量測/鑑定五時機精準判定　善用表面分析尋找製程缺陷

半導體生產過程中，難免會產生汙染，常見的微粒異物很容易被光學或電子顯微鏡檢測出，然而有一類異常汙染卻是無法被發現的，例如表面氧化或微蝕的殘留汙染，近數奈米如幾個原子層的厚度，相較於原本固體材料又是不同的性質，使用一般光學或電子顯微鏡觀察根本無法鑑別，這樣的汙染層可能導致後續的鍍膜脫層，封裝的打線或植球脫球，甚至影響電性的阻值偏高、或電性不良等異常失效的現象。這些肉眼或顯微鏡看不到的異物需要藉由表面分析的儀器尋找解答。
2021 年 09 月 04 日

車載電氣系統超前部署　48V輕油電擁抱新應用

近來48V車輛電氣系統的開發重點，主要聚焦於輕油電混合車的動力傳動系統中的P0及P1組態，原因包括成本優於純電動車或插電式油電混合車、開發工作較少，以及可立即減少CO2排放。對眾多製造商而言，這類輕油電混合車是最快速且最符合成本效益的解決方案，可讓旗下車款符合電流限值。因此各界通常將48V車輛電氣系統視為銜接技術，協助讓高電壓(HV)電池供電電動車(BEV)有時間在全球發展出足夠規模，符合CO2排放規範。不過除了銜接純BEV車輛的缺口以外，48V技術的潛能遠不僅於此。
2020 年 09 月 10 日

系統安全架構遵循ISO 26262規範　高壓變頻器促EV大步直進

不斷成長的市場需求和法律法規，驅動電動汽車效率及功能安全的提升。其中兩大新挑戰尤其需要被重視，以保障電動汽車的未來應用—按照功能安全要求增強SoC的定義開發，並滿足客戶對上市時間的迫切要求。有半導體商為此提供高壓驅動電機的功能安全概念，有助於應對以上兩項挑戰。其中定義諸多系統交付項目，進而更快幫助客戶創建自己的安全概念。
2020 年 08 月 06 日

力旺搶攻OLED市場　矽智財導入聯電28奈米HV製程

聯華電子日前表示，力旺電子一次可編程(OTP)記憶體矽智財NeoFuse已成功導入聯電28奈米高壓(HV)製程，強攻有機發光二極體(OLED)市場，關鍵客戶已經完成設計定案(Tape Out)並準備量產。...
2020 年 01 月 27 日

助力監控器取得可靠數據　iCoupler提升車用電池組安全

iCoupler將強化車用電池組安全性。iCoupler由於具備極佳的電氣隔離性能，可協助電動車鋰電池監控器取得可靠的電池量測數據，以避免串聯與並聯的高壓鋰電池組損壞所引發的電子設備故障，從而確保駕駛與乘客安全。
2012 年 11 月 15 日

富士通聚焦電動車市場推驅動電機控制LSI

富士通半導體(Fujitsu)宣布推出三款MB91580系列產品，該系列為高效能32位元快閃記憶體嵌入式微控制器的FR系列成員之一，具備可用於電動汽車(EV)和混合動力汽車(HV)的驅動電機控制功能。此樣品已於2011年4月底開始提供。...
2011 年 06 月 03 日

Epson感測器/控制器解決方案提升汽車安全

精工愛普生(Seiko Epson)憑藉在顯示控制器領域的豐富經驗及完整的產品線，加上結合石英元件與半導體製程的獨特感測器技術，於日本的自動車技術展(Automotive Engineering Exposition)中，展示多項先進汽車安全技術成果，包含能偵測汽車高度變化的小型高精度氣壓感測器、可提升汽車影像品質的顯示控制器及HDR感測器及具備聲音辨識與情緒感測等功能的語音晶片等。 ...
2010 年 05 月 24 日
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