英飛凌針對工業應用擴大微控制器系列

英飛凌(Infineon)旗下XMC4000微控制器(MCU)系列,新添三個特別針對工業應用設計,採安謀國際(ARM)Cortex M4處理器,全新效能級別的產品。   ...
2012 年 12 月 03 日

插旗5kW以上應用版圖 快捷SiC BJT上陣

快捷(Fairchild)正式加入碳化矽(SiC)功率半導體元件戰局。繼科銳(Cree)、英飛凌(Infineon)、羅姆(Rohm)、意法半導體(ST)等半導體大廠後,快捷首款SiC功率半導體元件–雙極電晶體(BJT)亦預定於2013年導入量產,將與其他SiC功率半導體供應商爭食5kW以上高瓦數應用市場大餅。 ...
2012 年 11 月 21 日

跳脫殺價泥淖 通用型MCU強化周邊規格

32位元微控制器核心走向標準化態勢確立,讓客戶對單一微控制器供應商的倚賴度降低,卻也導致各家微控制器大同小異,驅使微控制器業者須分別透過核心技術或CMOS技術整合混合訊號,藉此優化周邊類比元件、突顯產品差異化,以贏得更多客戶的青睞。
2012 年 09 月 16 日

英飛凌低雜訊放大器縮減PCB面積

英飛凌(Infineon)最新一代的低雜訊放大器–BGB719N7ESD,可解決手機裝置中內建式主動FM天線的主要問題,其可提高接收機靈敏度,消耗較小的功率及節省印刷電路板(PCB)板的設計面積。 ...
2012 年 07 月 31 日

英飛凌安全晶片獲歐洲最大非接觸式金融卡專案採用

德國銀行產業委員會(Deutsche Kreditwirtschaft)宣布在當地推行歐洲最大的非接觸式付款試行計畫:「girogo」專案。超過一百三十萬個銀行和儲蓄銀行的客戶,現在可於眾多商店和加油站利用感應式(Tap-and-Go)設備輕鬆快速付款。英飛凌(Infineon)的整合式安全晶片是全球首款獲德國銀行產業委員會核准,應用於新型非接觸式金融卡的晶片。 ...
2012 年 04 月 24 日

英飛凌為LED驅動IC強化線上設計工具

英飛凌(Infineon)強化Light Desk線上設計解決方案,為新系列的交流對直流(AC-DC)離線發光二極體(LED)驅動器加入更多功能及支援。   ...
2012 年 03 月 16 日

80 PLUS與VR12開路 數位電源攻占伺服器版圖

數位電源在伺服器市場的採用比例將顯著攀升。在80 PLUS白金等級規範要求提高,以及英特爾VR12中央處理器電源規格推波助瀾之下,以往被視為是利基型方案的數位電源,已挾高轉換效率與小尺寸優勢,迅速蔓延整個伺服器電源設計市場。
2012 年 03 月 01 日

雲端節能要求更嚴 數位電源竄紅

雲端應用將激勵數位電源需求看漲。由於行動聯網裝置與雲端伺服器對於尺寸和節能效率要求愈來愈高,讓兼具小尺寸和高轉換效率優勢的數位電源方案快速受到市場青睞,如數位式脈衝寬度調變(PWM)IC,以及PWM搭載DrMOS(驅動器-金屬氧化物半導體場效電晶體)的高整合度數位電源產品,皆開始大行其道。 ...
2012 年 02 月 16 日

專訪光寶科技執行長滕光中 光寶力拼雲端電源市占一哥

光寶科技正全力衝刺雲端伺服器電源供應器市場。由於看準雲端市場未來商機無限,光寶宣布與台灣科技大學共同成立「光寶台科電力電子研究中心」,積極研發相關產品與技術,並且朝向35%的雲端伺服器電源供應器市占率目標大步邁進。
2012 年 02 月 13 日

晶片商強推主動平衡BMS 電動車安全/續航力激增

BMS將為電動車市場注入強心劑。包括電源晶片業者、鋰電池模組廠及汽車製造商均大舉投入主動平衡BMS產品研發,期消弭高串數鋰電池組的安全疑慮,並延長電池續航力。預期2012年BMS大量問世後,電動車市場發展將可大幅躍進。
2012 年 02 月 02 日

英飛凌新TVS二極體箝制電壓極低

英飛凌(Infineon)推出全新瞬態電壓抑制(TVS)二極體系列產品–ESD5V3L1B,能顯著提升系統的耐用性,降低靜電放電(ESD)事件所造成的衝擊。新款二極體特別適合用於保護音訊解/編碼器,以及按鍵、鍵盤、便捷鈕與觸控式螢幕等人機裝置。 ...
2012 年 02 月 01 日

車廠展開垂直整合布局 電動車供應鏈結構劇變將臨

內燃機向來是汽車製造的關鍵技術,但隨著電動車(EV)及油電混合車(HEV)快速興起,電力電子的重要性已逐漸取而代之,成為眾所矚目的核心技術。因此,車廠開始投資發展半導體與電子技術,讓汽車元件製造商備受威脅,並牽動汽車產業供應鏈一連串的變化。
2012 年 01 月 16 日