工研院攜手力積電/穩晟　3D AI晶片/SiC智慧研磨系統亮相

近期半導體產業為滿足生成式AI與電動車的熱門應用需求，積極開發AI晶片、電動車高壓系統等應用。日前經濟部產業技術司於2024 SEMICON TAIWAN展出研發成果，包含專為生成式AI應用所設計的MOSAIC...
2024 年 09 月 05 日

高效電池EV普及踩油門　兼顧高安全/長續航

在全球暖化議題受到全球關注，各國紛紛制定碳中和與禁售燃油車的目標，帶動電動車(EV)市場快速發展。除了政策影響電動車普及的速度，續航里程、安全性與價格，也是消費者考量是否購買電動車的關鍵因素。高電壓的800V電動車雖然效能效率佳且充電速度快，但受限於各地相應的基礎設施不足，尚難普及。而電池安全性需要經過嚴格的高電壓與電氣散落測試，確保安全無虞。...
2024 年 08 月 01 日

貿澤全新綜合資源中心探索EV/HEV技術

貿澤電子(Mouser Electronics)透過其廣泛的EV/HEV資源中心探索電動和混合動力車技術的最新發展、進步與挑戰。隨著雙向充電和車輛自動駕駛等先進技術進入市場，掌握最新潮流比以往任何時候都更加重要。貿澤的EV/HEV資源中心提供了豐富的內容，包括電子書、部落格、文章、產品等，所有這些內容都是為了讓工程師保持在這些技術進步的最前線。...
2024 年 07 月 22 日

智慧能源管理強化充電樁效率　整合電力分配/儲能/再生能源(1)

智慧電源管理系統依照用電場域所簽訂的電力契約容量、太陽光電發電與儲能系統容量，自動調度配電，避免用電過載。使用太陽能與儲電裝置，能夠在電力離峰時段，透過剩餘電力對儲能系統充電，儲備電能在用電尖峰期提供更多電力。...
2024 年 07 月 10 日

智慧能源管理強化充電樁效率　整合電力分配/儲能/再生能源(2)

智慧電源管理系統依照用電場域所簽訂的電力契約容量、太陽光電發電與儲能系統容量，自動調度配電，避免用電過載。使用太陽能與儲電裝置，能夠在電力離峰時段，透過剩餘電力對儲能系統充電，儲備電能在用電尖峰期提供更多電力。...
2024 年 07 月 10 日

智慧能源管理強化充電樁效率　整合電力分配/儲能/再生能源(3)

智慧電源管理系統依照用電場域所簽訂的電力契約容量、太陽光電發電與儲能系統容量，自動調度配電，避免用電過載。使用太陽能與儲電裝置，能夠在電力離峰時段，透過剩餘電力對儲能系統充電，儲備電能在用電尖峰期提供更多電力。...
2024 年 07 月 10 日

SiC大舉增加能源系統效率　電動車/太陽能逆變器高效世代來臨(1)

WBG半導體的擊穿電壓高十倍，受熱能啟動的程度也更低。對於需要出色的高功率、高溫和高頻率性能的電動車和逆變器製造商來說，SiC半導體代表著令人興奮的前景。 日益加劇的氣候異常和極地冰蓋的不斷縮小，清楚地證明了氣候變化影響的日益加劇。但有一個不幸的事實是，汽車產業若要擺脫化石燃料極其困難，向綠色技術的轉變也帶來了一系列技術挑戰。無論是綠色能源的產量要跟上快速擴張的市場步伐，還是新解決方案努力達到現有系統產出水準，都是讓能源產業完全擺脫化石燃料的過程中，必須克服的難題。...
2024 年 07 月 04 日

SiC大舉增加能源系統效率　電動車/太陽能逆變器高效世代來臨(2)

WBG半導體的擊穿電壓高十倍，受熱能啟動的程度也更低。對於需要出色的高功率、高溫和高頻率性能的電動車和逆變器製造商來說，SiC半導體代表著令人興奮的前景。 SiC發電效能亮眼 (承前文)除電動車外，新一代碳化矽半導體的性能優勢還將擴及更多不斷成長的產業。根據《2022~2026年全球太陽能集中式逆變器市場報告》，可再生能源市場正在迅速擴張。因此依賴於半導體技術的太陽能/風能發電場逆變器，及分布式儲能解決方案(ESS)預計將迎來復合年成長率(CAGR)，分別為13%和17%的快速成長。...
2024 年 07 月 04 日

EV加速普及　車用SiC市占成長/GaN前景可期

電動車(EV)的普及率持續上升，帶動碳化矽(SiC)及氮化鎵(GaN)市場。根據IDTechEx預測，2023~2035 年電動車電力電子市場，年複合成長率(CAGR)將達到兩位數。IDTechEx認為，未來十年，電動車的需求將迅速成長，電動車電力電子市場的成長速度將更快。...
2024 年 07 月 04 日

電動車牽引逆變器2024年第1季裝機量季減27%　中國Tier 1強勢崛起

根據TrendForce最新數據顯示，2024年第一季全球牽引逆變器裝機量為522萬套，較2023年第四季的714萬套衰退27%。其中，純電車(BEV)的牽引逆變器裝機量占比為48%，季減5%；油電混合動力車(HEV)及插電混合式電動車(PHEV)的牽引逆變器裝機量則從47%提高至52%。從數據消長可看出，里程焦慮問題目前仍為消費者購車時的優先考量。...
2024 年 06 月 06 日

新能源車成長趨緩　PHEV迎來第二春

根據TrendForce全球汽車研究報告顯示，2024年第一季全球新能源車(NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)共計銷售284.2萬輛，年增16.9%，為近三年首次單季的年成長低於20%。其中，純電動車(BEV)銷量為180萬輛，年成長4.2%，插電混合式電動車(PHEV)則銷售104.1萬輛，年成長48.3%。...
2024 年 06 月 03 日

TI：爆管和接觸器驅動器升級HEV/EV電池斷開系統

混合動力電動車(HEV)與電動車(EV)的電池管理系統(BMS)配電可為車輛核心功能提供電力，同時也提供安全中斷高電壓或高電流事件的機制。配電系統的兩個核心元件，高電壓繼電器和斷開保險絲，因支援更高電壓、電流、效率和可靠性的需求與日俱增，使得設計挑戰更高。不可復位的蓄電池斷開保險絲在緊急情況下啟動，以斷開蓄電池與車輛其他部分之間的連接。在正常運作期間，高電壓繼電器(也稱為接觸器)連接並斷開整個HEV或EV的電源線路。接觸器中新興的技術，可透過同時斷開保險絲驅動器的連接，幫助BMS更加智慧、安全且更有效率。...
2024 年 04 月 16 日
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