去晶片化/高解析度/架構集中化　影像感測加速車輛智慧化

視覺是人類駕駛汽車獲取環境資訊最主要的途徑，鏡頭獲取的資訊更為直觀，更接近人類的視覺，對於自動駕駛汽車而言，鏡頭取代了人類視覺，成為了汽車獲取外界資訊的重要來源。車用鏡頭在汽車領域應用廣泛。從早期用於行車記錄、倒車影像、停車環景逐步延伸到駕駛員記錄、停車輔助、夜視、座艙監控以及先進駕駛輔助系統(ADAS)等功能。根據鏡頭位置的不同，可以將鏡頭分為前視、後視、環景、側視以及車室內鏡頭。...
2022 年 10 月 08 日

車用感測器/運算元件2027年產業規模達250億美元

產業研究機構Yole Développement(Yole)在其汽車半導體趨勢報告中宣布，到2035年，C.A.S.E(Connectivity/ADAS/Shared/Electrification)的市場將達到3,180億美元，而汽車中的半導體價值將在2026年達到785億美元，2020~2026年間的年複合成長率為14.75%。...
2022 年 04 月 25 日

Arm車用影像訊號處理器驅動ADAS功能導入

Arm宣布在其專為滿足車用效能與安全需求開發的IP產品組合中，增添Arm Mali-C78AE ISP。新增的Mali-C78AE搭配Cortex-A78AE與Mali-G78AE，可提供先進駕駛輔助系統(ADAS)完整的視覺資訊處理管線，以優化效能、降低功耗，並提供一致的方法達成功能性安全的要求，以驅動ADAS功能下一階段大量在市場的導入。...
2022 年 02 月 24 日

高精地圖戰略地位大增　自駕車處理器再闢新戰線

為實現更低功耗且高效率的眾包式高精地圖建圖與更新，車載運算平台正加速朝向異質多核的高度整合方向演進。
2022 年 01 月 28 日

Mobileye/吉利Zeekr擴大布局　共促L4自駕電動車2024商用

英特爾(Intel)旗下Mobileye於2022年國際消費性電子展(CES)宣布，將與吉利旗下電動車廠Zeekr擴大合作，目標2024年在中國推出首部商用L4全自駕電動車。雙方本次合作奠基於Mobileye地圖資訊處理及自駕系統技術，並整合了吉利SEA(Sustainable...
2022 年 01 月 06 日

大聯大汽車自適應方案實現遠光燈自動控制

夜間發生交通事故的概率比白天高出1.5倍，主要原因是因夜間光線差與照明習慣不良等因素，使得駕駛員視覺機能特性發生變化，從而導致行車不當。因此，提高汽車車燈性能對夜間行駛的安全性非常重要。大聯大控股宣布旗下世平推出，基於Intel無比視(Mobileye)ME630與恩智浦(NXP)S32K144的汽車自適應大燈方案(ADB)，能根據路況自適應變換，遠光燈光型的智能遠光控制系統，可以根據本車行駛狀態、環境狀態以及道路車輛狀態，自動為駕駛員開啟或退出遠光，以避免對其他道路使用者造成眩目。...
2021 年 09 月 16 日

Mobileye攜手ZEEKR開發ADAS系統

智慧車與電動車結合的趨勢蓬勃發展，為汽車市場帶來有別以往的技術突破，以及嶄新的商機。英特爾(Intel)旗下的Mobileye宣布，將與電動車廠商ZEEKR合作，拓展駕駛輔助系統(ADAS)事業，企圖攜手為智慧車市場推出先進的安全技術。...
2021 年 08 月 31 日

NXP/Mobileye/大聯大合辦智慧駕駛自適遠光燈系統研討會

隨著汽車大燈技術的發展，機器視覺、複雜感測以及陣列光源等技術的發展，以及市場對智慧駕駛協助工具的需求，自適應遠光燈系統—ADB(Adaptive Driving Beam) 應運而生。然目前在現有汽車上並無有一經產業認可的ADAS攝影機，因此也無法完成...
2021 年 07 月 01 日

無人載具拼商轉　自駕巴士/計程車/卡車搶頭香

自駕車在封閉場域或特定產業情境的落地應用，包括巴士、計程車、卡車等，已經如火如荼展開。儘管自駕車的技術、法規、應用情境、使用習慣都還需要一段時間摸索，但是，包括車廠、科技大廠、場域及應用業者將有更多的合縱連橫，為自駕車的商用化鋪設一條更平坦且安全的路。
2021 年 06 月 28 日

搶食智慧車商機　晶片大廠布局各有重點

隨著車聯網及先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System, ADAS)等主動安全駕駛技術趨於成熟，各晶片大廠紛紛投入相關晶片研發，且由於汽車產業特殊的供應鏈生態及高安全可靠度要求，晶片大廠多與傳統大型汽車製造商合作，建構自有技術與生態系統更成為共同重要策略。
2021 年 02 月 18 日

疫情加快科技創新　數位轉型貫串CES 2021

回顧2020年，COVID-19疫情席捲全球，對各國經濟、政治帶來巨大衝擊。但在這個艱困的時刻，科技進展反而變得更快，許多原本還需多年醞釀的技術趨勢，例如各種自主機器人的應用，都在短短幾個月內落實到真實場域。
2021 年 02 月 07 日

Mobileye/WILLER攜手合作　自駕計程車最快明年上路

英特爾(Intel)旗下汽車公司Mobileye與跨足日本、東南亞與台灣的交通營運商WILLER形成策略性合作，將在日本、台灣及東南亞提供自動駕駛計程車(Robotaxi)服務。透過基於Mobileye的自駕車(Automated...
2020 年 07 月 14 日
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