晶片商新品/布局策略再現 CES 2020自駕風潮持續延燒

消費電子展(Consumer Electronics Show, CES)一直以來為所有科技廠商的指標展覽,今年依舊將焦點放在自駕領域,各廠商百家爭鳴,紛紛推出技術突破與合作策略,大幅助長自駕發展趨勢。
2020 年 02 月 23 日

Mobileye看好自駕潛力 強攻中韓市場

英特爾子公司Mobileye進一步擴大先進駕駛輔助系統(Advanced Driver-Assistance System, ADAS)及自動駕駛移動即服務(Mobility-as-a-Service,...
2020 年 01 月 22 日

Intel CES展示新技術 Foveros 3D封裝新品亮眼

英特爾(Intel)近日發布了多項關於PC和新裝置的訊息,其中包括人工智慧(AI)、5G和自動駕駛等多個快速成長的應用領域;也討論了資料中心、雲端服務、網路和邊緣運算等領域在實現新的用戶體驗和未來產品外型設計上所需要的創新。...
2019 年 01 月 09 日

專訪艾德斯科技董事長溫峻瑜 商用車後裝ADAS需求可期

被英特爾(Intel)以新台幣4,500億元高價收購的Mobileye,是目前全球少數幾家已經能推出完整先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案的公司。該公司雖然以視覺辨識演算法作為核心技術,但本質上是一家軟硬整合的公司,不僅有自己的晶片發展藍圖,也有專攻後裝市場的終端產品。
2018 年 06 月 16 日

自動駕駛熱潮不減 CES 2018大廠齊秀解決方案

CES 2018已於上周落幕,而自動駕駛仍舊是本屆CES展會的熱門重點之一,眾多大廠也趁CES發表最新解決方案與合作策略。例如英特爾(Intel)與Mobileye共同開發新平台、NVIDIA宣布與百度合作強攻中國市場,或是恩智浦(NXP)發表Automated...
2018 年 01 月 16 日

自動駕駛蔚為風潮 重塑汽車產業結構

即便技術上仍有長足的發展空間,自動駕駛已然成為汽車、資通訊產業的兵家必爭之地–今年上半,包括福特(Ford)投資10億美元於Argo AI、英特爾(Intel)以153億天價收購Mobileye、百度力推Apollo計畫等,各家大廠為搶得先機卯足全力,連帶促使市場規模與日俱增、技術如火如荼發展。光寶新事業規劃暨行銷營運總監安志東表示,這波熱潮將為汽車產業帶來結構上的巨大改變,也將重新定義汽車在人們生活中的角色定位。...
2017 年 08 月 01 日

AR/VR裝置感測需求增 感測器融合技術缺口待補強

在告別2016 AR/VR商用元年後,2017年AR/VR將開始轉向在內容與應用部分建構生態圈,而若要使其使用者體驗更為生動、有感,感測器融合會是不可或缺的技術,且其目前在汽車產業,成長動能亦十分強勁,是實現自駕車的關鍵技術。不過,較可惜的是,目前感測器融合技術在國內整體產業鏈中,仍十分欠缺。工研院IEK建議,未來台灣應補強此缺口,以因應未來龐大之市場需求。...
2017 年 02 月 24 日

Mobileye/ST駕駛安全晶片出貨量突破百萬顆

先進駕駛輔助系統(ADAS)技術廠商Mobileye與意法半導體(ST)攜手宣布,雙方合作研發、採用Mobileye EyeQ技術的視覺處理器系統單晶片,在全球的出貨量已超過百萬顆;目前BMW、通用汽車、Volvo和福特等品牌廠的汽車已配備該先進駕駛輔助系統。 ...
2012 年 11 月 06 日