新能源車成長趨緩 PHEV迎來第二春

根據TrendForce全球汽車研究報告顯示,2024年第一季全球新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)共計銷售284.2萬輛,年增16.9%,為近三年首次單季的年成長低於20%。其中,純電動車(BEV)銷量為180萬輛,年成長4.2%,插電混合式電動車(PHEV)則銷售104.1萬輛,年成長48.3%。...
2024 年 06 月 03 日

插電式混和動力車大受歡迎 1Q’24全球電動車銷量成長18%

根據Counterpoint的電動車市場追蹤報告,2024年第一季全球乘用電動車銷量和2023年同期相比成長18%。其中,純電動車(BEV)銷量成長7%,而插電式混合動力車(PHEV)銷量則成長46%。...
2024 年 05 月 16 日

AI晶片成智慧車核心 國際大廠競相投入(2)

人工智慧(AI)是實現自動駕駛的關鍵,為爭食自駕商機,晶片大廠與車廠在車用人工智慧晶片領域,均展開大規模投入,希望能打造出具有獨特性的方案,強化自身競爭力。 Tesla同時自研邊緣/訓練方案 在投入龐大資源及人力後,Tesla不負眾望推出專屬於自己的AI推論晶片FSD(Full...
2024 年 05 月 10 日

TrendForce:2023年第三季新能源車銷量達345.5萬輛

根據TrendForce統計,2023年第三季新能源車(包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬輛,較去年同期成長28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖占約70%,但插電混合式電動車(PHEV)年成長率47.8%表現突出,是新能源車市場保持增速的重要因素。...
2023 年 12 月 04 日

2023上半年電動車電池出貨量年增54%

據研究機構Counterpoint估計,2023上半年全球電動車電池銷售量比2022年同期暴增54%,市占率最高的供應商為中國的寧德時代,其次為比亞迪。第三到第五名則由日韓廠商囊括,分別是樂金(LG)集團旗下的LG...
2023 年 11 月 09 日

全球2023H1電動車銷量成長49% 出貨量達620萬輛

根據Canalys的調查,2023年上半年全球電動車(EV)銷量成長49%,達到620萬輛。EV占全球輕型車市場的16%,較2022年上半年成長了12.4%,可見市場呈快速成長。 圖1 2023年上半年中國市場仍大力帶動電動車成長 (資料來源:Canalys)...
2023 年 10 月 11 日

Tesla減少用量引發議論 碳化矽前景依然可期(1)

Tesla近日宣布將減少碳化矽元件用量,減少幅度最高可達75%,引發市場對碳化矽功率元件前景的疑慮。但考量到目前並無其他可以完全取代碳化矽的技術,再加上工業、再生能源等應用對碳化矽功率元件的需求依然十分強勁,碳化矽未來的發展潛力依然十分巨大。...
2023 年 05 月 15 日

Tesla減少用量引發議論 碳化矽前景依然可期(2)

Tesla近日宣布將減少碳化矽元件用量,減少幅度最高可達75%,引發市場對碳化矽功率元件前景的疑慮。但考量到目前並無其他可以完全取代碳化矽的技術,再加上工業、再生能源等應用對碳化矽功率元件的需求依然十分強勁,碳化矽未來的發展潛力依然十分巨大。...
2023 年 05 月 15 日

TrendForce:2Q’22全球新能源車銷量達219萬台 TESLA市占下滑至15.9%

新車市場在第二季依舊受到供應鏈短缺與疫情的干擾,但新能源車(包含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車)表現仍優於燃油車,保持正向成長。根據TrendForce數據顯示,2022年第二季新能源車銷售總量為219.2萬輛,年成長53.5%。其中,純電動車(BEV)銷量為160.8萬輛,年成長64.9%,插電混合式電動車(PHEV)則是銷售58萬輛,年成長29%。...
2022 年 08 月 18 日

Toyota推家用儲能系統 太陽能市場應用可期

Toyota結合過去開發電動車及車用零件的經驗,推出採用Toyota電動車電池技術的家用電池儲能系統O-Uchi Kyuden System,此系統除了用於電動車充電,也能作為居家的備援電能,在意外斷電等情況下,維持用戶家中供電。該系統在日本已經收到訂單,並預計在2022年8月開賣。...
2022 年 06 月 07 日

特斯拉D1晶片亮相 7nm AI晶片強化自駕功能

日前特斯拉(Tesla)在AI Day中發布客製化晶片,用於資料中心中的人工智慧(AI)網路訓練。根據外媒CNBC報導,特斯拉Autopilot硬體資深總監Ganesh Venkataramanan說明,這款D1晶片是特斯拉Dojo超級運算系統的一部分,採用7nm製程,具有362...
2021 年 08 月 23 日

科技廠積極入局 電動車平台化浪潮來襲

傳統車廠及科技/新創廠商都投入電動車製造,汽車供應鏈也出現變化,汽車產業展開新的局面,同時,智慧化及自駕功能已成為與電氣化密不可分的趨勢。
2021 年 04 月 01 日