CEA-Leti發表兩項新技術 固態光達普及跨出重要一步

固態光達(Solid-state LiDAR)被視為促成光達應用普及的關鍵,但固態光達的結構與機械式光達截然不同,而且通道數量極大,如何準確分析光達晶片的特徵與進行通道校正,成為棘手難題。法國CEA-Leti近日發表一篇論文,展示其實現晶圓級OPA特徵分析的高階量測設定,以及基於達爾文演化論所發展出的高通道數光相位矩陣(Optical...
2021 年 03 月 10 日

COVID-19重擊汽車產業 光達市場遇亂流

研究機構LightCounting近日更新其對光達(LiDAR)市場的展望,並指出COVID-19疫情對全球汽車產業造成重大衝擊,使得汽車業者對自駕車技術的投資也跟著縮手。在2020年初,原本有多項自駕計程車計畫準備上路,但由於技術尚未完全成熟,加上投資費用十分高昂,這些計畫不是取消就是縮減規模。作為自駕車關鍵技術的光達,市場需求也跟著受到影響。COVID-19疫情在全球各地爆發後,人們紛紛改成在家工作,使消費者對運輸服務的需求大為縮減,也讓相關業者對自駕技術的投資變得更為保守。...
2021 年 01 月 04 日

擘畫智慧城市藍圖 5G訊號串連科技生活

5G網路技術不斷升級,在低延遲的無線傳輸下,許多智慧城市的藍圖得以實現。而5G網路的普及程度,則有賴通訊基礎設施的布建,才能建立完整的訊號連接,滿足多樣的連線需求。
2020 年 12 月 31 日

軟硬體機電整合AI加值 AMR智慧移動強攻工業4.0

自主移動機器人AMR應用範圍廣泛,在各個製造現場應用與導入日漸普及;也因擁有自主導航能力與機器視覺,智慧化程度不斷提升,在低速、運行環境單純的狀況下,可以完成各種移動任務。
2020 年 12 月 21 日

Ibeo固態LiDAR結合ams VCSEL技術獲長城汽車採用

艾邁斯半導體(ams)和德國的汽車LiDAR感測技術及相關軟體技術商Ibeo Automotive Systems GmbH確認,ams的垂直共振腔面射型雷射(VCSEL)技術將作為Ibeo新開發的固態LiDAR解決方案ibeoNEXT的核心組件。Ibeo的LiDAR系統將會用於長城汽車自駕車的Level-3自動駕駛。...
2020 年 10 月 21 日

艾邁斯和Ibeo將固態LiDAR技術引入汽車市場

艾邁斯半導體(ams)和Ibeo Automotive Systems GmbH宣布他們已在將固態光學雷達(LiDAR)技術推向自動駕駛市場方面取得了重大進展。ams和Ibeo於2018年開始以ibeoNext固態LiDAR為基礎開始聯合開發LiDAR技術,他們的目標是向汽車市場提供固態LiDAR,以用於先進駕駛輔助系統(ADAS),並努力往自動駕駛應用發展。兩家公司正穩步依循2022年大規模生產並交付LiDAR的計畫進行,2020年10月Ibeo將開始向全球客戶提供樣品。...
2020 年 09 月 02 日

光達單價迅速滑落 出貨成長速度還需加把勁

市場研究機構Yole Developpement近期發布新版光達(LiDAR)市場研究報告,該報告指出,光達價格在過去三年大幅下滑,但出貨量成長速度卻不如預期來得快速。展望未來,光達的售價還會繼續降低,如果光達市場要維持現有規模,出貨量的增加速度還需再加把勁。...
2020 年 08 月 31 日

LiDAR成為ADAS/自駕車關鍵感測器

根據ResearchAndMarkets指出,光學雷達(LiDAR)市場2019年產值達9.81億美元,到2025年預計達2,766萬美元,2020到2025年複合年增長率預計為20.7%。光電協進會認為,提升LiDAR市場增長的主要因素包括無人機中LiDAR系統的採用不斷增加、工程和建築中地理資訊系統(GIS)LiDAR的使用,以及4D...
2020 年 08 月 14 日

Ansys 2020 R2幫助工程團隊加速創新

Ansys 2020 R2具備增強的解決問題和協作能力,幫助工程團隊開發新品、維持營運持續性、提升生產力並贏得搶先問世商機。其中Ansys下一代工程模擬軟體、高效能運算(High-performance...
2020 年 07 月 30 日

專訪太克Keithley部門資深技術顧問陳思豪、張志豪 脈波量測確保3D感測光源品質

3D感測近年成為科技產業成長最迅速的應用之一,而垂直共振腔面射型雷射(Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser, VCSEL)經由Apple iPhone的煉金,成為3D感測應用中最關鍵的零組件之一,除了手機,VCSEL也持續擴大應用範疇,在技術越加成熟的狀況之下,VCSEL的光電特性將成為產品與技術設計的兵家必爭之地。
2020 年 07 月 05 日

Luminar降低成本 Volvo預計2022推光達自駕車

儘管現階段光達因為其高昂成本而被許多廠商拒於門外,而許多自駕車系統開發廠商如Tesla與高通都沒有投入光達研發的打算。但是也有傳統汽車業者看好其效能而反其道而行,例如Volvo宣布即將於2022年推出搭載光達的自駕車,試圖以不同的技術面切入,吸引消費者的青睞。...
2020 年 05 月 12 日

自駕車邁向L3 3D LiDAR精準測距不可少

據日媒調查有20多家公司參與投資開發,聚焦於自動駕駛Level 3以上等級,以無機械驅動的半導體固態3D LiDAR為主,透過體積小型化、降低成本和3D高精度成像正迅速相繼加入市場。根據TSR的指出,全球汽車LiDAR市場會從2019年的430多萬台成長到2030年的近2,440萬台,2035年時預計將大幅成長至6,900萬台。...
2020 年 04 月 23 日