電動車設計模擬幫大忙　最佳化續航與座艙舒適度

電動車(Electric Vehicle, EV)產業正在永續移動(Sustainable Mobility)方面取得重大進展，不斷突破清潔能源的極限。雖然電動車銷量目前約占全球市場的16%，但是到2035年，該比例有望劇增到50%(圖1)。這要歸功於製造商努力解決相關的重大挑戰，如電池與電氣元件的材料可用性等製造挑戰、充電基礎設施的可用性、電池續航里程與熱舒適度等汽車熱挑戰、與內燃引擎(ICE)車相當的電動車成本、車型大量增加、多物理場工程開發以及續航里程焦慮等。其中最緊迫的挑戰是電池效率與乘客舒適度，尤其是在不同使用者多變的氣候條件下。...
2025 年 02 月 11 日

EV/資料中心強力帶動　SiC需求2025大漲

隨著生成式AI與電動車市場快速發展，加上全球節能減碳需求提升，碳化矽(SiC)應用在2025年迎接重要轉折。預期人工智慧(AI)資料中心將導入碳化矽以提升能源效率，加上電動車市場需求持續成長、儲能系統與再生能源的應用擴大，帶動碳化矽在兩大應用市場齊頭並進。面對全球供應鏈重組與技術升級的挑戰，台灣廠商積極布局，預期將在新一波半導體材料革新浪潮中扮演關鍵角色。...
2025 年 02 月 07 日

Ceva助力歐冶半導體新一代ADAS晶片組

Ceva公司致力於使智慧邊緣(Smart Edge)設備能夠更可靠且更有效率地連接、感應和推論資料，宣布為汽車智慧化平台提供AI系統單晶片(SoC)解決方案的供應商歐冶半導體公司(Oritek Semiconductor)已經獲得授權許可，將在其龍泉560系列先進駕駛輔助系統(ADAS)晶片組中採用Ceva的SensPro...
2025 年 01 月 14 日

英飛凌/億緯鋰能打造下一代電池管理系統

英飛凌科技股份公司與鋰電池製造商億緯鋰能(億緯鋰能)簽署合作備忘錄(MoU)。雙方將共同為汽車市場提供綜合的電池管理系統解決方案。根據合作備忘錄，英飛凌將提供整套晶片解決方案，包括微控制單元(MCU)、電池均衡和監測IC、電源管理IC、驅動、MOSFET、CAN和感測器產品。透過採用這些解決方案，億緯鋰能的電池管理系統將擁有高度的安全性、可靠性以及更加最佳化的成本，而且能夠更加準確地監測、保護和最佳化電動汽車(EV)的電池性能，提升使用者的駕駛體驗和車輛的效能。...
2025 年 01 月 10 日

首款TPSMB非對稱TVS二極體提供SiC MOSFET閘極驅動器保護

Littelfuse公司是一家工業技術製造公司，致力於為永續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司近日宣布推出TPSMB非對稱TVS二極體系列，這是首款上市的非對稱瞬態電壓抑制(TVS)二極體，專門用於保護汽車應用中的碳化矽(SiC)MOSFET閘極驅動器。此項創新產品滿足下一代電動車(EV)系統對可靠過壓保護日益增長的需求，提供一種結構緊湊的單元件解決方案，取代了傳統用於柵極驅動器保護的多個齊納二極管或TVS元件。...
2025 年 01 月 03 日

Power Integration返馳式切換開關IC適用於800V汽車

Power Integrations近日宣布推出了適用於汽車應用的InnoSwitch3-AQ返馳式切換開關IC的寬沿面距離封裝選項。5.1mm的寬汲源極間接腳沿面距離無需保形塗層，讓此款IC符合800V車輛的IEC60664-1標準，同時簡化製造並提高系統可靠性。...
2024 年 12 月 25 日

愛德萬測試發表V93000 EXA Scale測試平台先進電源多工器

愛德萬測試(Advantest Corporation)近日發表專為V93000 EXA Scale SoC測試平台設計的最新電源多工器PMUX02，因應電池管理系統(BMS)、汽車及電源管理IC等功率及類比元件之多工測試需求，提供測試能力。此款電源多工器具備22個開關，在密度上幾乎達到前代的兩倍，並擴大電壓範圍達±160伏特(V)，有助於縮減及降低高腳位混合訊號元件的測試成本。...
2024 年 12 月 18 日

ROHM/台積公司建立戰略合作夥伴關係

ROHM宣布與Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited(台積公司)在車載氮化鎵功率元件的開發和量產事宜建立戰略合作夥伴關係。 透過該合作關係，雙方將致力於將ROHM的氮化鎵元件開發技術，結合台積公司的GaN-on-Silicon製程技術優勢，滿足市場對高耐壓和高頻特性優異的功率元件日益成長的需求。...
2024 年 12 月 13 日

可靠/高效率電源需求水漲船高　48V系統層級應用大開大闔(1)

在當前快速演進的科技環境中，對可靠且高效的電源解決方案需求日益增加，48V電源電壓因其能有效降低電力傳輸損耗與整體能源消耗，成為資料中心、電動車、再生能源及通訊等多領域的重要選擇。 在持續變遷的科技世界中，各界對於可靠、高效率電源解決方案的需求持續攀升。48V電源電壓是近幾年獲得大量關注的一種電壓位準。雖然48V乍看之下並非創新技術，但其本身不僅具備數不清的益處，而且在系統層級、工業、汽車、通訊等應用已扮演重要角色。本文將透過現實世界的例子與展示，進一步深入探討48V電源電壓的各種優勢。...
2024 年 12 月 03 日

可靠/高效率電源需求水漲船高　48V系統層級應用大開大闔(2)

在當前快速演進的科技環境中，對可靠且高效的電源解決方案需求日益增加，48V電源電壓因其能有效降低電力傳輸損耗與整體能源消耗，成為資料中心、電動車、再生能源及通訊等多領域的重要選擇。 48V電源電壓系統缺點...
2024 年 12 月 03 日

瑞薩/Nidec共同開發EV用「8合1」E-Axle概念驗證

瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布推出全球首款運用於電動車(EV)的「8合1」E-Axle PoC(概念驗證)系統，使用單一微控制器(MCU)控制8項功能。該PoC是與日本電產株式會社(Nidec)合作開發，整合了馬達、齒輪(減速箱)、逆變器、DC/DC轉換器和車載電池充電器(OBC)，並完成了系統級測試以確保其性能。瑞薩將於11月12日至15日在德國慕尼黑舉行的2024年慕尼黑電子展(B4展廳，179號展位)上現場展示全新E-Axle設計。...
2024 年 11 月 13 日

全球EV電池競爭升溫　中國領導地位面臨各國政策挑戰

根據Counterpoint Research近期發表的數據顯示，中國電動車電池供應商在全球電動車電池市場上仍穩居領先地位，2024上半年中國業者的總市占率約66%。中國的市場優勢主要來自於低生產成本、強大的供應鏈掌控以及政府的積極支持。以寧德時代為例，其2024年上半年獲得的政府補貼增長至5.47億美元，使其在成本和規模上更具競爭力。隨著更多汽車企業轉向成本效益更高的磷酸鐵鋰電池(LFP)，中國供應商持續擴大市場佔有率。...
2024 年 11 月 11 日
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