四大挑戰驗證/疑難排解　IVN效能/相容性面面俱到

在比較過去、現在和未來的汽車時，有一個明顯的趨勢可觀察—汽車儼然已成為行動資料中心。每輛車來自安全系統、內建感測器、導航系統的資料量隨著時間不斷成長，而對於這些資料的依賴性亦快速地與日俱增。
2020 年 04 月 06 日

車用乙太網打好地基　車載資通訊娛樂升級可期

車載資訊娛樂系統(Infotainment)與實現自駕車所需的攝影機、感測器，對現有主流汽車網路技術，如LINbus、CANbus、FlexRay、MOST等帶來嚴格考驗。未來汽車內部網路改採具備更高頻寬的乙太網(Ethernet)，將是大勢所趨。而頻寬更高的乙太網，也將回過頭來使車載資訊娛樂系統有更多創新升級的空間。...
2017 年 05 月 10 日

英飛凌推出FlexRay收發器

英飛凌(Infineon)擴展區域互聯網路(LIN)及控制器區域網路(CAN)汽車通訊積體電路(IC)系列，推出首款FlexRay收發器。全新TLE9221SX完全符合最新FlexRay電子實體層規格3.0.1版，擁有高達...
2013 年 07 月 02 日

多核心微控制器添臂力　汽車網域控制器整合度升級

汽車電子控制單元(ECU)數量可望縮減。以多核心微控制器開發而成的網域控制器，由於運算效能更甚以往，且可同時執行多項應用程式，因而可取代更多小型的ECU功能，進而達成簡化汽車系統及提高成本效益的設計目標。
2013 年 01 月 21 日

三大車廠力拱　汽車導入ECU/MCU數量激增

汽車導入電子元件的數量遽增。寶馬(BMW)、賓士(Mercedes-Benz)和奧迪(Audi)三大車廠正加速汽車系統邁向電子化，三大車廠各系列高階車款皆已包含超過一百個電子控制單元(ECU)和兩百顆微控制器(MCU)，並持續增加當中，將有助汽車減輕車體重量及提高汽車燃油效率。 ...
2012 年 12 月 22 日

增強行車安全　車廠競推ADAS與聲控介面

為打造新世代智慧汽車，全球車廠已競相投入開發ADAS與聲控功能，帶動大量汽車電子需求，包括高畫質影像感測器、多核心MCU/DSP、雷達和車內網路通訊晶片，以及語音控制平台，均已成為零組件供應商的發展焦點。
2012 年 08 月 06 日

精簡汽車安全系統成本　集中式ADAS抬頭

集中式先進駕駛輔助系統(ADAS)將迅速在各級車種達陣。ADAS功能包羅萬象，要價也都所費不貲，不過，結合線傳控制(X-by-wire)與多核心微控制器(MCU)統一管理後，將可大幅縮減離散系統的開發成本，加速普及。目前包括現代(Hyundai)及中國大陸車廠均積極投入，以在產品售價持平的前提下，增添安全價值。 ...
2012 年 07 月 26 日

催生輕巧/節能智慧車　車廠競推線傳控制系統

線傳控制(X-by-wire)將取代機械式結構，成為智慧汽車操控系統的新骨幹。目前，全球一線車廠均積極研發線傳控制技術，藉由車載網路讓各部系統直接由行車電腦控制，以免除傳統機械式方向盤轉動柱、煞車與換檔機制，促進車輛朝智慧、節能及輕量化邁進，並擁有更多安全價值。 ...
2012 年 07 月 06 日

車載資通訊頻寬需求殷　乙太網路進駐汽車市場

乙太網路(Ethernet)應用範疇將自網通設備與消費性電子領域，擴展至汽車市場。由於車載資通訊系統(Telematics)的主要應用–行車安全與娛樂系統對車內網路的頻寬需求日益提升，現有的控制器區域網路(CAN)、區域互聯網路(LIN)、FlexRay、低壓差分訊號(LVDS)與媒體導向系統傳輸(MOST)等技術，已無法符合需求，遂使具備高傳輸速率的乙太網路，趁勢進軍車用網路。 ...
2012 年 02 月 21 日

