開關頻率，較低的工作溫度，更高的電流和電壓範圍，以及更低的損耗，進而能夠實現更高的功率密度、可靠性和效率。而且，由於溫度較低和磁材更小，因此熱管理和功率元件如今尺寸也變得更小、重量更輕、成本更低，不僅降低了整體的物料清單(BOM)成本，也可實現更小尺寸。...
2022 年 07 月 07 日

滿足EV快充需求　高功率充電SiC強力後援

近期汽車產業復甦，消費者對於綠色​科技的興趣蓬勃，加上越來越多法​規支援，也使得大眾對電動車(EV)市場​的期望急速上升。
2021 年 07 月 22 日

ADI新BMS產品實現連續電池監測

亞德諾半導體(ADI)日前宣布擴展其電池管理系統(BMS)產品系列，以滿足ASIL-D功能安全等級並提供創新低功耗特性，實現連續電池監測。該系列新元件進一步擴充ADI BMS平台的差異化優勢，提供業界經驗證的高精度，並支援所有主要電池化學成分—包含無鈷LFP(磷酸鐵鋰)—可用於大眾市場的電動車(EV)及電池組回收再利用之儲能系統(ESS)。...
2021 年 06 月 07 日

儲能重要性日增　SEMI智慧儲能委員會正式成立

全球正處在能源轉型的關鍵時代，綠色能源更是驅動經濟發展的新引擎。而當電動車、再生能源用量持續攀升，具備高度靈活性、智慧性的技術—儲能，恰巧可為電力系統調控提供強而有力的解方，來協助緩解再生能源的間歇性及變動性，勢必將成為重要的基礎設施。國際半導體產業協會(SEMI)看好台灣儲能產業發展，正式成立「SEMI智慧儲能委員會」，將致力於整合產業建言及需求，給予政府單位制定與推動儲能相關政策之參考，更進一步推進國內智慧型電網的發展。...
2021 年 03 月 30 日

網路雲端化/設備智慧化　愛立信力求降低5G功耗

隨著通訊技術進步及人們對資料傳輸需求的竄升，全球5G部署並未因疫情放慢腳步。根據愛立信(Ericssion)日前釋出的行動趨勢報告指出，從現階段5G用戶及覆蓋率的成長，可預見5G較前幾代行動網路部署速度來得快。但在資料傳輸量暴增，資源卻有限的前提下，對於電信商而言，如何在布建過程中將能效最大化，且將功耗降至最低為當務之急。而將網路雲端化，以及將網路基礎設施智慧化，為節省能耗的可行方式。...
2020 年 12 月 14 日
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