精簡汽車安全系統成本 集中式ADAS抬頭

集中式先進駕駛輔助系統(ADAS)將迅速在各級車種達陣。ADAS功能包羅萬象,要價也都所費不貲,不過,結合線傳控制(X-by-wire)與多核心微控制器(MCU)統一管理後,將可大幅縮減離散系統的開發成本,加速普及。目前包括現代(Hyundai)及中國大陸車廠均積極投入,以在產品售價持平的前提下,增添安全價值。 ...
2012 年 07 月 26 日

縮減整車開發成本 多核MCU加速EV系統整合

為縮減電動車開發成本,整併多個控制系統已蔚然成風,同時在導入備援機制的需求驅使下,也順勢帶動多核心MCU需求大增。尤其相關晶片商均視2012年為卡位電動車供應鏈的關鍵時刻,已陸續端出雙核或三核MCU解決方案積極圈地。
2012 年 02 月 13 日

提高EV系統整合度 英飛凌三核MCU發功

英飛凌(Infineon)首款65奈米製程的三核心微控制器(MCU)將於2012年中面市。新款三核心MCU可實現電動車(EV)整車、馬達與直流對直流(DC-DC)電源轉換等三大控制系統的整合,有助提升電動車系統的整合度與安全性,並減少使用元件數量,從而降低車廠研發成本。 ...
2012 年 01 月 13 日

英飛凌推出全新車用微控制器系列產品

英飛凌(Infineon)推出全新AUDO MAX系列32位元微控制器(MCU),適用於汽車傳動系統及底盤應用。AUDO MAX系列產品支援引擎管理系統設計,符合Euro 5及Euro 6對燃油汽車廢氣排放標準的嚴格要求,同時還能為電動車的動力傳動功能供應電氣。 ...
2010 年 08 月 09 日