純電動車發展桎梏多 車廠先攻PHEV

北美、日本及中國大陸車廠正競相展開插電式油電混合車(PHEV)部署。由於純電動車(BEV)鋰電池效能、充電基礎建設及快充充電介面規格尚未到位,致使配備較小電池容量密度鋰電池的PHEV,成為各車廠積極圈地的首要市場。 ...
2011 年 12 月 14 日

搶進中國大陸Telematics 合資企業打頭陣

中國大陸十二五規畫中,車聯網為重要發展項目之一,連帶刺激車載資通訊(Telematics)系統的發展,並促使中國大陸成為全球最大的車載資通訊市場。包括美國通用汽車(GM)、日本豐田(Toyota)等國際大廠,紛紛與中國大陸當地車廠成立合資公司,以了解在地化需求,提供最切中消費者所需的服務項目。 ...
2011 年 05 月 02 日

攜手宏達電 裕隆智慧車安全/節能並重

為強化智慧車輛性能,豐田(Toyota)、福特(Ford)、現代(Hyundai)、裕隆、勞斯萊斯(Rolls-Royce)等業者紛紛調整腳步,開發提升車輛動力系統效能的控制技術,並透過模組化減少電子控制器(ECU)、搭配軟體架構增進產品附加價值。裕隆即持續與宏達電合作,使智慧車兼顧安全與環保節能。 ...
2011 年 03 月 09 日

電動車當紅 GM/三菱布局緊鑼密鼓

節能趨勢炒熱電動車話題,2010年台北國際車用電子論壇中,北美通用(GM)與日本三菱(Mitsubishi)皆以電動車為未來發展目標,通用旗下的雪佛蘭(Chevrolet)和歐寶(Opel)電動車Volt及Ampera將分別於2010、2011年正式量產;三菱則正積極建構更完整的充電基礎建設,以加速電動車普及。 ...
2010 年 04 月 14 日