R&S/百佳泰聯手建置車用乙太網測試能量

隨著國際汽車工業及自駕車技術的演進，車內影音及資料的傳輸能力與穩定性已逐漸成為車用網路技術高度關注焦點。負責車用乙太網路標準制定的OPEN ALLIANCE已於2021年1月發布TC9測試規範的最終版本，其規範於纜線和連接器，在指定通道和零組件的電氣要求和測試程序，以符合在各種速度等級下的鏈路段IEEE...
2021 年 07 月 19 日

R&S攜手TE符合OPEN Alliance TC9測試規範

羅德史瓦茲(R&S)與連接器和感測器製造商TE合作，共同測試車載乙太網路電纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線(STP)電纜和TE的MATEnet資料連接器系統測試通訊連接，測試結果符合1000BASE-T1的單對車載乙太網路OPEN...
2020 年 05 月 21 日

羅德史瓦茲成立車用乙太網路量測實驗室

隨著高功率資訊娛樂系統如導航、免持設備、行動網路等功能普及化，汽車內建的發射器和接收器數量愈來愈多；加上近年來先進駕駛輔助系統(ADAS)蔚成主流趨勢，國際各家汽車大廠已陸續在新車款中導入ADAS系統，如自動煞車、車道偏移導正、胎壓偵測、盲點偵測等功能已逐漸成為標準配備功能，對車載網路頻寬的要求也隨之提升。...
2020 年 02 月 17 日

車載資通訊頻寬需求殷　乙太網路進駐汽車市場

乙太網路(Ethernet)應用範疇將自網通設備與消費性電子領域，擴展至汽車市場。由於車載資通訊系統(Telematics)的主要應用–行車安全與娛樂系統對車內網路的頻寬需求日益提升，現有的控制器區域網路(CAN)、區域互聯網路(LIN)、FlexRay、低壓差分訊號(LVDS)與媒體導向系統傳輸(MOST)等技術，已無法符合需求，遂使具備高傳輸速率的乙太網路，趁勢進軍車用網路。 ...
2012 年 02 月 21 日
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