DigiKey呈獻Supply Chain Transformed第三季

DigiKey宣布首播第三季《Supply Chain Transformed》影集，由Omron Automation和onsemi贊助播出。新的一季著重於物聯網在內的創新技術，正在推動物流產業的未來發展。...
2024 年 12 月 10 日

ROHM SiC蕭特基二極體支援xEV系統高電壓需求

羅姆(ROHM)開發出引腳間沿面距離更長、絕緣電阻更高的表面安裝型SiC蕭特基二極體(以下簡稱SBD)。目前產品陣容中已經有適用於車載充電器(OBC)等車載應用的「SCS2xxxNHR」8款機型。另計畫於2024年12月再發售8款適用於FA設備和PV...
2024 年 11 月 18 日

英飛凌推出CoolSiC蕭特基二極體2000V

如今，許多工業應用可以透過提高直流母線電壓，在力求功率損耗最低的同時，向更高的功率水準過渡。為滿足這一需求，英飛凌(Infineon)推出CoolSiC蕭特基二極體2000V G5，這是市面上首款擊穿電壓達到2000V的分立式SiC二極體。該產品系列適用於直流母線電壓達1500...
2024 年 10 月 31 日

智慧感測/SiC力助AI應用節能　ST持續提高產品能源效益

生成式人工智慧(AI)應用爆發的一年以來，除了雲端運算的發展，邊緣端也開始導入多元的生成式AI服務。然而邊緣運算重視低功耗，因此將耗能的生成式AI功能導入邊緣裝置，勢必得克服嚴峻的功耗挑戰。 意法半導體類比、電源、MEMS和感測器事業群副總裁暨MEMS子產品事業群總經理Simone...
2024 年 10 月 29 日

格棋中壢新廠落成　車用/射頻應用兩頭布局

台灣碳化矽(SiC)長晶技術領導廠商格棋化合物半導體公司於23日舉行中壢新廠落成典禮，並宣布與國家中山科學研究院及日本三菱綜合材料商貿株式會社(Mitsubishi Materials Trading...
2024 年 10 月 23 日

芯動半導體與ROHM簽署戰略合作協定

長城汽車旗下的無錫芯動半導體與羅姆(ROHM)簽署了以SiC為核心的車載功率模組戰略合作夥伴協定。 隨著電動化車款(xEV)市場不斷擴大，市場對於延長續航里程和提高充電速度的需求也日益提升。SiC作為解決上述課題的關鍵元件而被寄予厚望，並在核心驅動零件—牽引逆變器中逐漸被廣泛應用。...
2024 年 10 月 15 日

ST第四代SiC功率技術為下一代電動車牽引變頻器量身打造

意法半導體(ST)正式推出第四代STPOWER碳化矽(SiC)MOSFET技術。這項新技術在功率效率、功率密度及穩定性上樹立了全新的標竿。不僅滿足車用及工業市場的需求，還針對電動車(EV)動力系統中的關鍵元件——牽引變頻器進行了專門最佳化。意法半導體承諾持續創新，並計畫於2027年前推出更多先進的碳化矽技術。...
2024 年 10 月 08 日

ROHM/UAES簽署SiC功率元件長期供貨協議

羅姆(ROHM)近日與中國車界Tier1供應商聯合汽車電子(UAES)簽署了SiC功率元件的長期供貨協議。 UAES和ROHM自2015年開始技術交流以來，雙方在SiC功率元件的車載應用產品開發方面也建立了合作夥伴關係。2020年雙方在中國上海的UAES總部成立「SiC技術聯合實驗室」，加強了SiC電源解決方案開發的合作關係。2021年ROHM的電源解決方案(包括具備業界先進性能的SiC功率元件和周邊零件)得到UAES的高度評價，因此被選為優先供應商。經過多年密切的技術合作，包含運用於電動車的車載充電器等，搭載ROHM...
2024 年 09 月 09 日

工研院攜手力積電/穩晟　3D AI晶片/SiC智慧研磨系統亮相

近期半導體產業為滿足生成式AI與電動車的熱門應用需求，積極開發AI晶片、電動車高壓系統等應用。日前經濟部產業技術司於2024 SEMICON TAIWAN展出研發成果，包含專為生成式AI應用所設計的MOSAIC...
2024 年 09 月 05 日

SiC大舉增加能源系統效率　電動車/太陽能逆變器高效世代來臨(1)

WBG半導體的擊穿電壓高十倍，受熱能啟動的程度也更低。對於需要出色的高功率、高溫和高頻率性能的電動車和逆變器製造商來說，SiC半導體代表著令人興奮的前景。 日益加劇的氣候異常和極地冰蓋的不斷縮小，清楚地證明了氣候變化影響的日益加劇。但有一個不幸的事實是，汽車產業若要擺脫化石燃料極其困難，向綠色技術的轉變也帶來了一系列技術挑戰。無論是綠色能源的產量要跟上快速擴張的市場步伐，還是新解決方案努力達到現有系統產出水準，都是讓能源產業完全擺脫化石燃料的過程中，必須克服的難題。...
2024 年 07 月 04 日

SiC大舉增加能源系統效率　電動車/太陽能逆變器高效世代來臨(2)

WBG半導體的擊穿電壓高十倍，受熱能啟動的程度也更低。對於需要出色的高功率、高溫和高頻率性能的電動車和逆變器製造商來說，SiC半導體代表著令人興奮的前景。 SiC發電效能亮眼 (承前文)除電動車外，新一代碳化矽半導體的性能優勢還將擴及更多不斷成長的產業。根據《2022~2026年全球太陽能集中式逆變器市場報告》，可再生能源市場正在迅速擴張。因此依賴於半導體技術的太陽能/風能發電場逆變器，及分布式儲能解決方案(ESS)預計將迎來復合年成長率(CAGR)，分別為13%和17%的快速成長。...
2024 年 07 月 04 日

EV加速普及　車用SiC市占成長/GaN前景可期

電動車(EV)的普及率持續上升，帶動碳化矽(SiC)及氮化鎵(GaN)市場。根據IDTechEx預測，2023~2035 年電動車電力電子市場，年複合成長率(CAGR)將達到兩位數。IDTechEx認為，未來十年，電動車的需求將迅速成長，電動車電力電子市場的成長速度將更快。...
2024 年 07 月 04 日
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