R&S推600MHz支援FlexRay介面標準示波器

憑藉超高訊號擷取率、低雜訊射頻(RF)前端設計與直觀式人機介面，羅德史瓦茲(R&S)RTO目前推出之1GHz/2GHz機型已能針對不易察覺的不正常訊號進行快速量測，於確保量測訊號精準性同時並提供儀器操作之便利性與效率化。為讓較低頻寬需求客戶群一樣享受到這些強大功能，RTO承續這些優異的功能再推出頻寬600MHz新機型。目前，FlexRay車用通訊介面巳廣為高階車種所採用。如今，高訊號擷取率與高精度的RTO更為相關汽車電子產業提供完整，迅速與可靠的FlexRay除錯/量測解決方案。 ...
2011 年 11 月 10 日

首搭Cortex-R4F核心　TI強化MCU安全能力

為提升微控制器(MCU)的安全性及運算效能，德州儀器(TI)率先以安謀國際(ARM)鎖步(Lockstep)Cortex-R4F浮點核心打造新一代安全MCU平台—Hercules，能以硬體達成除錯功能，並藉雙核心實現複雜管理機制與數學運算，將鎖定交通、醫療及工業領域的安全控制需求。 ...
2011 年 09 月 16 日

節能/聯網車輛上路　車電供應鏈廠商動起來

節能與聯網已為汽車電子產業熱門話題，本屆台北國際汽車零配件展暨台北國際車用電子展中，上述兩大方向同樣為展示焦點，且車用電子論壇亦深入探討相關技術演進與各廠的市場布局，其中，電動車商機更是吸引群雄競逐。
2011 年 05 月 02 日
近期研討會 More
白皮書

【經典秘笈下載】電源監控器處理延長電池壽命並提高性能

2025 年 01 月 13 日

【工程師必備收藏】SiC引領能源新革命: 高效儲能與轉換系統設計指南

2024 年 10 月 14 日

【免費下載】解鎖未來智慧車關鍵議題！免費下載《AI智慧車與智慧座艙》白皮書

2024 年 09 月 18 日

【成功案例分享】即刻下載！ROHM使用Siemens Tanner提供一流的dual MOSFET元件

2024 年 05 月 07 日

【熱門白皮書】快來下載！類比混合訊號驗證方法論

2024 年 01 月 31 日
重磅專訪

合聖總經理伍茂仁：矽光子需求大爆發　光通產業擴產潮到來

2025 年 03 月 03 日

Silicon Labs亞太區暨日本業務副總裁王祿銘：2025物聯網/邊緣AI深度結合創新局

2025 年 01 月 17 日

ams OSRAM Rest of Asia技術行銷總監李定翰：光與AI融合深化感測技術/應用

2025 年 01 月 13 日

Qorvo資深產品行銷經理陳慶鴻：高整合/低電壓射頻前端再進化

2025 年 01 月 09 日

以研發實力為根基　搭配國際策略合作　WAFERLOCK維夫拉克 插旗服務型機器人市場

2025 年 01 月 06 日
最新文章

EDAG採用安立知分析儀提升無線測試能力

2025 年 03 月 31 日

意法半導體ST87M01模組新增Wi-Fi定位功能並獲德國電信認證

2025 年 03 月 31 日

雅特力科技推出AT32F455/F456/F457系列高效能微控制器　滿足工業自動化與物聯網需求

2025 年 03 月 31 日

是德科技推出多功能1.6Terabit乙太網平台解決方案　支援高速互連效能驗證

2025 年 03 月 31 日

EDAG選用Anritsu MT8821C進行無線通訊測試　強調操作簡便與自動化能力

2025 年 03 月 31 日
編輯推薦

從2D FET到2D CFET　製程微縮帶動2D材料需求(1)

2025 年 03 月 28 日

低精度高性能：NVIDIA FP4格式如何加速AI應用新時代

2025 年 03 月 28 日

特斯拉機器人的三重戰略：技術突破、供應鏈整合與市場開拓

2025 年 03 月 27 日

AMD嵌入式EPYC：「Embedded Turin」打造高效能嵌入式運算新標準

2025 年 03 月 27 日

突破摩爾定律極限：先進封裝技術的全球版圖與市場動態

2025 年 03 月 27 日
城邦文化事業股份有限公司版權所有、轉載必究．Copyright(c) 2004 - 2025 Cite Publishing Ltd.