48V電壓系統嶄露頭角 車載雙向降壓/升壓控制器建功

隨著排放法規愈趨嚴苛、先進汽車電子零組件不斷成長的電力負載要求,以及從機械到電力功能的轉換,傳統汽車電池的載流容量(Current Carrying Capacity)已達到極限。12V鉛酸電池系統遇見了強勁的對手。為解決此問題,汽車製造商及其供應商已開發出48V電力系統。與傳統且可單獨運作的12V電池相比,48V系統可在更低的電流下提供更多電力。
2019 年 11 月 28 日

專訪達爾全球離散元件產品副總裁唐逸鵬 功率離散元件尤重基本功

二極體(Diode)跟MOSFET這類功率離散元件是電子系統中十分常見,但卻常常被忽略的開關元件。因為這類產品已存在數十年,技術相對成熟,供應商家數也多,因此常被認為是一個紅海市場。
2019 年 10 月 20 日

緊跟電氣化/智慧化趨勢 功率半導體競逐車電商機

電動車、自駕車的發展創造出龐大功率半導體銷售商機,吸引相關元件供應商爭相投入MOSFET、IGBT,甚至SiC新產品研發。
2019 年 10 月 03 日

意法推出600V三相智慧關斷閘極驅動器

意法半導體(ST)新款STDRIVE601三相閘極驅動器用於驅動600V N通道功率MOSFET和IGBT電極體,穩定性位居目前業界最先進之水準,可耐受低至-100V的負尖峰電壓,邏輯輸入回應速度在85ns以內,處於同級產品一流水準。...
2019 年 08 月 22 日

英飛凌CoolSiC MOSFET與TRENCHSTOP IGBT推出Easy 2B封裝

相較於傳統三階中點箝位拓撲,進階中點箝位(ANPC)變頻器設計可支援半導體裝置間的均勻損耗分佈。英飛凌科技旗下1200 V系列混合式SiC與IGBT功率模組新增採用ANPC拓撲 EasyPACK 2B封裝。此模組分別針對CoolSiC...
2019 年 08 月 12 日

電源供應市場帶頭衝 GaN功率IC商機超展開

GaN功率半導體,近來無論市場應用或技術進展皆跨入新的發展階段,加上研究機構單體式整合製程的催化,後市可望由電源供應市場逐步壯大。
2019 年 08 月 08 日

ROHM開發車電超小型MOSFET RV4xxx系列

半導體製造商ROHM研發出1.6mm×1.6mm尺寸超小型MOSFET「RV4xxx 系列」,該系列產品可確保零件安裝後的可靠性,且符合車電產品可靠性標準 AEC-Q101,是確保車規級品質的高可靠性產品。此外,該系列採用了ROHM...
2019 年 08 月 01 日

儒卓力提供英飛凌OptiMOS功率MOSFET

英飛凌的OptiMOS 3和5是同類最佳(BiC)的功率MOSFET,採用節省空間的SuperSO8封裝,與先前型號相比,具有更高的功率密度和穩健性,讓系統成本得以降低,而整體性能也得以提升。客戶可以到儒卓力電子商務平台www.rutronik24.com瞭解有關OptiMOS...
2019 年 07 月 31 日

選用本體二極體 LLC拓撲反向恢復快又穩

在當前全球能源危機的影響下,提升電子裝置的效能,取得高性能同時降低功耗,成為產業關注的焦點。為順應這一趨勢,世界上許多電子廠商希望在產品規格中提升效能標準。在電源管理方面,若使用傳統的硬開關轉換器是很難達到新的效能標準。因此,電源設計者已將開發方向轉向軟開關拓撲,以提升電源表現,以達到更高的工作頻率。
2019 年 07 月 04 日

採用額外肖特基二極體 有效減少電壓干擾

同步降壓轉換器相較非同步開關穩壓器具更高的電壓轉換效率,但也更容易產生干擾。為解決此問題,在MOSFET插入額外的肖特基二極體可以有效地減少此類干擾。
2019 年 06 月 11 日

PI公布整合有900 V MOSFET的全系列切換開關IC

Power Integrations(PI)宣佈推出整合了900 V一次側MOSFET的離線式切換開關IC系列。最新推出的裝置包括適用於高效率、隔離返馳式電源供應器和簡易非隔離降壓式轉換器的IC。應用包括高達480...
2019 年 05 月 28 日

推升大功率電源轉換器能效 新GaN功率開關鋒芒畢露

採用GaN HEMT可使電源轉換器的效率增加,對於大功率電源轉換器在能源節省方面有極大助益,並提升終端產品效能。
2019 年 05 月 09 日