貿澤電子洞察最新汽車設計趨勢

貿澤電子(Mouser Electronics)身為新產品導入(NPI)代理商,持續推動創新,為採購專業人士和工程師提供其需要的資源與新產品,協助其開啟汽車解決方案的下一個領域。貿澤與製造商合作夥伴透過部落格貼文、文章、影片等豐富內容,提供現代汽車挑戰和解決方案的深入見解,帶領讀者一同深入探究汽車產業的未來。...
2022 年 12 月 12 日

無人載具拼商轉 自駕巴士/計程車/卡車搶頭香

自駕車在封閉場域或特定產業情境的落地應用,包括巴士、計程車、卡車等,已經如火如荼展開。儘管自駕車的技術、法規、應用情境、使用習慣都還需要一段時間摸索,但是,包括車廠、科技大廠、場域及應用業者將有更多的合縱連橫,為自駕車的商用化鋪設一條更平坦且安全的路。
2021 年 06 月 28 日

自動/聯網/電動/共享化趨勢導入 車載系統高效率駛向智慧化

車載系統除了不斷追求效率提升,近年來也逐漸趨向智慧化,並且更加重視安全性能的表現,期望可從輔助駕駛前進全自動駕駛。其中車載系統的發展情況,又可歸納為四大關鍵趨勢—自動化、聯網化、電動化、共享化。
2021 年 03 月 29 日

什麼都掛什麼都不奇怪 智慧路燈串起城市數據節點

根據市場研究機構Navigant Research預估,全球智慧路燈的安裝數量,將由2017年的630萬支,成長到2026年約7,300萬支,全球約有3億盞路燈,未來成長空間仍相當可觀。過去路燈主要是扮演城市照明的功能,但現在的智慧路燈則是透過數據及加值服務,來照亮城市的各個角落。
2020 年 10 月 29 日

破解四大迷思 5G跨界發現新大陸

近年隨著無線通訊發展,各電信商大舉布建5G,進而豐富人們的生活型態。由於5G具有多種優勢,得以突破既有技術局限,使智慧應用遍地開花。但面對5G技術更迭,不應將視角限縮於通訊傳輸速度的提升,而是進一步延伸至智慧應用,思考其與垂直產業的整合,開拓更多跨領域技術結合的可能性。
2020 年 03 月 23 日

V2X商用起跑 豐田2021年將於美國推出DSRC汽車

豐田(Toyota)近日宣布,該公司將於2021年,在美國市場銷售的豐田汽車和凌志(Lexus)汽車添加短距無線通訊(DSRC)晶片,從而讓汽車能夠與其它車輛相互「溝通」,由此進一步提升汽車的安全性,同時推動聯網和自動化技術部署。...
2018 年 04 月 20 日

台北自駕小巴挑戰都市環境 光達/GPS考驗大

自動駕駛蔚為風潮,除Tesla等業者動作頻頻,在大眾運輸上,自動駕駛的應用也有所進展。8月1日至5日間、每日凌晨1到4點,台北市政府協同喜門史塔雷克(7Starlake)等業者進行「自動駕駛小巴」的進階試驗,於信義路交復興、敦化南路間的公車專用道上,進行無人巴士的封閉測試;對比前月在自來水園區的試驗,開發團隊這回成功驗證EZ10無人巴士之全球定位系統(GPS)、光達(LiDAR)等感測機制在市區運行的可靠性,為無人大眾運輸發展多照亮了幾哩路。...
2017 年 08 月 08 日

恩智浦於CES展示自動駕駛創新成果

2017年1月4日至8日於美國拉斯維加斯舉辦的國際消費性電子展(CES 2017)上,微軟、恩智浦、IAV以及合作夥伴Cubic Telecom、Esri和Swiss Re,透過高度自動化的駕駛示範和體驗,攜手展示安全、可靠的端到端自動駕駛願景。 ...
2017 年 01 月 09 日

實現V2V/V2I通訊 DSRC提高聯網汽車安全

聯網汽車導入DSRC技術有助於降低駕駛意外。雙向專屬短距離通訊(DSRC)技術可實現汽車對汽車(V2V)或汽車對基礎設施(V2I)的通訊,並以極低的延滯時間提醒駕駛人即時路況變化或最近充電站等行車必要資訊,有助於大規模降低汽車行駛意外。
2013 年 02 月 21 日

Telematics架構漸趨複雜 雙核心MCU當道

為處理車載資通訊(Telematics)系統日益增多的功能如影音、娛樂及車內外通訊等,繼飛思卡爾(Freescale)、恩智浦(NXP)率先推出雙核心微控制器(MCU)產品後,瑞薩電子(Renesas...
2011 年 03 月 17 日

Telematics更智慧 DSRC不可或缺

基於對行車安全性的重視,車載資通訊(Telematics)系統甚至得擴展到汽車對外界的通訊,如車對車(V2V)、車對基礎建設(V2I)等,而正在發展的專用短距離通訊(DSRC)802.11p,將可有效落實汽車與外在環境的溝通,加快車載資通訊系統的智慧化。 ...
2011 年 03 月 09 日